Circuit de refroidissement eau de mer

Bonjour,
Je ne sais pas s'il y a déjà eu le sujet déjà évoqué, j'ai un problème de circuit de refroidissement eau de mer.
Parfois il ne crache pas d'eau de mer et parfois ça fonctionne.
J'ai de l'eau dans la cale moteur. L'eau à l'air froide, j'aperçois des gouttes mais je n'arrive pas à identifier la fuite.
Cordialement 
Florian

Problème 1 : pas d'eau à la sortie
Date du dernier entretien (remplacement) du rouet de la pompe à eau ?

Problème 2 : à traiter en premier !
Tu as de l'eau dans la cale moteur ? Urgent de trouver la source de l'eau. Eau de mer ou eau douce ?
Si ça vient du moteur lui même :
- controler tous les serrages de durits eau
- controler toutes les durits (en vieillissant elles durcissent et se fendent)

Mais indice : sur la pompe à eau du Yanmar 3YM15/30 il y a une maladie d'usure du joint arrière de la pompe à eau. Il faut remplacer ce joint dès qu'il fuit sinon l'axe de la pompe rouille et les roulements avec... et ensuite... plus de pompe à eau. Ca goutte derrière la pompe à eau le long de son support. Indice : il ne doit pas être oxydé.

Recherche les articles sur le remplacement du rouet et des roulements ici. Il y a meme des vidéos...

chrysm a écrit:Problème 1 : pas d'eau à la sortie
Date du dernier entretien (remplacement) du rouet de la pompe à eau ?

Problème 2 : à traiter en premier !
Tu as de l'eau dans la cale moteur ? Urgent de trouver la source de l'eau. Eau de mer ou eau douce ?
Si ça vient du moteur lui même :
- controler tous les serrages de durits eau
- controler toutes les durits (en vieillissant elles durcissent et se fendent)

Mais indice : sur la pompe à eau du Yanmar 3YM15/30 il y a une maladie d'usure du joint arrière de la pompe à eau. Il faut remplacer ce joint dès qu'il fuit sinon l'axe de la pompe rouille et les roulements avec... et ensuite... plus de pompe à eau. Ca goutte derrière la pompe à eau le long de son support. Indice : il ne doit pas être oxydé.

Recherche les articles sur le remplacement du rouet et des roulements ici. Il y a meme des vidéos...

Merci pour la réponse, l'eau est bien de l'eau de mer est elle est froide. J'ai déjà changé l'impeler cette hiver. Ça l'air de goûter derrière la pompe à eau.
J'espère que c'est une histoire de joint et pas la pompe à changer.

Alors , impossible de le savoir sans l'avoir démontée entièrement. Mais en général au pire il te faudra changer les 2 roulements (une dizaine d'euros) et le joint spi. Attention les roulements ne sont pas étanches à l'eau donc si fuite, en général ils prennent l'eau... et s'oxydent. Contrôle impératif. Après ca peut tourner quelques dizaines d'heures sans y toucher. Mais pas au delà de la saison.

Par contre ca nécessite un peu d'outillage (pas compliqué).
Voir ici :
https://oceanisvoiliers.forumactif.org/t673-question-mecanique-moteur-fuite-pompe-a-eau-de-mer
tu verras que tu n'es pas le premier !
Si l'arbre de la pompe est oxydé : un léger ponçage de surface et zou. Normalement le joint spi rattrapera les quelques variations de surface.

Un tuto ici pour la partie entretien : https://oceanisvoiliers.forumactif.org/t1450-tuto-remplacement-du-rouet-de-pompe-a-eau-impeller-sur-yanmar-3ym30

Ca n'explique pas pourquoi tu n'as pas d'eau de mer à l'échappement. Il faudra controler :
- le rouet (impeller), s'il manque des morceaux : démonter l'entrée de l'échangeau eau/liquide de refroidissement
- vérifier que toutes les durits sont bien souples (sans bouchon)
- vérifier que ton entrée sous la coque est bien libre (les coquillages adorent cet endroit
- vérifier ton préfiltre à eau de mer (sur le coté du moteur) : l'ouvrir le nettoyer, le reremplir une fois que tu as tout rebrancher avant de démarrer... (il ne doit pas y avoir d'air ou très peu)
- vérifier ton échappement . le tube en inox a tendance à s'abimer par corrosion.. si si... il perce . Mais a priori l'eau de mer fini dans le moteur... pas dans l'échappement...

chrysm a écrit:Alors , impossible de le savoir sans l'avoir démontée entièrement. Mais en général au pire il te faudra changer les 2 roulements (une dizaine d'euros) et le joint spi. Attention les roulements ne sont pas étanches à l'eau donc si fuite, en général ils prennent l'eau... et s'oxydent. Contrôle impératif. Après ca peut tourner quelques dizaines d'heures sans y toucher. Mais pas au delà de la saison.

Par contre ca nécessite un peu d'outillage (pas compliqué).
Voir ici :
https://oceanisvoiliers.forumactif.org/t673-question-mecanique-moteur-fuite-pompe-a-eau-de-mer
tu verras que tu n'es pas le premier !
Si l'arbre de la pompe est oxydé : un léger ponçage de surface et zou. Normalement le joint spi rattrapera les quelques variations de surface.

Un tuto ici pour la partie entretien : https://oceanisvoiliers.forumactif.org/t1450-tuto-remplacement-du-rouet-de-pompe-a-eau-impeller-sur-yanmar-3ym30

Ca n'explique pas pourquoi tu n'as pas d'eau de mer à l'échappement. Il faudra controler :
- le rouet (impeller), s'il manque des morceaux : démonter l'entrée de l'échangeau eau/liquide de refroidissement
- vérifier que toutes les durits sont bien souples (sans bouchon)
- vérifier que ton entrée sous la coque est bien libre (les coquillages adorent cet endroit
- vérifier ton préfiltre à eau de mer (sur le coté du moteur) : l'ouvrir le nettoyer, le reremplir une fois que tu as tout rebrancher avant de démarrer... (il ne doit pas y avoir d'air ou très peu)
- vérifier ton échappement . le tube en inox a tendance à s'abimer par corrosion.. si si... il perce . Mais a priori l'eau de mer fini dans le moteur... pas dans l'échappement...

Bonjour,
Je n'arrive pas à deviser mon arbre,
Comment as tu fait sans abîmer l'arbre ?

Bonjour 
Parfois l eau de refroidissement met du temps à sortir .je « stimule «  en accélérant
Tout a été révisé en mars

Excellente contribution de Chrysm.
Tu as peut-être une prise d'air au niveau ou en amont de la pompe à eau. Tu peux commencer par vérifier que le couvercle de ton filtre à eau de mer est bien étanche (peut-être est-il fendu); bien nettoyer son joint torique et la gorge. Remonter le joint torique avec un peu de graisse silicone.

Ok merci