Installation chauffage à bord - oui mais comment ?

Bonjour,
J'envisage d'installer un eberspacher d4 à bord. J'aimerai m'assurer que d'origine il est bien pose a l'arrière bâbord, en version 3 cabines .

Et seconde question comment passe la conduite de cet angle au coin cuisine ? Sous la couchette ? Au dessus du saumon d'arbre pour repasser derrière les batteries ?

Une idée du bon diamètre des conduites isolées ? 80 , 90 ?

Quelle fixation pour la chaudière ? Sur une planche en CP elle même collée à la coque ? Sur les montants intérieurs CP de l'angle de la cabine ? Et les vibrations ?

Bonjour ,
j'ai déjà monté environ 8 chauffages (webasto) dont 6 chez des copains ,l'océanis 37 que je viens d'acheter était déjà équipé pas d'origine mais par un soit disant pro  , je dis soit disant car il n'y a pas de chaussette d'isolation sur l'échappement et les bouches d'arrivée d'air sont mises à mi hauteur des assises du carré ...par contre il y'a un dispositif de commande par tel que je viens d'enlever ...ceci dit la chaudière est bien montée elle et dans le coffre AR tribord (version 3 cab) je peux faire des photos des que j'y retourne et te les envoies

Cool ! Si tu as le chemin de passage des conduits c'est encore mieux.

Je regarde cela des que possible

Mon ship préféré m'a trouvé un "plan" . L'installation d'origine met la chaudière sur la contreplaque sur laquelle est posée aussi la pompe du pilote auto. Elle est très peu accessible lorsque le bateau est déjà monté et il faudrait presque tout enlever pour la poser.
J'ai opté pour une stratification de 25mm sur le fond du coffre tribord (tout en haut, là où on ne met jamais rien) et le tuyau passe dans la jupe jusque dans l'espace derrière le moteur (je vais faire un plan). La suite n'est pas encore terminée

Bonjour Chrysm, 
Je suis très intéressé par ton plan ou tes photos de ton installation de chauffage pour mon 37 .
Maritimement , André ⛵️

Bonjour,
J’ai cherché le plan en question sur le montage du chauffage ( emplacement chaudière , tuyau, reprise gasoil .... ) Je ne l ‘ai pas vu . Existe t il ? Si non est il possible de le mettre?
La prise du gasoil est aussi importante . Il y a tous les avis dessus 
Metc

J'ai installé mon chauffage au fond de la cabine arrière bâbord, sur la cloison côté mêche de safran. Cela a été un peu sport, j'ai démonté la petite cloison arrière et ai dû faire un peu de contorsionnisme, position de montage pas confort du tout, mais j'y suis arrivé. Prise d'air extérieure à côté du refoulement du ventilateur de cale, échappement et prise d'air frais de combustion sur bâbord.
Panneau de commande à la table à carte sur le petit côté des instruments et sonde de température tout à l'avant du carré sur bâbord en dessous des équipets supérieurs.

Bonjour
Si cela intéresse quelqu’un j’avais fait un fil « avis sur Webasto »
Le point critique reste la prise de gasoil indépendamment de celle du moteur pour éviter un éventuel retour d’air dans le tuyau d’alimentation moteur
Cordialement

Je relance le sujet, car je suis en train de m'arracher la tête avec ce chauffage.

Je note l'idée @Acontrario, qui est excellente mais démonter l'arrière ne m'enchante pas, du moins je vois pas trop comment faire !!

Apres retour du bateau, hormis quelques litres de Ricard, j'ai pas bien avancé !!!
J'ai le 2 cabines !

Donc pourquoi pas placer la chaudière au bout du coffre Tribord ou dans celui du Pilote ?
Du coup sortie échappement sur la jupe arrière, prise d'air nouvelle pour le chauffage à coté de celle du moteur, sous le banc du barreur .
Easy pour partir dans la SDB et la cabine arrière.

Et là c'est la galère, le faire parcourir le derrière la cuisinière pour arriver dans le carré me supprimerait beaucoup d'espace pour ranger les casseroles sous le four, indispensable et ferait beaucoup de S pour y arriver. 

Pourquoi pas sortir dans le prolongement de la SDB sous la table à carte ?

Si vous avez des photos d'installation sur le 34 ou 37 je suis preneur !!!!! 

Car la je sèche !!!

