dérive cassee

Bonjour
Je viens d acheter un oceanis 311 DL  de 2001 et la fixation de la dérive a cassée au 10e tour de manivelle, dérive mi haute
Auriez vous déjà vu ce problème ? Y a t il des solutions ?
Merci de vos commentaires avisés.

Ci joint 2 photos de la dérive

Je pense que la liaison derivevis sans fin doit etre faite comme sur le 31 par deux fer plats  il doit etre posible de refaire un trou dans la derive seul inconvenient elle descendra un peu moins je pense pas que c est un reel inconvenient 
Par contte question pourquoi ca a casse  ? Touchette brutale   manque d entretien  oubli de changer l anode du pieds de derive  l aspect visuel n est pasterrible   sur mon o 31 la derive n est absolument pas rouillee  
Maintenant c est vrai mon haut de derive et mecanisme baigne dans l huile   a voir l etat de la tienne je vais continuer a mettre mes 1.5 l d huile apres mon carenage annuel 
Ppur info ne pense pas a la soudure sur ce type de fonte ca ne tiendra pas

Merci de ta réponse.  Je ne sais pas pourquoi cela a cassé,,, vu que cela est arrivé des ma 1ere utilisation.  J ai pensé aussi a une pièce inox vissée dans la dérive pour garder le même emplacement

Merci de ta réponse, je pensais aussi à ce genre de montage mais sans percer en totalité l épaisseur, mais en Taroudant, et plusieurs vis de chaque cote

Par ailleurs je cherche aussi à savoir s il est possible de remplacer la dérive tout simplement et le tarif. Je suis un peu abasourdi, cet incident est arrivé des le 1er jour de convoyage au 10e tour de manivelle pour remonter la dérive qui était mi haute,,,,

Lors du changement d'axe et de bagues de la dérive de mon O331 (voir mon tuto à ce sujet), j'ai pu constater que dans mon cas (je ne sais pas pour les autres modèles) que c'était surtout la vis qui supporte la dérive et donc toutes les contrainte. J'espère que pour toi, la vitesse de descente brutal n'a pas abîmé autre chose quand elle est venue taper contre la butée.

Je me permets de revenir pour avoir des nouvelles de vôtre mésaventure. Je trouve trop dommage de ne plus avoir d'infos après...Où en êtes-vous dans vos investigations et vos réparation?
Merci de partager pour l'ensemble de la communauté.

Je pense que la piece disons d usure du systeme de derive beneteau est la noix en "bronze"  mais c est une piece simple facile a faire fabriquer car je pense que beneteau doit vendre cette piece comme ci elle etait en or massif  la vis est en inox je crois pas trop a son usure si bien entretenue  
Pour ma part apres 10 ans plusieurs milliers de mouvement je n ai toujours pas decele d usure du systeme
Par contte debut d usure des patins de calage lateral il faudra que j y passe 
Au prochain carenage je vais essaye de voir si on ne peut pas imaginer fixer des patins sur la derive plustot que dans le puis quitte a ne pas descendre la derive a fond

PIGAWANNE a écrit:Je me permets de revenir pour avoir des nouvelles de vôtre mésaventure. Je trouve trop dommage de ne plus avoir d'infos après...Où en êtes-vous dans vos investigations et vos réparation?
Merci de partager pour l'ensemble de la communauté.

Bien sûr que je vais vous tenir au courant mais ce genre de problème ne se jauge pas en quelques jours
Bien à vous

jeanpaul a écrit:Je pense que la piece disons d usure du systeme de derive beneteau est la noix en "bronze"  mais c est une piece simple facile a faire fabriquer car je pense que beneteau doit vendre cette piece comme ci elle etait en or massif  la vis est en inox je crois pas trop a son usure si bien entretenue  
Pour ma part apres 10 ans plusieurs milliers de mouvement je n ai toujours pas decele d usure du systeme
Par contte debut d usure des patins de calage lateral il faudra que j y passe 
Au prochain carenage je vais essaye de voir si on ne peut pas imaginer fixer des patins sur la derive plustot que dans le puis quitte a ne pas descendre la derive a fond

