Entretien hélice

Bonjour à tous,
Avant d'installer ma nouvelle hélice JProp, j'aimerais avoir vos avis sur sa préparation  : polissage ou antifouling spécial ?
Mon concessionnaire me conseille de faire un "polissage miroir" qui serait aussi efficace qu'un antifouling spécial hélice.
Polissage miroir = beaucoup d'huile de coude je suppose ?
Merci

Regarde ici :
https://oceanisvoiliers.forumactif.org/t729-qui-peint-son-helice
Amicalement

Merci Ronan.
J'avais déjà parcouru ce forum dans lequel ne se sont exprimés que des marins qui peignent leur hélice.
Est-ce LA et l'unique solution pour garder une hélice à peu près propre ?
N'y a-t-il pas d'adeptes du polissage miroir ??
Amicalement

Rien ne t'empeche d'essayer une saison la technique que tu évoques. Une partie d'entre nous sommes dans des eaux chaudes et ca joue énormément pour le développement des organismes marins.
Est ce ton cas ... Seul toi et les locaux du port peuvent en savoir plus non ?

Voilà après 8 à 10 heures d'huile de coude.
Les algues et coquillages n'ont pas intérêt a s'y cramponner !!! Sinon ....je mets de l'antifouling la prochaine fois.
Montage lors de la mise à l'eau 2016. 

moi velux j en suis satisfait un plaisir de voir ma belle helice blanche quand je plonge
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Bah alors là si les poissons vont cligner des yeux ! 

Beau boulot 

Pour garder son hélice propre, j'avais un copain qui mettait un sac autour, à flot, pendant l'hiver. Mais c'était en Med, je ne me vois pas faire ça en Bretagne (ahglagla !)

Au fait, pour garder mon hélice propre, personnellement ben je plonge (mais pas à moins de 25°, mon syndicat m'interdit d'aller dans l'eau en dessous !)

Avec la bouteille, un peu fatiguant mais ça le fait. Quand elle est très sale, grattage spatule, puis cale de bois (très efficace), puis ponçage à l'eau (facile ... sous l'eau).

En été, si on ne reste pas trop longtemps dans des ports qui salissent, je le fais toutes les 3 semaines et l'hélice reste propre, ce n'est pas beaucoup de boulot.

Je n'ai jamais été vraiment satisfait des antifouling, efficace quand même si le carénage se fait très tôt au printemps, et que l'on doit attendre longtemps avant de partir naviguer (mais c'est cher, très cher ....)

Bonjour,
Non pas d'accord. Essaie le VELOX, c'est étonnant.
Seule condition bien respecter l'application.
C'est assez cher mais on en achète pour 4 à 5 ans en une fois (petit modèle)
JP

Bonjour
C'est aussi avec le Velox que j'ai le meilleurs résultat. Par contre j'avais fait un beau polissage la première année et le Velox n'a pas tenu partout. Il faut mieux dépolir un peu avant de mettre le primaire puis le Velox. Aucun coquillage après un an. Un petit coup de papier de verre et nouvelle application. 
GG

Loup 72 a écrit:Bonjour,
Non pas d'accord. Essaie le VELOX, c'est étonnant.
Seule condition bien respecter l'application.
C'est assez cher mais on en achète pour 4 à 5 ans en une fois (petit modèle)
JP

Mon expérience personnelle est qu'on ne peut pas dire que tel ou tel produit est fantastique "et avec ça tu n'auras plus de problème". Le Velox est certes un produit très intéressant. Mais tout dépend des ports.

Par exemple, passe un mois à Licata, et tu verras que même le Velox n'y peut rien. Licata est un port particulièrement salissant. Il y en a plein d'autres (Brindisi, le pays des moules, Preveza, etc, etc). Pourtant en ayant bien respecté les conditions d'applications, et il faut reconnaitre que si le primaire est appliqué dans les règles, ça tient sur l'hélice. Le problème, c'est que les "bébètes" ne lisent pas les fiches techniques, et s'accrochent là où on leur dit de ne pas le faire .....

