Prise du 1er ris " le bon moment"

Je me pose souvent la question "du bon moment" pour la prise de ris dans la Gv ( sur mon Oc 37 voile semi full batten à deux ris, génois sur enrouleur, pas d'autre voile).
Avec le temps et par soucis de ménager mes équipiers familiaux habituels ( pas voileux du tout),j'ai pris l'habitude de prendre le 1er ris dans la Grand voile ( en premier) lorsque le vent commence à atteindre 15 nœuds.
Entre 15 et 20 nœuds de vent , sur ce bateau, la barre devient plus dure ,la gite plus importante.
Et vous, à quel moment faites vous la réduction de voilure ?

Mon bateau est un O 31 mais comme toi premier ris a 15 noeuds inutile de faire trop giter le bateau mon epouse deteste ca et ca va pas plus vite 
on dit qu on prends toujours les ris trop tard 
si temps incertain je met même de suite deux ris  mais genois entier

Nous sur le 45 ,le ris 1 est pris à 20 nds , cela peut être plus .
Au pré , le souci c’est le départ au lof, tandis qu’au travers 20 nds est supportable.
Surtout est d’avoir les gestes qui rassurent , mettre la voile du temps
anticiper le deuxième ris si la météo a annoncé le coup de vent.
La nuit on est toujours sous toilé.

Un bateau équilibré marche toujours mieux avec un meilleur confort, dès que la pilote travaille trop = 1er puis 2ème ris.
Mais chacun fait comme il veut, certains préfèrent jouer avec les éléments.

Sur Seayousoon nous nous préparons à prendre un ris à l’approche de 18 nd apparent, sur les rafales. Lorsque l’angle de barre,que j'affiche en permanence, montre que le pilote n’arrête pas d’abattre, nous prenons le premier ris. Si le vent monte toujours, dans l’ordre c’est le deuxième ris puis le génois est remplacé par la trinquette/solent entière puis roulée. Après c’est le troisième ris....

Le moment de la prise de ris dépend aussi de l'état de la mer.

Par mer plate, le bateau tient jusqu'à 20 noeuds au près sans prendre de ris et avec une gîte acceptable, mais dans ce cas j'évite le pilote.