Butée système de derive

Bonjour Pigawanne, et merci pour ces infos.
J'ai trouvé sur le site decocuir.com des carrés d'ertalon de 75x75x15mm à 4.40€ l'unité, qui devraient donc faire l'affaire, moyennant un léger ponçage.
As-tu pu remplacer les 2 patins se trouvant en haut de la dérive, et si oui comment ?

@ pigawanne pour les dimensions ge pense qu il faut usiner au dessus de la cote puis petit ajustage a la lime 
Je veux pas te decourager mais mon experience des deriveurs me fait dire que le dong dong de cloche est casiment inevitable en navigation si pas assez de jeu la derive risque de se bloquer position haute  
Au mouillage en position haute je pense qu il faut bien la remonter pour qu elle vienne un peu forcer en touchant le haut du puis  en tout cas j ai jamais eu le dong dong au mouillage   pourvou que ca dure

Pour Eric: Non, je n'ais pas pu changer les 2 patins qui sont en haut. Il faudrait pour çà, démonter la cale de buté en inox fixé sous l'axe pour pouvoir basculer la dérive sur l'avant. Dans mon cas, le travlift  ne lève pas assez haut (TE 2.1m téhorique) pour mettre la dérive dans cette position puisqu'il faudrait aller au delà de l'axe verticale. 
Pour Jean-Paul: tu as parfaitement raison, mais l'ertalon ne ce lime pas très bien. Les dents de la lime ont tendance à glisser dessus sans morde dans la matière. La rape à bois (pas usée) ou ponceuse à bande sont beaucoup plus efficace. Tu as raison, c'est bien en position haute qu'elle force le plus.
Je suis conscient que je n'arriverais peut-être pas à éliminer totalement le jeu (oui, il en faut un peu), mais en ce qui me concerne le cognement est très important surtout au portant ou dans le petit temps. 
Avant cet O331, j'ai eu 3 first à quille relevable. J'ai dû en opéré 2 et plus aucun problème derrière. Dison que la tranquillité d'esprit est à ce prix.