Vis sans fin cassé mat enrouleur OCEANIS 41.1

Bonjour, j'ai un Oceanis 41.1 de 2017, avec une GV sur enrouleur, la vis sans fin est cassée, Zspars se fait tirer l'oreille pour me communiquer la référence de la pièce, et je cherche un représentant Zspars ou Beneteau près de Port Saint Louis du Rhône.
est ce que ce pb est déjà arrivé dans ce forum? je suis preneur d'informations, et d'adresses.
Merci à tous.

Il y a deux ans, mon enrouleur de GV s'est cassé : la vis sans fin en plastique s'est coupée en deux. Comme à son habitude, Z-Spar a décliné toute responsabilité alors que cet incident est assez fréquent; mais Z-Spars, comme toujours, préfère la mauvaise foi à la compétence. Cette entreprise n'est pas sérieuse et ses produits non plus, je l'ai expérimenté à plusieurs reprises. Les gréeurs détestent cette entreprise et ses produits. Communiquer avec Z-Spars est quasi impossible, tu es obligé de passer par des intermédiaires, pas toujours compétents.

A vérifier, mais il est bien possible que ton enrouleur soit le même que celui de l'OC45. Je peux t'envoyer les plans en MP.

Je n'ai pas voulu remplacer la totalité de l'enrouleur (près de 1500 €), et j'ai commandé uniquement la vis sans fin et son tube support. J'ai pas mal galéré. Pour commencer, les 2 petites vis montées latéralement sur le mât sont très difficile à enlever : Z-Spars est le seul fabriquant à ne pas utiliser de Tef-Gel pour les montages inox sur alu (les gréeurs me l'ont confirmé); un bon tournevis à frappe est nécessaire sinon tu vas vite foirer l'empreinte des vis. Ensuite, une fois extrait, le système est indémontable : l'assemblage est réalisé avec des goupilles fendues mais le trou d'extraction n'a pas été prévu (j'ai passé ma vie dans la production mécanique et je n'ai jamais vu ça); il faut dont réaliser ces trous, si possible avec une perceuse à colonne. Le démontage est délicat (le remontage aussi) : les billes ne sont pas maintenues et se barrent dès que tu écartes les pièces. Enfin, il a fallu que je réalise (à la main) des rondelles en aluminium pour réduire le jeu des roulements... Si tu te lances dans la réparation, je reste à ta disposition; à défaut, délies les cordons de ta bourse et change l'ensemble, c'est plus simple. Dans tous les cas, je le répète, ne compte pas sur Z-Spars pour t'aider.

Nota :  en octobre 2020, j'ai pu commander la pièces chez Accastillage Diffusion (commande en direct strictement impossible). J'ai payé 198 € pour la pièce + 45 € de port (!!!). La pièce avait subi quelques améliorations mais, à mon avis, reste fragile car mal conçue.

Oh combien je suis d accord avec toi sur la conception des conception d ensembles mecaniques le montage de nos safrans en est un autre exemple   nous devons etre de la meme generation si on avait presente des montages de ce genre a nos profs de techno ils nous auraient mis des coups de pieds au derriere 
Par moment je me dis ou que nos jeunes sont des imbeciles ou sont tres fort car sur ordre ils concoivent d etre truc difficilement demontables 
Bientot pour remplacer une ampule de clignotant il faudra tomber le moteur

jeanpaul a écrit:Oh combien je suis d accord avec toi sur la conception des conception d ensembles mecaniques le montage de nos safrans en est un autre exemple   nous devons etre de la meme generation si on avait presente des montages de ce genre a nos profs de techno ils nous auraient mis des coups de pieds au derriere 
Par moment je me dis ou que nos jeunes sont des imbeciles ou sont tres fort car sur ordre ils concoivent d etre truc difficilement demontables 
Bientot pour remplacer une ampule de clignotant il faudra tomber le moteur

Bonjour Jean Paul
nous n'en sommes plus très loin. Mon fils a confié sa Renault toute récente à un garage; pour changer l'ampoule de phare il fallait tomber le bouclier AV !!!

Bonjour à tous ,
je viens de m'apercevoir qu'un morceau de la vis sans fin de l'enrouleur de GV est cassé  
Avant que la chose s'aggrave, je souhaiterais changer la pièce
Auriez vous démonté le système ? 
Notre cher regretté "Nicodefreja" disait l'avoir fait et que c'était facile ...malheureusement il n'est plus là pour partager son expérience.
Je suis preneur de conseils, de marche à suivre, où trouver pièces détachées (rien trouvé sur catalogue Z-spars), pistes d'amélioration ( roulements avec billes emprisonnées)......
Je suis tout ouï

????
a priori personne n'a de pb avec cette piece ...

