Helice O31

Bonjour 
j'ai perdu mon hélice O31 à quelques mêtres de mon mouillage . Après quelques sueurs pres de la rive caillouteuse (barrage de la rance), un zodiac m ' a tiré
Que me proposez vous ? Hélice tripale fixe ou retractable .. 
CDT

j.ai eu un oce 31 et que j.ai trouvé tres paresseux par petit temps aussi je

 conseille une 3 pales repliable flexofold  

Meme avis si tu as l argent pour car c est cher

Une question tu as compris ppurquoi tu avais perdu ton helice  rupture de la rondelle qui fait frein?

Non pas encore compris pourquoi . Mais lorsque l on change d anode doit on enlever l helice ? L anode est changée tous les ans 
Merci pour les conseils

Non il y a deux anode une en bout d arbre fixer par une vis BTR l autre autoyrs de l arbre  on change les deux sans enlever l helice 
Je ne vois aucune raison d oter l helice de son arbre sauf bien sur casse  et franchement si bien montee avec la rondelle tordue pour bloquer l ecrou je vois pas comment ca peut se devisser

Merci

Je vois peut etre une explication helice demontee pour etre polie miroir certains le font car parait il si tres bien poli plus de concretions pour ma part je suis pas sur de l efficacite  si certains ont fait retours experience interessante 
Apres helice remontee sans la fameuse rondelle tordue pour bloquer ou avec la meme rondelle tordue une deuxieme fois  et la erreur ce genre de rondelle est a usage unique  tordue deux fois elle est affaiblie casse et la plus de freinage de l ecrou
D une maniere generale toute rondelle frein  ecrou nysstop etc sont a usage unique je sais et moi le premier ont a la tentation de remonter avec la meme rondelle frein car on en a pas sous la main  une neuve 
Ces rondelles sont en acier une fois ecrase une fois c est foutu 
Seules rondelles ou joints pouvant etre reutilises ceux en cuivre a la condition imperative de les recuire   ca marche pas bien sur pour les metalloplastique que vous connaissez tous bien sur  exterieur en cuivre mais enyre les deux couches de cuivre du "plastique" 
Je suis sur que ce petit rappel etait inutil e mais on sait jamais

Merci de ces explications .

suite le fabriquant d helice YATCHINGSTOCK de NICE pense que deux pales seraient suffisantes ; doit on raisonner en fonction du poids du bateau , de nos intentions de navigation notamment couple de puissance en marche arrière erc ?
pour choisir 2 ou 3 pales

Certes un investissement mais sur 10 ans

Bonjour je viens de faire l'acquisition de mon O31.
Motorisation 3YM20 21CV HELICE D16 X 11 RH.
J''ai trouvé une trois pales repliable en D16 x 15 RH.
CORDIALEMENT

HUSTACHE RICHARD a écrit:Bonjour je viens de faire l'acquisition de mon O31.
Motorisation 3YM20 21CV HELICE D16 X 11 RH.
J''ai trouvé une trois pales repliable en D16 x 15 RH.
CORDIALEMENT

grosse erreur de pas 

il faut une 16x12

avec un pas de 15  le moteur ne vas pas prendre suffisamment de tours ...

un pas d'helice correspond environ à 300 tr/m

ca veux dire que le régime ne va pas dépasser 2500tr/m

dans des conditions de mer agitées    aucune puissance  !!

et a moyens termes c'est la mort du moteur  

Bjr. C'est parfait j'ai bien fait de venir sur ce forum. Un grand merci. Donc le mieux pour O31 c'est une D16 X 12. UN GRAND MERCI.
Reste plus qu'à trouver à un prix abordable.