La noix de bronze est intacte, Comme vous pouvez voir sur les photos c est la fonte de la dérive elle même qui a cassée à l endroit de la fixation du système de relevage

Bonjour à tous et merci de votre aide
Beneteau ne fournit plus de dérive neuve.
Coût de fabrication de la dérive identique 8000€ ds une fonderie.
Possibilité de fabriquer une pièce en inox et de percer plus bas,,, etc. Mais est une solution sérieuse et durable.??
Pour le moment il est urgent de ne pas se presser ,,, je continue la pêche aux infos,,,

J'abonde complètement concernant la solution de boulonner à travers la dérive. 
Mecaniquement c'est une solution bien préférable à celle de simples vis avec trous taraudés dans la dérive. Elle est aussi facile à démonter et entretenir 
La préoccupation restera cependant celle de l'éventuelle corrosion entre la boulonnerie inox et le materiau de la dérive. A surveiller.
Bien amicalement

Effectivement, il faut traité le problème avec attention avec une douille en ertalon par exemple comme le fait Bénéteau dans le mécanisme d'origine

erecamier a écrit:J'abonde complètement concernant la solution de boulonner à travers la dérive. 
Mecaniquement c'est une solution bien préférable à celle de simples vis avec trous taraudés dans la dérive. Elle est aussi facile à démonter et entretenir 
La préoccupation restera cependant celle de l'éventuelle corrosion entre la boulonnerie inox et le materiau de la dérive. A surveiller.
Bien amicalement

Oui , à voir aussi l épaisseur avec les boulons,,, que ça ne gêne pas ds le puit de dérive

PIGAWANNE a écrit:Effectivement, il faut traité le problème avec attention avec une douille en ertalon par exemple comme le fait Bénéteau dans le mécanisme d'origine

Bonne idée

Bonjour comme promis ci joint les photos de ma réparation, avant et après, on voit l état de la fonte au point de tirage

Bonjour, et merci pour les photos. Est-ce que les perçage de la quille ont été difficile comme sur les dérives relevable des First ?

Bonjour
Perçage avec des forêts cobalt, 3mm, 5mm, 8mm, env 5h avec une bonne perceuse 220v, on a casses environ 6 forêts. Surprise contrairement à ce que j imaginais à vitesse rapide ds cette fonte ça va mieux

J ai fait quelques essais en mer, et je découvre peut être la navigation en dériveur oceanis 31, la dérive fait un bruit de tapement, Dong régulier selon les vagues dérive baissée. La vis sans fin fait 100 tours de bas à haut. Quels sont vos expériences ?

100 tours c est exactement ca
Le dong dong c est un classic de tous les deriveurs je connais j en suis au troisieme
Il faudra malgres tout au prochain carenage que tu regardes quand meme le jeix lateral il en faut mais pas trop ca se regle avec les patins dont sont munis nos O31 au niveau du pied de derive ca se regle et ca de change c est une piece d usure j ai pas encore change les miens bateau de 10 ans et plusieurs milliers de manoeuvres du systeme quand je les changerai et ca arrovera un jour je ne ferai pas une commande a beneteau qui vends l ertalon au prix de l or massif je pense aller dans un lycee technique avec la matiere et une bouteille de pastis pourvlecchef de travaux tu as un file sur le forum pourvsavoir comment changer ca mais c est tres simple meme pourvmoi qui ait deux mains gauches
Noublie pas non plus a chaque carenage de graisser la vis sans fin la aussi c est vraiment simple a faire
Si c est ton premier deriveur tu vas t habituer ce sont des bateaux a fort caractere donc on aime ou on hait moi j en suis fana et ne veut rien d autre
Le systeme beneteau a vis sans fin est tres fiable pourtant je suos souvent tres critique sur beneteau enfin un truc ou le bureau d etude a mis un peu de matiere grise