réglage bordure GV sur Oceanis 37

Comme le renvoi se fait via la poulie de bome située devant le vit de mulet , il n'y a pas de déplacement de la bôme lorsqu'on souque la drosse de bordure . 
Pour la part meme sans palan je n'utilise pas le winch , car le système de poulies n'est pas dimensionné pour par Zspars qui a prévu uniquement un taquet de bome pour un etarquage Manuel. Jusqua present je n'ai pas eu de soucis pour régler ma bordure ni ma chute
Concernant l'affalage de la GV je en vois pas où est le probleme quelque soit la tension exercé... Une explication serait bienvenue

La bosse d'étarquage de la bordure telle que montée par bénéteau n'a aucune action sur la liaison bôme-mât. Si elle est ramenée au winch, elle va exercer une pression importante de haut en bas sur cette liaison. De toute façon, c'est vrai que c'est aussi le cas avec les ris automatiques. Conclusion, je me pose sûrement trop de questions !!

Tu as raison je n'avais pas réfléchi à cela . Le changement d'axe de la sortie de poulie modifie en effet les forces en présence . Du coup ca exerce une pression vers le bas du vit de mulet. Pression qui reste modérée si on compare à :
- la traction verticale exercee par le guindant
- la traction vers le bas exercée par le bout enrouleur de GV (pour les GV enrouleur) au même endroit .

bonjour 
je n'arrive pas à remplacer la bosse du palan de bordure de grande voile de mon Oceanis 37
quelqu'un aurait il le croquis du palan
merci d'avance 
Jean Paul

Bonsoir 
J’ai récupéré un plan pour mon OC31 peut-être t’espérât il utile…
Bosses de ris et Bome Oc31 Z-Diffusion