ENTRETIEN DES WINCHS

Je pense que la plus part d entre nous avons des winchs Harken
Ils semblent etre de bonne qualité 
je vais vers les 5 ans d utilisation aucun point dur  ca tourne toujours parfaitement
je n ai fait aucun entretien pensant peut etre a tort que démonter qq chose qui fonctionne parfaitement  n était pas une bonne idée  
j aimerais savoir si vous les demonrez si oui périodicité   vous graissez avec quel type de graisse  y a t il un petit film montrant le démontage ou alors ou trouver un vrai plan
derniere question si qq un a démonté quand on ouvre il y a t il des précautions a prendre  genre ressort qui saute et tombe a l eau
merci de vos conseils

Jeanpaul, dito pour moi; je crois avoir vu des messages sur le sujet dans ce forum et n'ai pas su les retrouver!

Bonjour Jean-Paul,
Les winchs du cockpit (35 ST) se démontent complètement. Ceux du génois aussi (46 ST), mais leur embase reste fixée. Le démontage n'est pas trop compliqué, il suffit d'être méthodique, soigneux, et de les démonter un par un, comme cela, en cas de problème, on peut se référer a l'autre exemplaire complet pour le remontage. La périodicité recommandée est de le faire une fois par an, et, vu leur prix, il vaut mieux la respecter afin d'éviter toute oxydation
Tout d'abord, après démontage, nettoyer les pièces au kérosène, avec un pinceau, sécher au chiffon, remonter ensuite en graissant les pièces en mouvement et sans plaindre la graisse (pour les ressorts et les clapets, il y a une huile spéciale beaucoup plus fluide que la graisse). Bien nettoyer les ressorts et les clapets et vérifier leur usure.
Il faut utiliser une graisse et une huile spécifiques (on peut trouver ou commander chez tous les ships, un kit d'entretien Harken avec graisse, huile à roulements, ressorts de rechange et clapets), sinon prendre de la graisse et de l'huile générique  pour winches. Il me faut environ 1h30 à 2 heures par winch.

Bonsoir Jean-Paul,

Tu trouvera ici une vidéo postée par Harken et d'autres à coté.
Conseil pour le démontage à flot, tendre un drap ou autre autour du winch, attaché aux filières et où tu peux, ça évite des problèmes au cas où une pièce t'échappe.  

Notre ami lepierro a fair une bonne video sur sa chaine youtube.
Je m'e suis servi pour nettoyer les miens