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Vis sans fin cassé mat enrouleur OCEANIS 41.1
5 participants
Le forum des Océanis :: OCEANIS 41/41.1/45/48 new/46.1 :: Informations et astuces Océanis 41/41.1/45/48/46.1
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Vis sans fin cassé mat enrouleur OCEANIS 41.1
Bonjour, j'ai un Oceanis 41.1 de 2017, avec une GV sur enrouleur, la vis sans fin est cassée, Zspars se fait tirer l'oreille pour me communiquer la référence de la pièce, et je cherche un représentant Zspars ou Beneteau près de Port Saint Louis du Rhône.
est ce que ce pb est déjà arrivé dans ce forum? je suis preneur d'informations, et d'adresses.
Merci à tous.
est ce que ce pb est déjà arrivé dans ce forum? je suis preneur d'informations, et d'adresses.
Merci à tous.
OJP- Messages : 1
Date d'inscription : 03/03/2023
Re: Vis sans fin cassé mat enrouleur OCEANIS 41.1
Il y a deux ans, mon enrouleur de GV s'est cassé : la vis sans fin en plastique s'est coupée en deux. Comme à son habitude, Z-Spar a décliné toute responsabilité alors que cet incident est assez fréquent; mais Z-Spars, comme toujours, préfère la mauvaise foi à la compétence. Cette entreprise n'est pas sérieuse et ses produits non plus, je l'ai expérimenté à plusieurs reprises. Les gréeurs détestent cette entreprise et ses produits. Communiquer avec Z-Spars est quasi impossible, tu es obligé de passer par des intermédiaires, pas toujours compétents.
A vérifier, mais il est bien possible que ton enrouleur soit le même que celui de l'OC45. Je peux t'envoyer les plans en MP.
Je n'ai pas voulu remplacer la totalité de l'enrouleur (près de 1500 €), et j'ai commandé uniquement la vis sans fin et son tube support. J'ai pas mal galéré. Pour commencer, les 2 petites vis montées latéralement sur le mât sont très difficile à enlever : Z-Spars est le seul fabriquant à ne pas utiliser de Tef-Gel pour les montages inox sur alu (les gréeurs me l'ont confirmé); un bon tournevis à frappe est nécessaire sinon tu vas vite foirer l'empreinte des vis. Ensuite, une fois extrait, le système est indémontable : l'assemblage est réalisé avec des goupilles fendues mais le trou d'extraction n'a pas été prévu (j'ai passé ma vie dans la production mécanique et je n'ai jamais vu ça); il faut dont réaliser ces trous, si possible avec une perceuse à colonne. Le démontage est délicat (le remontage aussi) : les billes ne sont pas maintenues et se barrent dès que tu écartes les pièces. Enfin, il a fallu que je réalise (à la main) des rondelles en aluminium pour réduire le jeu des roulements... Si tu te lances dans la réparation, je reste à ta disposition; à défaut, délies les cordons de ta bourse et change l'ensemble, c'est plus simple. Dans tous les cas, je le répète, ne compte pas sur Z-Spars pour t'aider.
Nota : en octobre 2020, j'ai pu commander la pièces chez Accastillage Diffusion (commande en direct strictement impossible). J'ai payé 198 € pour la pièce + 45 € de port (!!!). La pièce avait subi quelques améliorations mais, à mon avis, reste fragile car mal conçue.
A vérifier, mais il est bien possible que ton enrouleur soit le même que celui de l'OC45. Je peux t'envoyer les plans en MP.
Je n'ai pas voulu remplacer la totalité de l'enrouleur (près de 1500 €), et j'ai commandé uniquement la vis sans fin et son tube support. J'ai pas mal galéré. Pour commencer, les 2 petites vis montées latéralement sur le mât sont très difficile à enlever : Z-Spars est le seul fabriquant à ne pas utiliser de Tef-Gel pour les montages inox sur alu (les gréeurs me l'ont confirmé); un bon tournevis à frappe est nécessaire sinon tu vas vite foirer l'empreinte des vis. Ensuite, une fois extrait, le système est indémontable : l'assemblage est réalisé avec des goupilles fendues mais le trou d'extraction n'a pas été prévu (j'ai passé ma vie dans la production mécanique et je n'ai jamais vu ça); il faut dont réaliser ces trous, si possible avec une perceuse à colonne. Le démontage est délicat (le remontage aussi) : les billes ne sont pas maintenues et se barrent dès que tu écartes les pièces. Enfin, il a fallu que je réalise (à la main) des rondelles en aluminium pour réduire le jeu des roulements... Si tu te lances dans la réparation, je reste à ta disposition; à défaut, délies les cordons de ta bourse et change l'ensemble, c'est plus simple. Dans tous les cas, je le répète, ne compte pas sur Z-Spars pour t'aider.
