projet d'installation d'un propulseur d'étrave sur Oc 393

bonjour à tous,

tout juste de retour du convoyage de Sea You des Sables d'Olonne jusqu'à Bandol où est amarré provisoirement le bateau, nous réfléchissons à équiper Sea You d'un propulseur d'étrave. Je recherche donc des retours d'expérience de propriétaires ayant fait installer un propulseur d'étrave.

J'ai commencé à discuter avec un responsable de chantier sur la Seyne sur mer qui me parle de devoir modifier l'installation du WC dans les toilettes avant afin de pouvoir faire passer le tunnel du propulseur sous la ligne de flottaison. Il est vrai que la config dans cette partie du bateau, je veux parler de la cabine de toilette moulée dans la pointe avant n'est pas pour faciliter l'installation d'un propulseur.
Tout conseil/suggestion sera apprécié.
Belle journée et belle nav à ceux qui ont la chance d'être en mer.

Eric

bonjour Ericdu13,
effectivement sur mon OC393, une découpe d'environ 50x40, derrière le toilette a été réalisée par l'ancien propriétaire, pour y installer le propulseur. c'est un Sidé Power SP75. N'hésite pas si tu as des questions. 
Olivier

Bonjour Olivier,

merci pour le message et l'info. A l'occasion, si tu peux me faire suivre des photos de ton installation (intérieur, extérieur et boitier de commande) je les montrerai au chantier. Je comprends qu'il n'y a pas eu besoin de surélever le wc dans ton bateau mais simplement d'ouvrir une trappe d'accès dans la cloison à l'arriere du wc.
Je suppose qu'il s'agit dans ton cas du Side Power SP75 Ti qui n'est apparemment plus au catalogue du fabricant et semble avoir été remplacé par un modèle un poil plus puissant, le SE 80 TT (https://www.svb-marine.fr/fr/sleipner-side-power-kit-propulseur-d-etrave-se80tt-12-v-4-4-kw-96-kgf_.html)
ton propulseur dispose-t-il de sa propre batterie?
bien à toi
Eric

bonjour Eric, malheureusement je ne suis pas au bateau. j'avais prévu de t'envoyer des photos, mais aucune ne montre la découpe derrière le WC. Effectivement c'est bien le SP75 Ti, qui ne se fait plus. En fait le propulseur partage la batterie avec le guindeau. 
Olivier

Bonjour,
J'ai modifié le mien qui était installé un peu trop haut, j'ai fait réaliser l'opération par un professionnel n'ayant pas envie de provoquer un naufrage !
Je vais placer quelques photos. C'est un 80 w.Il y a une trappe pour accéder au propulseur derrière le wc. On accède sous la baille à mouillage, la batterie est exclusivement dédiée au propulseur elle se trouve sous la couchette avant. L'inconvénient de cette solution est que malgré un placement au plus bas cela reste encore un peu haut et il arrive qu'on fasse de la mayonnaise sans faire beaucoup d'effet de propulsion si on insiste dans l'utilisation. Un emplacement plus en arrière aurait une chance d'être plus efficace mais avec des travaux supplémentaires pour surélever le wc et des soucis pour avoir ensuite accès au moteur...

Sur mon 393, le WC n'a pas été déplacé et la cloison a été découpée derrière le WC pour loger le propulseur.
C'est un vieux Volvo qui ne se fait plus.
J'espère que vous trouverez un modèle qui rentrera.
 Le tunnel d'étrave est sous l'eau et fonctionne très bien.
J'ai 2 batteries sous la couchette avant réservée au propulseur.
L'ensemble fonctionne bien.

merci à tous pour vos réponses et vos photos à venir.
je vois que différentes options ont été retenues pour l'installation du propulseur sur vos O393.
Je suppose que vos trappes d'accèssont toutes placées sur la paroi qui sépare la cabine toilette de la baille à mouillage et qui , dans mon cas, est cachée par un rideau sur velcroc (c'est là que nous stockons nos cirés pour la navigation)

merci d'inclure des photos si vous en avez d'étrave lors d'une mise à sec permettant de voir l'emplacement du tunnel sur vos unités

Je ne peux pas envoyer de photo car je suis loin du bateau.
En fait, la trappe d'accès est derrière le WC, au même niveau que lui, pas derrière le placard à ciré. L'espace dégagé est sous le bas du placard à ciré.

Bulle a écrit:Je ne peux pas envoyer de photo car je suis loin du bateau.
En fait, la trappe d'accès est derrière le WC, au même niveau que lui, pas derrière le placard à ciré. L'espace dégagé est sous le bas du placard à ciré.

ok j'ai compris, d'ailleurs tout à fait logique si l'on veut que le tunnel soir sous la ligne de flottaison! Merci pour la précision et bonne nav
Eric

bonjour
j'ai un 393 perf et mis un propulseur d'etave un bonheur
un article sur voile magazine a suivi l'operation
pas de modif du wc 
ca coute un peu ! mais une tranqilite dans les ports
bonne journee

re voile magazin juin 2011
0619497627