Bac a batteries ou pas

Plus tres jeune je ne suis plus au fait des diverses normes
Mon bateau m.a ete livre avec des batteries ouvertes avec electrolyte liquide  donc dans des bacs etanches  logique
Faisant beaucoup de mouillage je voudrais augmenter un peu la capacite en batteroes de servitudes  actuellement j ai 2 fois 80 Ah  
Je voudrais mettre 2 fois 100 Ah en technologie plomb carbone le lithium c est trop cher pour moi 
Elles ont une taille legerement superieure ne tiennent pas dans mes bacs d origine sans bac ca passe  ces batteries  sont etanche pas d electrolyte  liquide
Ma question pour des batteries etanche sans electrolyte liquide la norme impose t elle des bacs
J ai un peu bosse  la norme D 245 de la construction amateur ne l impose pas  mais cette norme exclu les bateaux marques CE  comme le mien  qui doit repondre acla norme D240   pour les installations electriques la division 240 reporte sur les instalations BT  terrestres et la je suis perdu 
Je tiens a rester dans les clous au niveau norme electrique car en cas d accident et surtout d incendie meme le plus nul des expert regardera si l installationnest aux normes  pour eventuellement degager l assurance  ce que je trouve de bonne guerre si j etais expert je ferai pareil 
Synthesr bac ou pas bac si batteries etanches 
Batteries bien sur fixees mais on peut fixer solidement des batteries meme si elles ne sont pas dans un bac

Bonjour Jean Paul,

Personnellement, j'ai fait le choix de me passer du bac à batterie pour pouvoir mettre des batteries plus puissantes (2x 100Ah en AGM).

Je ne me suis pas posé la question de la norme, ni de l'assurance, mais 1. les bacs en places n'étaient pas vraiment étanches du fond vu leur fixation et 2. sans le bac les batteries restent dans un logement qui pourrait contenir une éventuelle fuite de liquide (évidemment pas si le bateau était fortement gité ou brinqueballé par la mer, mais bon...) et 3. les batteries AGM semblent être bien conçues (Victron) et le risque de fuite très faible.

Je ne sais pas ce qu'en dirait un assureur face à un sinistre. Comme je suis un peu maniaque, j'inspecte très souvent la cale moteur : peut être que cela aide à me rassurer que le risque est très faible.

Voilà pour mon point de vue personnel, maintenant c'est chacun son choix.

Tiens nous au courant.

Oli

Bonjour,
Dans les bacs à couvercle jaune il est possible de mettre des batteries gel ou AGM Victron décharge lente de 130Ah. Bien que ces batteries soient étanches et n'aient pas besoin de bac, il est plus facile de les bloquer dans un bac.
Dimensions des 130Ah, elles rentrent pile poil.

Je bosseet cherche je vous fais grace  des normes europeennes retranscritesen francais et en plus modifiees etc  la b1se de la base c est 3013/53 ue 
MAIS ce que je pense avoir compris avec batteries etanches pas de bac  maos bien sur aeration mais ca beneteau a prevu et bien sur fixation 
Bien sur  comme jmv on peut trouver plus facile de fixer le bac que la batterie  mais ca c est pas dit dans la norme 
Je vous fais grace de la phase en gros faut pas que la batterie bouge meme si le bateau fait capesize