Usure anormale de la courroie d'alternateur

une courroie qui fait de la poussière noire est à retendre, ceci jusqu'au moment où elle est à bout de course. Contrairement à Jean Paul le sifflement est l'alarme d'une courroie qui a besoin de tendre un peu si non le frottement fait de la poussière noire signe de dégradation. Vu avec tous les mécano des ports du coin. Conseil vérifier votre courroie avan chaque démarrage , c'est plus prudent est c'est 2 minutes.

Contrôler sa courroie tous les démarrages n'est pas acceptable pour moi. Ce qui n'est pas acceptable non plus, c'est qu'il n'y ait pas de blocage du réglage sur le moteur. Cet été j'ai donc bidouillé un truc pour éviter à l'alternateur de glisser et ainsi détendre la courroie : J'ai réussi à insérer un boulon qui se serre en biais dans la gorge de réglage. Du coup, cela ne bouge plus. J'ai vu que sur l'alternateur 120A monté aujourd'hui par Yanmar possédait un blocage du réglage. Du coup, cet hiver, c'est remplacement de mon alternateur par un 120A et installation d'un chargeur d'alternateur sterling. J'ai pensé un moment mettre des panneaux solaires mais après analyse de mes besoins, les seuls besoins de recharge supplémentaires à mon éolienne sont pendant les navigations hauturières (2 par an - 1 aller retour France Espagne ou Irlande). Donc pas de panneaux et je fais d'une pierre 2 coup en remplaçant cet alternateur qui me pourrit la vie.

Hello les amis du 37 !!! ou ceux qui ont le 34 avec le meme moulin, avant 2013 !

J'ai tout relu, cherché, etc etc... j'ai la meme galère avec la courroie, donc si une personne attentionnée et généreuse peut me mettre le lien de cette F###ING courroie, je suis preneur !!!!
merci