En Med sud, où l'eau dépasse allégrement les 30° l'été, et ne descend pas beaucoup en dessous de 20° l'hiver, surtout dans les ports ou marinas très salissants, il n'y a malheureusement pas d'autres alternatives que la spatule et la bouteille. Tout au plus le Velox permet d'avoir une hélice propre en début de saison en cas de carénage en hiver, mais pas plus.

Tout dépend où on navigue en fait. En Med Nord, je pense que cela doit être plus efficace.

Apes avoir dit l annee derniere que j etais satisfait du velux cette annee je met un bemol mes bouts de pales avaient des petites concretion calcaire comme des petits vers je sais pas comment ca s appelle
un peu decu le bateau etait resté 10 mois dans l eau puisque nous carenons en aout
Si l on met une couche d antifouling matrice dure j emploie du boreo altura dont la je suis satisfait depuis 4 ans je risque quoi ??
Avez vous deja peint votre helice avec un simple antfouling?

Pas dantifouling de coque sur l'hélice à cause de l'électrolyse que ça génère ce serait une mauvaise idée.

J'ai essayé le poli miroir trempé dans un corps gras . Dans mon port d'hivernage ça été une cata mais ça peut le faire ailleurs ou alors avec nettoyage à flot réguliers. Le velox pour moi et ce port (et la place que j'ai en particulier ) fonctionne de manière satisfaisante, dans le sens ou au bout d'un an les concrétions apparaissent mais restent modérées . Suffisantes pour perdre facile 1 nd en vitesse max au moteur. La solution est effectivement celle de nico de plonger. Je l'ai eu fait pour rejoindre la zone de carénage avec 13° ... sans bouteilles. Gants obligatoires (et combi hiver aussi) . L'opérations couilles bleues est interdite par mon syndicat depuis.

bonjour avais entendu un truc a base de suif et de peinture mais je ne sais plus ou ...

ai gratté la mienne la semaine derniere quelques coquillage  rien de bien mechant mais bon ...
par contre le dessus du safran etait pelin de moules  qui frottaient bie sur quand on devait manoeuvrer 

une idée conne une autre la wax des surfeurs  qui a essayé car la dessus ,ils ne doivent  pas accrocher   facilement
sauf si nos coquillages sont equipé  (velcro spit ... ) 

Voilà l'état de mon hélice J Prop après avoir séjourné une année dans les eaux du sud de la Bretagne. Elle était en partie couverte de micro coquillages.
Après une heure de travail en utilisant une spatule bois (petit tasseau de bois dur coupé en biseau) elle a retrouvé son poli miroir d'origine. Cet état de surface a largement contribué au faible accrochage de ces coquillages et végétation. 
Donc pas de Velox pour moi. Il faut dire que les eaux de l'atlantique sont un poil plus fraiches qu'en méditerranée.

Sur corps- mort toute la saison dans le golfe du Morbihan j'ai essayé le poli miroir, ça tient à peu près 3 mois (Avril/Mai/Juin),La saison suivante j'ai ajouté une couche de graisse silicone...3 mois aussi. La saison d'après énervé par les sourires de mes copains, j'ai, toujours après polissage ,pulvérisé du "Fée du logis" a base de silicone...ça sent bon mais...3 mois après petits coquillages que l'on nomme ici des "gravons" ils sont bien visibles sur ta photo. Il y a des périodes ou ces petites bêtes se développent selon le cycle une couche de bactéries(si on passe la main sous la flottaison on sent comme un film gras). Viennent ensuite des micro- algues et végétaux  qui servent de support aux mollusques... c'est beau la nature.
J'ai maintenant une Flexofold et je fait l'essai du Velox mais sans conviction. Nous sommes dans une zone ou la mer est pleine de vie, ça a ses inconvénients mais nous n'allons pas nous en plaindre, reste donc la solution du grattage, l'eau approche des 18°. Bon bain!

Zut j'ai passé du temps à polir ma flexofold juste pour 3 mois.... Et dans les eaux chaudes des Caraïbes ça ne sera peut-être même pas 3 mois...

Jean-Paul , c'est pas con le Velux, mais occultant alors, dans l'ombre ces petites bêtes se développent beaucoup moins vite....