Réservoir go du 430 et webasto..

Bonjour à tous
Les possesseurs du 430 pourraient ils me dire si le tuyau retour de go sur le reservoir(situé sur l'avant, en haut, tribord) est un tube plongeur jusque dans le fond du réservoir ou si il est directement débouchant sans prolongation sur le haut...
Car J'envisage de brancher mon webasto sur ce tuyau de retour si j'ai la certitude qu'il descend bien dans le réservoir...
Merci à toutes et tous si vous avez l'info..

Bonjour,

Je pense qu'il est plus judicieux de brancher l'alimentation du chauffage sur le pré filtre gaz oil du moteur. Si il est en verre avec filtre dessous il y a possibilité de brancher plusieurs sorties.

A vérifier.

Cordialement

Juste un mot pour vous dire que j'ai démonté la trappe ronde qui sert pour le tuyau de niveau go sur le haut de la cuve,,, puis percé cette trappe à côté du trou existant pour y adapter un tuyau plongeur et remonté ladite trappe. Des fois, les solutions apparaissent simples...

L important c est l etancheite de ton trou  pas quand tout est calme mais quand ca brasse bien 
Le gas oil ca sent fort et longtemps

Bonjourle piquage est fourni avec le tube plongeur sur lequel on peut mettre un joint dessus et un autre dessous, le tout serré entre une rondelles fixe et un écrou rondelles... Je pense que ça doit rester étanche,, on verra au prochain plein... Si on peut renaviguer un jour..

Hello,

J'envisage aussi cet hiver de poser un chauffage.
Peux-tu me dire où tu as posé la chaudière et par où passent tes cables.

Est ce que tu as relié toutes les cabines et les 2 sdb ?

Merci

Hello.... J'ai fini l'installation de mon Planar 4 kw
Il est ds le coffre ar tb, celui du chapeau de gendarme, la ou se trouvait le gaz avant.. Contre la cloison separatrice de la cabine.. Les câbles passent par un trou de scie cloche au milieu de la cloison ar, au droit du secteur de barre, puis ils plongent dans les rangements sous planchers matelas de la cabine et pour l'alim, branché sur un disjoncteur à côté des batteries. Le thermostat a été installé en perçant le meuble qui se trouve devant le frigo, le petit meuble qui se trouve entre le frigo et l'entrée sdb..
Le piquage go a été réalisé sur la trappe du niveau haut jauge go à l'aide d'un tube plongeur.
La sortie air chaud est en 90mm,passe par un trou ds la cloison arrière milieu, puis passe ds le caisson haut, trappe d'ouverture cabine ar tb, puis ds le caisson, trappe d'accès cabine ar bb, ensuite, en partie haute moteur, il se divisé en 2 y sur 2 tuyaux de 75 et et les Bouches sont en bas de la descente, de chaque côté de la trappe d'ouverture du moteur, la ou sa forme un triangle en bas.
Faudra que je fasse des photos mais la je suis pas au bateau... Je n'ai mis que 2 sorties,,, avec 4kw,portes ouvertes, j'ai 25 degrés en 15 minutes partout,,,, ça souffle tellement fort et ça brasse tellement de volume d'air que la température est homogène partout... Si tu veux me renseigner ta boîte mail en mp, ce sera mieux pour les photos,,, je suis carrément nul pour les mettre sur le forum...