Compteur de chaîne sur guindeau

Pour le compteur de chaîne, je n'ai pas monté le modèle sans fil qui à mon avis ne doit pas fonctionner à cette distance (je n'ai pas essayé).
J'ai donc pris un simple modèle filaire .J'ai coupé le câble (2 fils) en son milieu et ai prolongé celui ci par un petit câble genre téléphone (on peut utiliser un autre type de petite section).Penser avant d'effectuer les branchements (par petite brasure ou autre contact mécanique) à le cheminer de la baille à mouillage vers le pylône de la barre à roue (petite phase "spéleo" qui se fait assez facilement avec un "tire fil ou aiguille d'électricien.
Pour plus de détail sur l'étalonnage, voici ce que j'ai retrouvé sur H&O:

Un compteur de chaîne simple et à pas cher
Suite à une question d'un membre de HeO, j'ai essayé de publier il y a quelques jours un article indiquant comment s'équiper d'un compteur de chaîne pour moins de 15 Euros.
Ne voyant pas paraître cet article, je tente ma chance sur les forums.
Or donc, voici :

Il faut acheter un odomètre de vélo *à fil* (il en existe sans fil, mais j'ai peur que les champs électriques du moteur du guindeau ne perturbent grandement le comptage). Celui que j'ai acheté ([http://www.rueduvelo.com/...] ) coûte dans les 10 Euros, voire moins sur eBay. Acheter par ailleurs un petit aimant chez Conrad (code 185106-62) : 0,75 Euros) pour rempacer l'aimant fourni (trop gros et inclus dans du plastique). Coller cet aimant (je l'ai fait à la cyanolite) en bordure du barbottin de façon à ce que le capteur de l'odomètre (un interrupteur Reed) puisse être collé de la même façon sur le corps du guindeau en vis à vis de l'aimant (quand ce dernier passe devant le capteur, la distance entre les 2 ne doit pas excéder quelques millimètres). [VOIR SCHEMA JOINT pour le guindeau Lofrans Falkon (qui équipe mon bateau)] 
Il restera à configurer l'odomètre. Pour cela, mesurer le plus précisément possible la longueur de chaîne délivrée (ou remontée) par un tour de barbotin (le faire sur plusieurs tours et diviser par le nombre de tours pour plus de précision). Multiplier par 10 cette longueur et l'entrer dans le paramètre "circonférence de la roue" de l'odomètre (celui-ci, normalement, mesure en effet les dizaines et centaines de mètres, en sus des km. Pas les mètres. Multiplier par 10 permet de mesurer mètres et dizaines de mètres sur les deux décimales de l'odomètre). C'est tout :)Vous avez un superbe compteur, très précis, pour moins de 15 Euros. En plus, il vous donne l'heure

Merci

Cela dit... c'est pas tip top de copier l'article complet d'un autre site... Sauf si tu en es l'auteur original est-ce le cas ?
Sinon on fera quelques modifications pour que ce soit plus ... réglo pour H&O

AMHA, à partir du moment où on cite ses sources, je n'y vois pas de problème.  

Réponse pour Chrism:
Comme l'indique SQN 85, bien que n'étant pas moi même l'auteur de l'article, je cite mes sources (H&O) et ne me l'attribue absolument pas. Pour moi il n'y a donc aucun problème.
De plus l'article est fait pour rendre service à la communauté dont dont nous faisons partie (ainsi que l'auteur) et je ne vois absolument pas quel est le problème.
Pour info, je suis également inscrit sur H&O sur lequel j'apporte également mes maigres contributions et applique (et partage) aussi les idées intéressantes des autres.
Inutile donc de modifier quoi que ce soit de ces informations pour en dissimuler l'origine (ce qui de plus, serait malhonnête).
Par ailleurs si on ne pouvait pas échanger et partager les infos concernant OPEN CPN par exemple, je pense que nous en serions tous frustrés (et les auteurs aussi) !!
Ceci dit je suis très heureux d'avoir pu aider un collègue "OCEANOTE" et les membres de ce site "OCEANIS" que j'apprécie beaucoup.
De plus, sachant que sur l'autre site tu demandes des conseils pour réaliser "une sous barbe", lorsque tu auras fait établir tes devis, contacte moi....Peut être une piste.

Mea culpa : j'ai mal exprimé ce que je pensais.

Lorsqu'on veut se servir d'informations présentes sur un autre site, comme dans le monde de l'écrit on utilise la citation. Elle se doit d'être courte, limitée à ce qu'on veut montrer, faire un lien direct de la source (lien hypertexte en l’occurrence). La citation ne peut (ne doit) pas être intégrale (pour des raisons évidentes).

Quand j'évoquais des modifications, ce n'était nullement pour en cacher l'origine mais pour mettre l'ensemble en conformité au contraire ;-)

Par ailleurs, il ne s'agissait pas de mettre en cause qui que ce soit mais d'agir de façon visible pour expliciter la démarche.

Dés que H&O est dans le coup cela devient de la cacophonie.

J'ai arrêté d'utiliser H&O car il y a trop de polémique et c'est souvent du grand n'importe quoi, écrit par des skippers talentueux qui, a priori, ont rarement quitté le bord de la rivière locale.

Héhé ;-)

Sur les forums Internet, comme pour tout dans la vie des Hommes, il y a du bon, voire de l'excellent, et du moins bon voire pire. Le plus difficile est de picorer au gré du vent    Et je pense que comme beaucoup, je navigue au vent, et donc je vais vers là où le vent nous pousse...

Quant à ma remarque initiale (là haut), elle était maladroitement mal formulée, mea culpa.   En fait j'ai tenté d'évoquer le "droit de citation" en France, qui est assez encadré. L'idée pour moi était de rendre à césar ce qui lui appartient et d'éviter d'engager une quelconque polémique avec le moindre site/auteur. Je ne souhaitais nullement reprocher l'intention d'informer, bien au contraire. Il y a de très bonnes informations sur H&O, sur STW, sur Le bar du port, sur Plaisance Technique et Pratique et autres forums anglophones (pour les autres langues joker), qu'il me parait utile de partager. Pas toujours très simple de les "extraire" mais c'est le côté grand bazar d'Internet.