MOTEUR NANNI 14CV SUR OCÉANIS CLIPPER 311

Bonjour, 
Question : savez-vous si le moteur NANNI 14 CV équipant l'Océanis 311 est assez puissant pour ce bateau ?
Il est de 2000 est compte 850h. 
Merci de vos retours, expertises ou témoignage.
Le Pierro

Pour ma part je pense ca suffisant si il y a du vent le moteur est inutile il reste les entree de port c est a dire le dernier demi mille si vent contraire donc venant de terre pascde grosses vagues
Il reste quand il y a petole mais pour nous en med pas ou peu de courant
Sur mon 31 j ai d origine un 21 cv a 3600 tour mn jusqua a maintenant le regime maxi ou je l ai soumis 2200 tour sje pensecdonc etre a environ mi puissance avec les courbes

Bonjour,
Mon 323 est équipé d'un volvo MD 2020 de 19cv c'est parfait.
C'est avant tout un voilier et sa propulsion principale est la voile.
Depuis 16 ans que je l'ai, aucun problème à noter pour le moteur.
Les seuls que j'ai eu c'est lors de l'intervention de pseudo mécaniciens.
Mon moteur demarre au premier coups de démarreur au point mort.
Un bricolo a voulu le régler avec des gazs au démarrage c'est une grosse bétise il a fallu 10 jours pours que je retrouve le démarrage au neutre.
Sinon la sirene de l'insuffisance de debit de l'alternateur retentissait et il fallait accelerer pour la stopper.
Aprés avoir retouver mon ralenti antérieur tout va bien.
Cordialement
JP

Bonjour Pierro

Sur le site de Beta marine, ils donnent une formule de calcul approximative pour le dimensionnement des moteurs 

poids du bateau X 4 CV

L'oceanis 311 pèse 3.5 tonne, le moteur de 14 CV semble suffisant

Bonjour.
J'ai un oceanis 311 clipper équipé d'origine avec un MD2020. 19cv
2300 T/mn  a 5nds.
Je n'imagine pas un moteur moins puissant sur ce bateau de 9m85.

Bonjour,

Sur un voilier, c'est plutôt le couple (kpm) qui est déterminant, car c'est lui qui permet de maintenir un régime donné en fonction de la houle ou du vent.

Sur mon 311, le MD2020 à son couple maxi à 2400 tr/mn (régime de croisière), soit 41Nm. Le Nanni N2.14 à son couple maxi presque au même régime (2600 tr/mn), pour une valeur de 30Nm: c'est certes inférieur de 25%, mais tout à fait jouable si tu a une hélice adaptée avec un pas et/ou diamètre plus petit (le moteur tourneras juste un peu plus vite), ou si tu n'utilises le moteur que pour les maneuvres de port et par pétole.


Au niveau sécurité, à chacun sa croyance: certains pensent qu'une voiture de 150cv est plus sûre qu'une autre de 60cv, mais nombres de rails d'autoroute ne sont pas du même avis...