Soucis au moteur

Bonjour à tous, propriétaire d’un Océanis 45 depuis quatre ans j’ai eu pas mal de soucis de moteur et cette Fois ci, une semaine Apres la remise à l’eau, le bateau part à droite lorsque je dépasse 1500 tours minutes. L’embase a été déposée pour réparation et suite à cette réparation j’ai ce problème. Avez-vous déjà eu écho de ce genre de soucis. Merci beaucoup et bonne journée à tous.

Je n’ai pas eu ce soucis, avec la version Dock & Go....
Il semble que le montage de l’embase ne soit pas correct. Tu devrais vite réclamer !

As-tu une hélice standard ou une repliable? Arrives-tu à prendre les tours quand tu es à fond? Cela ressemble à un problème de pas d'hélice trop important. Le plus grave serait que ton moteur ne soit pas monté pile-poil dans l'axe. Dans tous les cas il faut vérifier d'urgence pour éviter tout problème mécanique où faire prendre le problème sous garantie.

Merci pour les réponses j’ai bien une hélice repliable , et je sors juste d’une belle réparation sur l’inverseur . Disques changés pour la deuxième fois en 4 an et demi.’’’
Le saildrive a été démonté lors de la dernière intervention, et selon le réparateur qui vient vendredi il est impossible de ne pas remonter le saildrive dans un autre axe que le sien ?
Pour l.helice elle a juste été peinte .
J’attends son passage vendredi pour savoir mais c âme gonflé un peu.

Ca ne t avancera pas mais changer les disques de l inverseur toutles deux ans c est vraiment anormal
est ce un concessionnaire yanmar qui a fait la première intervention as t il donne un raison pour cette usure anormale meme la première pour ma part je ferai un recours aupres de yanmar si la réparation a été faite par leur réseau
je suis de l avis d acontrario es tu sur de ne pas avoir change ton pas d helice autrement je suis de l avis de ton mécanicien je vois pas bien comment on peut remonter un sail drive de travers sans s en apercevoir

Je chercherais du côté de l'hélice, car je ne vois pas comment un saildrive pourrait ne pas être dans l'axe...

Pour supprimer le doute concernant le pas de l'hélice, arrives-tu au régime maxi de ton moteur (3400 tr/mn environ ) lorsque tu es à fond? Si tu n'arrives pas à ce régime maxi et que tu fumes noir c'est que ton pas d'hélice est trop fort. Cela peut expliquer ton problème. Dans ce cas il faut réagir d'urgence car outre ton inverseur c'est tout la chaîne cinématique qui souffre. Cela peut aller jusqu'à une casse moteur.

Merci à tous je regarde ça dès vendredi
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