Hello
Je ne connais pas l’OC37 toutefois sur un 31 le montage dans le coffre tribord avec échappement sur la jupe arrière est réalisable.
C’est pas très simple mais faisable
Je pense être sur le bateau le we prochain
Je prendrai quelques photos.
A plus

@Floceanie, en relisant otn post sur le chauffage, il semblerait que je veuille faire le meme cheminement pour mes gaines de chauffage !
LE 37 et le 31 en 2 cabines ont exactement le meme plan !! du coup comme toi je pensais arriver sous la table a carte. 
comment tu as fais derrière la TAC, ça se démonte?

Si tu as des photos je suis preneur 

merci

L'avantage du OC31 c'est que le coffre tribord est grand car la cabine AR est en travers.
Volontairement et surtout compte tenu du peu de place pour passer les gaines sous les coffres tribord du carré, la cabine avant servant plus souvent de stockage  n'a pas de chauffage air chaud. 

Voici quelques photos

Merci beaucoup pour ces précisions, je vais essayer de trouver le cheminement ce week end !

@Mea, fait gaffe de ne pas te perdre dans les soutes !

pas evident !! j'ai tellement de place !!!!

Floceanie bonjour,

Je pense installer bientôt un Webasto, ton montage m'intéresse mais peux-tu me préciser quelques points?
Où se fait la prise d'air frais pour la combustion ? Je ne vois rien dans la jupe.
L'entrée d'air pour le chauffage (ventilation) est-elle libre dans le coffre ou est-elle raccordée dans la cabine ou à l'extérieur ?

Francis

Je pense que la prise d'air pour le combustion de fait directement dans le coffre, via un filtre
Pour la prise d'air frais pour la ventilation, je vais la mettre sous le siege barreur, a coté de la plaque constructeur

Pour les prises d’air de la ventilation chauffage et de la chaudière, j’ai opté pour les laisser libres dans le coffre.
Cela crée un circuit d’air à température par la cabine arrière au lieu de prelever l’air extérieur qui est bien plus froid. Comme le bateau n’est pas totalement étanche à l’air avec ou sans le Webasto, notamment au niveau de la porte, ce n’est pas gênant. 
Par contre ce qui peut être gênant voire dangereux , c’est le retour des gaz brûlés, par le cockpit lors de vent fort par l’arrière (au port bien entendu) 

Petite anecdote: lors des travaux dans le coffre tribord celui ci set refermé avec le vent !. Tout seul sur le bateau au fond du coffre juste avec ma frontale « séquence angoisse »
Depuis petit bout de sécurité !

Mon installation a ete faites d origine par beneteau
L air de ventilation est prise en vrac dans le coffre mais a l arriere j ai un trou vers l exterieur avec une sorte de chicane qui evite l entree d eau le tuyau de prise d air est a cote de ce trou l air de combustion est prise en vrac dans le coffre pas tres loin de la chaudiere
Echapement sur le cote pas tres loin de l echapement moteur il n y a jamais e recirculation entre echappement et prise d air c est assez loin pas sur la meme face
Le trou a l.arriere est pas idiot ca aere le coffre pas de risque de moississure et d odeur pour l air envoye dans les emmenagement

Floceanie, Jean-Paul, 

Merci pour toutes ces précisions, comme quoi on fait comme on veut, je pense que je vais prévoir une prise d'air frais à l'extérieur  pour la ventilation ce qui apportera un air sain dans le bateau.
Floceanie, pour ma part toujours un sandow pour assurer le coffre quand il est ouvert 

Oui tu verras je suis pourtant minimaliste mais le chauffage a bord c est un vrai plus
Oui toujours assurer ce panneau de fermeture je l ai pris une fois sur la tete sacree coupure au cuir chevelu et sacree bosse sur un doigt ca doit etre terrible

Bonjour à tous, j'ai quelques questions car je m'apprête à installer le chauffage sur mon bateau.
Est ce que l'emplacement est le même pour vous tous (O31) ?
Est ce qu'il y a des odeurs de l'échappement ?
En prise d'air "en vrac" dans le coffre, est ce que cela fonctionne correctement ?
Avez vous mis une bouche à air dans la sdb ?
Pas moyen de traverser les coffres sous les assises tribord pour aller jusqu'à la cabine avant ?
Merci.
Oli