Regime moteur Yanmar 55 cv

Bonjour à tous
Propriétaire d'un 42 cc équipé d'un yanmar 55cv je cherche à connaître vos régimes moteur en croisière, à sec de toile évidemment.
Perso je tourne à 2000 tr/mn pour un bon 5kts, en mer peu agitée.
Jusqu'à quel regime poussez vous vos moteurs ? Et pour quelle vitesse ?
Merci et bel été à tous.

Bonjour,
j'ai un Yanmar 4JH80. J'ai regardé les données constructeur et je tourne à 1600-1700 tr/mn qui est le régime au-delà duquel la courbe de consommation s'infléchit nettement. A ce régime et pour 3-3.5 litres/h de gazole mon bateau de plus de 13 tonnes avance à 5,5-6 nœuds par mer calme.

Une bonne approche pour tout moteurs thermique est de tourner a un regime peoche de son couple maxi

Merci
Mais où trouver l'indication régime/couple maxi ?
Cette info n'apparaît pas dans le manuel utilisateur Yanmar

Muzo a écrit:Merci
Mais où trouver l'indication régime/couple maxi ?
Cette info n'apparaît pas dans le manuel utilisateur Yanmar

Bonjour
en cherchant bien avec la référence du moteur Yanmar, tu devrais trouver un feuillet recto-verso intitulé "Yanmar Datasheet" sur lequel figurent les courbes de puissance, couple, consommation.

Pour le 4JH80 la courbe de couple est quasiment plate de 1600 à 2400 tr/mn; le couple maxi est atteint à 2000 tours.
Par contre la consommation à 1600 tours est d'à peine plus de 2 l/h, 4 l/h à 2000 tours et 7 l/h à 2400 tours. C'est la raison pour laquelle je tourne à 1700 tr/mn.

Grand merci Bertrand
J'ai trouvé et téléchargé ce doc et tout y est !
Belle journée

Bertrand un autre parametre pour trouver le bon regime la vitesse du bateau   mais vu la courbe conso de ton moteur tu dois doit etre dans le vrai  
Pour mon 3 ym20 je tourne un peu en dessoys du couple maxi  2100 pour un cpl maxi a 2300

Exact Jean Paul, et j'ai privilégié la consommation - au prix auquel est le fuel maintenant - parce que 1/2 nœud en plus ou en moins m'importe peu. Quand je mets au moteur c'est un crève-cœur dans tous les cas.

Le choix de l helice doit aussi y faire un peu?
Par contre j ai toujours regrette de n avoir pas installe, a l achat, une helice repliable. J ai une tripale fixe et pense que ce , mauvais, choix doit avoir eu une incidence sur l usure prematuree des cones de l inverseur ?

rosy34 a écrit:Le choix de l helice doit aussi y faire un peu?
Par contre j ai toujours regrette de n avoir pas installe, a l achat, une helice repliable. J ai une tripale fixe et pense que ce , mauvais, choix doit avoir eu une incidence sur l usure prematuree des cones de l inverseur ?

Certainement. La flexofold me donne plutôt satisfaction. Après arrêt moteur il faut quand même stopper la rotation lorsque la vitesse bateau est faible.
Pour l'anecdote, en ce moment l'Atlantique, entre La Rochelle et Lorient au moins, est couvert d'algues en surface et accessoirement d'une poudre brunâtre. La semaine dernière au départ de Port Joinville sous moteur j'ai senti des vibrations anormales comme si une pale ne s'ouvrait pas ou que l'hélice cavitait. Après avoir mis au point mort et laissé le bateau continuer sur son erre, le fonctionnement est redevenu normal. A Quiberon j'ai profité de la présence d'un plongeur dans le bassin pour lui demander de jeter un œil sur l'hélice: il m'a dit avoir enlevé une touffe d'algues longues autour du Sail Drive.

@ bertrand c est aussi un creve coeur pour moi mais en med nous n avons pas votre bon vent  l ete souvent longue petole et risee yanmar obligatoire
@ rosy j ai un peu meme regret que toi  pas pour les cones car aucune nfluence  inflence surement legere sur le joint a levre volvo  niveau rendement l helice 3 pales fixes est la meilleures mais un voilier c est fait pour naviguer a la voile et la il y a pas photo  je me fatigue a nettoyer ma coque en apnee 2 fois par an et je traine une helice qui me freine bien plus que les quelques concretions que je gratte

Yanmar 4JH5E (54 cv) avec hélice Flexofold : 1800 tr/mn => 6 nd et 2.3 litres/h par mer plate.

Bonjour
Sur un Oceanis 45 avec le yanmar 55 et flexofold
7,2 n 2200 t 4 litres

Bonjour,
Même chose que "cap cool" sur mon 43 mais avec une tripales fixes. 1800 tours 6 nds et conso à moins de 3l. Comme quoi tripales fixes ou pas...