Bonjour à toutes et à tous
concernant ce problème, je vous informe que j'ai toutes les références, les éclatés, les modus operandi
Je tiens tout ceci à votre disposition
bon vent

Bonjour Y2
Je suis preneur du package ref éclatés modus operandi: comment faire pouyr les récupérer ?
Merci de l'aide.
Mimosails

Bonsoir Mimosails
Es tu nouveau sur ce site ?
En premier lieu, il est de bon ton sur ce site de se présenter un petit peu : qui es tu, quel est ton bateau, où es tu basé...?
Ensuite , en ce qui concerne ta demande, il me faudrait connaitre la marque de ton mât ( si possible le modèle)
Une fois que j'aurai tous ces éléments, je te propose de t'envoyer des documents via mp's ou encore plus facile par mail.
dans l'attente de te lire
Y2

Bonjour, je navigue en méditerranée,  et j'ai le même problème que vous sur mon oceanis 423, mat zspar, est ce que quelqu'un peut m'envoyer sa documentation, ses plans, concernant le montage de cette vis sans fin ?
J'aimerais effectuer ces travaux.
Merci

Bonjour Cne Bernard
j'ai commandé la pièce et ferai les travaux après la saison, tranquillement.
Dès mon retour ( actuellement en croisière îles toscanes) , je te propose de reprendre contact avec toi
Je t'enverrai touts les doc's nécessaires.
Attention chez Z-spars , 2 modèles de vis sans fin
me faudra une photo et quelques mesures pour être sûr du coup.
bonne nav
Y2

Y2 a écrit:Bonjour Cne Bernard
j'ai commandé la pièce et ferai les travaux après la saison, tranquillement.
Dès mon retour ( actuellement en croisière îles toscanes) , je te propose de reprendre contact avec toi
Je t'enverrai touts les doc's nécessaires.
Attention chez Z-spars , 2 modèles de vis sans fin
me faudra une photo et quelques mesures pour être sûr du coup.
bonne nav
Y2

merci pour ta réactivité, je rentre des Baléares, bonne navigation à toi, j'attends ton retour et je t'envois des photos dés que possible
A+

salut à toi Cne Bernard
Ben voilà la saison tire à sa fin
et me voilà dispo pour t'aider dans ta demarche
n'hésite pas
@+

Y2 a écrit:salut à toi Cne Bernard
Ben voilà la saison tire à sa fin
et me voilà dispo pour t'aider dans ta demarche
n'hésite pas
@+

Bonjour Y2, mon ship a eu contact avec z-spar qui lui a dit que maintenant il fallait acheter l'ensemble complet à presque 1500 € ....... la vis sans fin seule ne se faisait plus ..... où as tu eu la tienne ? 
a+

chez Z-spar
410€
moralité : soit ton ship est un coquin soit il s'est mal débrouillé
laissons lui , tout de même , le bénéfice du doute

tu peux voir aussi chez Big ship ( ils en proposent un)  mais vérifie bien la réf car il y a 2 modèles

Y2 a écrit:tu peux voir aussi chez Big ship ( ils en proposent un)  mais vérifie bien la réf car il y a 2 modèles

oui je dois donner la distance entre les deux goupilles élastiques à Big ship pour savoir si ils ont le bon modèle.
sinon ci-dessous la réponse du commercial de Z med à mon ship.
 " Malheureusement nous ne pouvons pas remplacer uniquement le tube+vis plast car nous avons fait évoluer notre système.
Il faut maintenant commander l'ensemble du module."

il a bu ou fumé
cette réponse date de quand ?

Y2 a écrit:il a bu ou fumé
cette réponse date de quand ?

une semaine

mouais......
je te confirme 410€ port inclus
bon ceci dit si tu veux des tuto, vidéos, schémas.....tu me dis
mais par mp's car fichiers lourds

Y2 a écrit:mouais......
je te confirme 410€ port inclus
bon ceci dit si tu veux des tuto, vidéos, schémas.....tu me dis
mais par mp's car fichiers lourds

je te tiens au jus dès que j'ai la pièce .... je vais essayer d'avoir celle à 410€

pour ce faire , essaye de passer par un pro / un gréeur ( leurs rapports avec Zspars sont bien différents....)