Liaison entre panneau solaire et batteries

Bonsoir,
Je vais essayer de le mettre mais je n’aurais peut être pas le temps avant dimanche

Merci beaucoup, c'est clair maintenant pour moi

Je ne vois pas très bien l'intéret du Cyrix, quand il suffit de connecter la sortie du regul des panneaux sur le répartiteur Cristec, tout comme l'alternateur et le chargeur de quai ?

Un intérêt est le maintien de la chargede la batterie moteur pendant l’hivernage. Cela a bien marché cet hiver.
L’autre intérêt plus discutable est que l’on utilise un peu de la charge moteur en pleine saison . J’ai hésité à le débrancher pour cette saison mal s finalement je l’ai laissé et je surveille bien par le VDO ( tension des batteries ) que le cyrix ouvre dès que v<13v
Vis à vis du schéma j’ai rajouté bien sûr le contrôle batterie avec shunt dans le retour et lecture à côté du vdo

L’erreur du schéma est corrigée: il n’y a évidemment pas de connections directe entre la batterie moteur et les batteries de servitude

J'ai bien compris l'objectif, mais je suis désolé, le Cyrix dans ce cas est totalement inutile, voire même complique l'installation sans apporter quoique ce soit (sauf du cablage, et des problèmes en plus). Il suffit de brancher le régul sur le répartiteur.

Je suis de l avis de nico
plus une installation est simple plus elle est fiable

Entrée ou sortie du répartiteur  ?

Sur l'entrée, là où arrivent l'alternateur et le chargeur de quai :-)

Je n’ai pas 3 entrées isolées par diode, donc je ne brancherai pas le régulateur au même potentiel que l’alternateu ou le régula batterie. 
De plus un régulateur solaire est basé sur la tension batterie

Un régulateur solaire fonctionne comme un régulateur d'alternateur et comme un régulateur de chargeur de quai. Ce sont tous des régulateurs qui fonctionnent sur la tension batterie (et heureusement !). Les chargeurs de quai et les régulateurs de panneaux ont des programmes de charge un peu plus élaborés que les régulateurs d'alternateurs, mais cela n'a aucune importance dans le cas présent. C'est juste que le Cyrix est totalement inutile et fragilise l'installation.

Après, comme j'ai l'habitude de dire, tant que ce n'est pas mon bateau ...... ;-)

Dommage pour ton bateau.....

Il se trouve que mon bateau a bientôt 29 ans, fonctionne à merveille, et ça fait 15 ans que je bosse dessus chaque année pour qu'il soit toujours aussi (et encore plus) fiable, et il l'est bien plus que nombre de bateaux plus modernes. Par contre, plutôt que de me compliquer la vie inutilement, juste par exemple, le régulateur solaire est à deux sorties, servitudes et moteur, ce qui permet de faire des installations électriques plus simples et plus fiables.

Voilà, je rend la main, et n'interviendrai plus sur ce sujet 

Pour aller dans le sens de Nicodefreja, Le Cyrix et un répartiteur à diodes sont redondants donc source d'ennuis. Voici la phrase copiée sur le site de Victron Energy "Les coupleurs de batteries Cyrix sont une excellente solution de remplacement pour les séparateurs à diodes". Tu peux remettre un autre séparateur à diodes et un autre encore un autre Cyrix, cela ne changera rien et ne fera que complexifier le câblage et donc augmenter le risque de pannes. Les propos condescendant du type "dommage pour ton bateau" n'ont rien a faire sur ce forum et n'amènent rien sur le plan technique ou relationnel. Le respect mutuel doit être le leitmotiv de chacun ainsi que le bon vouloir des uns de faire profiter de ses expériences et/ou de ses compétences au service des autres qui sont demandeurs.
A bon entendeur, salut.