Prise de coffre au mouillage.

nautile a écrit:

Jonathan « mea » a écrit:Par contre peut être je suis un peu relou mais personne prend sa gaffe simplement ?

Pff c'est d'un ringard 

Mdrrrrrrrrrrrrr

Plus serieusement c'est toujours ma femme qui manoeuvre, qu'on mouille ou sur coffre. Je reste a l'avant car j'estime que c'est plus physique !!!

Jonathan « mea » a écrit:Plus serieusement c'est toujours ma femme qui manoeuvre, qu'on mouille ou sur coffre. Je reste a l'avant car j'estime que c'est plus physique !!!

Absolument je fais pareil sauf conditions très particulières

J'ai déjà vu ce modèle de travail d'équipe quelque part ailleurs !!

En relisant je me suis rendu compte !!!!!!!!
Enorme

La prise de bouee étant une action délicate je préfére que mon épouse s en occupe 
Cela a bien des avantages  si elle rate c est de sa faute
Idem pour le mouillage c est elle qui me guide pour trouver l endroit ou il y a du sable qui decide de l endroit ou mouiller un peu comme l officier bombardier sur les avions de la seconde guerre mondiale 
Encore une fois bien des avantages si l ancre ne tombe pas sur le sable , que l ancre derape ,que l ancre se coince c est de sa faute 
En plus le mouillage est une action potentiellement dangereuse avec la chaine  de plus moi j ai jamais su jouer avec une poupée c est bien la preuve que le guindeau a été prevu pour etre utilise par une femme

Jean-Paul tu vas te faire engueuler et fini les bons petits plats ...
Amitiés

Bonjour, j'apporte ma modeste contribution au sujet

J'ai acheté sur Amazon un "docking stick" c'est tout bête mais bluffant de facilité, ça marche à l'arrivée au catway, au poste d'essence, plus besoin de descendre au quai.
On le clipse sur n'importe quelle gaffe (bois, alu, c'est juste une question de diamètre), on fait un grand lasso et s'est tout. 
Ici la vidéo: https://www.youtube.com/watch?v=0YSn3qR_FQw
Ça coûtait (il y a un moment que je l'ai), autour de 45 EUR), sinon les courageux peuvent le faire eux-même

Bonne nav. à tous

Selig

Ca dure combien de temps au soleil ?

Bonjour Chrysm, merci pour ton message, mais je ne comprends pas ta question ?
 
Le « docking stick » est une amarre temporaire qui ne sert que pour l'arrêt du bateau ou la prise de coffre.
 
Une fois que le bateau est arrêté et en appui, je sors mes haussières habituelles et les installe tranquillement.  Même chose pour la prise de coffre, je remonte la bouée et m’arrime convenablement (sauf si on reste peu de temps). Le gros intérêt est que l’amarrage du bateau se fait au calme, une fois à l’arrêt, plus besoin de sauter sur le quai ou de s’allonger à la proue.
Ce gadget n’est utilisé qu’en appoint. Il reste dans le coffre la plupart du temps et du coup n’est pas vraiment exposé aux UV.
 
Amicalement

Ok compris, j'envisageais que l'amarre installée (duc d'able à plus de 2m) reste à poste mais là dans cette logique temporaire effectivement la question ne se pose pas. Merci de la précision