couinement pilote sur Oceanis 37

Bonjour à tous

J’ai un couinement du pilote Simrad quand il est en marche, cela ne vient pas de la barre, vous pouvez m’aider à le résoudre.

En vous remerciant par avance

Le vérin ? As tu localisé le bruit ?

salut deja sur les point d'ancrage de ton verin : un coup de degripant ou wd machin et graiise après si c'est la source

histoire de supprimer ces points (légère oxydation ,ou point qui frotte )

c'est la seule chose que je vois si ta barre est silencieuse

sinon coté verin après comme dit drakkars

Bonjour Youdah,
il faudrait en savoir plus : d'où (lieu) vient le bruit exactement. Tu dis que ça ne vient pas de la barre : pourquoi ? Est-ce parce que le bruit n'existe que lorsque le pilote est en route ? Si oui c'est le vérin/pompe. Vérifie qu'il y a assez d'huile dans le circuit hydraulique (niveau visible). Et qu'il n'y a pas de fuite au niveau du vérin...

Merci a tous pour votre réponse.
La barre ne fait pas de bruit je l'ai quand le pilote marche,j'ai mis par précaution du savon liquide comme préconisé par Chrysm mais le couinement continue
Je retourne au bateau la semaine prochaine et j'aimerai savoir qu'elle est la meilleur solution pour aller voir le vérin et le niveau d'huile ainsi que dégripper la jonction  
Merci pour votre aide

Dans mon cas il y avait du bruit tout le temps et surtout avec faible vitesse. Et j'avais identifié l'origine sonore avec précision  ça avait pris un peu de temps , et c'est mieux d'être à 2 , un qui fait grincer et l'autre aux bonnes oreilles qui cherche d'où vient le bruit .

Pour le vérin et sa pompe :
- ils sont dans le coffre arrière tribord : tu l'ouvres tu le verrouille avec le bout prévu à cet effet (pour ne pas le prendre sur le museau ou les doigts !)
- quand tu regardes le coffre vu du dessus , en étant à l'intérieur du cockpit le vérin est a droite (vers le centre du bateau)
- la boîte noire métallique bien visible contient la pompe et l'huile est dedans. Il y a un regard . S'il n'y a pas assez d'huile il faudra compléter et vérifier qu'il n'y a pas de fuite , probable, au joint spin du vérin .si l'axe du vérin est gras et sale .... il doit être brillant sec et très propre, je ne met surtout aucun produit à cet endroit pour ne pas endommager le joint spi
- ce qui peut couiner aussi c'est la tête du pivot , la ou le vérin est raccordé au secteur de barre , accessible par la trappe blanche et/ou par l'accès de secours au secteur de barre . La un peu de wd40 voire peu être utile. Éviter d'en projeter ailleurs sur le secteur de barre.

Merci Chrysm pour ces renseignements, je vais faire ce que tu me préconise.
A bientôt et bon vent à tous

ce qui peut être utile est de débrancher le vérin du pilote du secteur de barre par la trappe d’accès au dessous (au plafond de la couchette, au fond) il y a juste une goupille et une (ou deux rondelles) à enlever, pas besoin d'outils. Ça permet d'isoler le circuit de de barre proprement dit du pilote;
perso j'ai longtemps cru avoir un bruit lié au pilote et c’était finalement l'axe de la barre à roue qui couinait (le roulement).

Merci Portudy
je vais mettre du WD40 sur la tête du pivot et si cela ne suffit pas j'irai voir par le plafond de la couchette, je suppose tribord
Merci et a bientôt

tu peux accéder aussi par la jupe pour envoyer une giclette de wd 40 (perso je préfère le lubrifiant au silicone)

Merci
Je vais essayer le lubrifiant au silicone

Oui, c'est mieux. Le wd40 dégrippe..

Merci Drakkars
Je vais commencer par le wd 40