Nota : en octobre 2020, j'ai pu commander la pièces chez Accastillage Diffusion (commande en direct strictement impossible). J'ai payé 198 € pour la pièce + 45 € de port (!!!). La pièce avait subi quelques améliorations mais, à mon avis, reste fragile car mal conçue.
CapCool- Messages : 272
Date d'inscription : 07/01/2015
Localisation : Méditerranée
Modèle de bateau : Oceanis 45
Re: Vis sans fin cassé mat enrouleur OCEANIS 41.1
Oh combien je suis d accord avec toi sur la conception des conception d ensembles mecaniques le montage de nos safrans en est un autre exemple nous devons etre de la meme generation si on avait presente des montages de ce genre a nos profs de techno ils nous auraient mis des coups de pieds au derriere
Par moment je me dis ou que nos jeunes sont des imbeciles ou sont tres fort car sur ordre ils concoivent d etre truc difficilement demontables
Bientot pour remplacer une ampule de clignotant il faudra tomber le moteur
Par moment je me dis ou que nos jeunes sont des imbeciles ou sont tres fort car sur ordre ils concoivent d etre truc difficilement demontables
Bientot pour remplacer une ampule de clignotant il faudra tomber le moteur
_________________
Nous sommes des voyageurs de ce monde non pas les habitants Erasme
jeanpaul- Messages : 3946
Date d'inscription : 09/05/2014
Age : 74
Localisation : VIE A BORD
Modèle de bateau : OCEANIS 31 DL
Re: Vis sans fin cassé mat enrouleur OCEANIS 41.1
Bonjour Jean Pauljeanpaul a écrit:Oh combien je suis d accord avec toi sur la conception des conception d ensembles mecaniques le montage de nos safrans en est un autre exemple nous devons etre de la meme generation si on avait presente des montages de ce genre a nos profs de techno ils nous auraient mis des coups de pieds au derriere
Par moment je me dis ou que nos jeunes sont des imbeciles ou sont tres fort car sur ordre ils concoivent d etre truc difficilement demontables
Bientot pour remplacer une ampule de clignotant il faudra tomber le moteur
nous n'en sommes plus très loin. Mon fils a confié sa Renault toute récente à un garage; pour changer l'ampoule de phare il fallait tomber le bouclier AV !!!
_________________
Xuân - Océanis 48 - mai 2017
Bertrand- Messages : 772
Date d'inscription : 01/10/2017
Age : 73
Localisation : La Rochelle
Modèle de bateau : Océanis 48 GTE - mai 2017
Re: Vis sans fin cassé mat enrouleur OCEANIS 41.1
Bonjour à tous ,
je viens de m'apercevoir qu'un morceau de la vis sans fin de l'enrouleur de GV est cassé
Avant que la chose s'aggrave, je souhaiterais changer la pièce
Auriez vous démonté le système ?
Notre cher regretté "Nicodefreja" disait l'avoir fait et que c'était facile ...malheureusement il n'est plus là pour partager son expérience.
Je suis preneur de conseils, de marche à suivre, où trouver pièces détachées (rien trouvé sur catalogue Z-spars), pistes d'amélioration ( roulements avec billes emprisonnées)......
Je suis tout ouï
je viens de m'apercevoir qu'un morceau de la vis sans fin de l'enrouleur de GV est cassé
Avant que la chose s'aggrave, je souhaiterais changer la pièce
Auriez vous démonté le système ?
Notre cher regretté "Nicodefreja" disait l'avoir fait et que c'était facile ...malheureusement il n'est plus là pour partager son expérience.
Je suis preneur de conseils, de marche à suivre, où trouver pièces détachées (rien trouvé sur catalogue Z-spars), pistes d'amélioration ( roulements avec billes emprisonnées)......
Je suis tout ouï
Y2- Messages : 62
Date d'inscription : 15/03/2023
Localisation : corse
Modèle de bateau : oceanis 41
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