Tableau VDO et charge batterie - nouveau problème VDO !!!

Top ! Je connais ce bateau et son (ses) anciens proprios ;-)

Pour ce qui est de la doc VDO citée ici, je l'ai maintenant largement partagée sur le forum (et le drive du forum) ainsi que donné des explications sur le fonctionnement. Par contre pour le réglage de l'alarme après de longues tergiversations : installation d'un bon shunt et controleur victron/xantrex + suppression de l'alarme (mute).

Bonjour,
Chysm, pourrais tu me dire comment est tu arrivé à tes fins ?
J'ai le même bip dès que le moteur est en route, toutes les 3 secondes environ et que la tension dépasse 14,6.
Je m'y connais pas trop en électronique.
De plus. Ayant acheté ce tableau d'occasion, est ce que tu peux m'expliquer à quoi servent les shunt, et autres connections sur le mate N lok 12vbroches. J'ai la description mais pas ce à quoi ça sert. (sauf les niveaux, je ne suis pas si bête )
Merci

chrysm a écrit:Top ! Je connais ce bateau et son (ses) anciens proprios ;-)

Content de voir que mon 1 er bateau est reparti pour une troisième vie ! Je l'aimais beaucoup, et j'y ai passé des supers moments en famille et entre amis. Il marchait très bien, surtout au près serré.

Bonjour,
Je planche un peu une bouteille à la mer sur ce forum car je suis en difficulté avec la jauge intégrée à mon tableau VDO. En recherchant sur Google, je suis arrivé sur ce super forum.
Mon problème est que l’aiguille de la jauge reste bloquée au max dès que le tableau est alimenté. Elle contrôle le GO, 2 réservoirs d’eau et le parc batteries avec des interrupteurs à bascule. Je ne sais pas comment procéder. J’ai déjà essayé de déconnecter les sondes une par une, rien ne change. C’est seulement en débranchant le - au dos de la jauge que l’aiguille se remet à 0. J’ai 8,9v entre le + et le - alors que mes batteries sont évidemment à 12,8v. Même en débranchant le fil de sonde à la jauge marqué S, il ne se passe rien. J’avais essayé de contacter VDO à Rambouillet mais ils ne fabriquent plus sur place depuis des années…
Merci pour votre aide !
Hervé

Il n’y a pas d’aiguille sur la jauge des Oceanis 37… et comme tu n’as pas renseigné ton profil… ça va pas être simple de t’aider.

Si c’est un Oceanis 37… c’est un problème connu d’origine. Plusieurs causes :
- les vis traversantes ne font plus contact. Il faut ouvrir le réservoir et enlever l’oxydation 
- le module qui fait la mesure branche sur le réservoir est HS : à remplacer = aller chez Beneteau et lâcher le pactole 
- le module de contrôle du tableau vdo est HS : seule solution le remplacer
- l'un des câbles est hs… à contrôler
J’ai pas les valeurs en tête pour les mesures elles sont dans la doc publiée ici.