Liaison entre panneau solaire et batteries

Bonjour,
J'ai un parc de 3 batteries (80 ah). Comment doit-on relier un PS ? Avec chacune des 3 batteries, sur l'une d'elles seulement ou directement sur le coupe circuit général du bateau ?
Merci de votre aide.

Il faut que tu relies ton PS à un régulateur (MPPT de préférence pour augmenter le rendement) et ensuite relier la sortie du régulateur directement au parc batteries servitude.

Oui mais ma question, c'est à quoi relier le PS (donc le régulateur). Est-ce qu'une seule batterie suffit pour faire "vases communicants" avec les deux autres. Si non, si il fait relier les trois batteries, alors est-ce qu'on peut se relier au coupe circuit où son reliées toutes les batteries ?

Si tu as 3 batteries, tu as 1 batterie moteur et 2 batteries servitude. Les 2 batteries servitude sont reliées entre elles en parallèle (les 2+ et les 2- sont reliés entre eux respectivement). tu dois donc relier ta sortie de régulateur sur l'une des 2 batteries servitude.

Merci pour cette réponse claire. En fait, j'ai 3 batteries de servitudes. Donc, si j'ai bien compris, en reliant l'une d'elles ça suffit puisqu'elles sont en //

Oui, absolument.

Parfait et encore merci

J'ai mis un schéma de câblage (qui semble avoir été validé par nos experts) dans le fil Victron Océanis31

Je ne trouve pas ce schéma

@PAMARO

Il devrait être là, sous ma signature XBTOO

https://oceanisvoiliers.forumactif.org/t1792-victron-sur-oceanis-31?highlight=VICTRON

Merci XBTOO,
Donc le + et le - du régulateur sont reliés au coupe circuit

Je confirme le schéma est bon tu peux relier si tu veux au niveau des coupes circuits mais en amont entre batteries et coupes circuits ca permet lors de l hivernage d ouvrir les coupes circuits et de laisser les panneaux entretenir la charge des batteries de servitude  
certains préfèrent déconnecter les panneaux  a toi de voir  mais surtout si tu deconnectes  commences par les panneaux avant  de supprimer l alimentation du régulateur

OK, merci Jean-Paul

Puisqu'on en parle, j ai connecté mon panneau en permanence sur la batterie de servitude a travec le victron 15A en mode automatique .
Ce victron a également une deuxieme sortie appelée " charge" dont je ne me sert pas ; pyuis je la connecter directement sur la batterie moteur par ex , de sorte qu'elle soit également chargee lorsque celle pour servitude est à100% ?
merci

Bonjour rosy34
Concernant la sortie charge c’est en principe elle qui devrait être reliée à tes batteries pour les charger 
Qu elle est la première sortie dont tu parles ?
Jean-Christophe

nautile:
sortie pour charge de consommation, voir le lien suivant

https://www.victronenergy.fr/upload/documents/Datasheet-Blue-Solar-Charge-Controller-overview-FR.pdf

Rosy34
Ok cette sortie “load” est faite pour alimenter un appareil 12v mais elle ne sert pas à gérer une charge de batterie
Il me semble qu elle est programmable pour couper en cas de décharge importante de la batterie

Normalement cette sortie est faites pour alimenter en 12 volts un récepteur uniquement suand les panneaux donnent doncla journée  effectivement  elle n a pas de programme de charge spécifique pour un type de batterie  mais l idée de rosy me paraît excellente pour maintenir sa batterie moteur sur un tres long hivernage ca ne la chargera pas mais l empêchera de tomber en dessous de 12 volts
je sais pas le taux d autodecharge d une batterie plomb classique il me semble que ce n est pas negligeable sur 6 mois

Oui l'idée est bonne peut être poser la question à Victron ?

Et que pensez vous du " victron smart battery sense" ? quelqu'un l'a t il déjà installe en complement du MPPT ?
il sert parait il a mieux controller la charge solaire en fonction de la temperature de la batterie

La connection load du VictronConnect sert à alimenter  un équipement directement en 12v .
Si on veut maintenir les batteries en état de charge l’hiver il est plus que préférable de brancher le mppt en amont des relais batteries ( see jean Paul réponse) au moins on utilise la régulation .
Si de plus on veut maintenir aussi la batterie moteur on peut rajouter un Cyrix . Il connecte toutes les batteries lors de la charge et isole la batterie moteur dès que v< 13v (+/- je ne sais plus)

Ibrett, 
cad que dans ce cas la connection du MPPt se fait sur le repartiteur de charge cirix et non plus directement sur la batterie de servitude ?
Alors un autre repartiteur de charge sans perte de tension: cristec ou …, peut il aussi faire l'affaire ?

Quand je disais cyrix ce n’etai pas un répartiteur de charge mais un relais « intelligent »
Mon répétiteur est un Cristec. 
Donc le mptt est bien connecte entre batterie servitude et relais d’isolation

Ibrett, merci
cependant j'ai bien du mal a placer ce cyrix dans mon circuit, et les shemas victron ne montrent pas son insertion avec un MPPt et le repartiteur de charge cristec par ex!
aurais tu un shema ?
remerciements

Bonsoir,
Je vais essayer de le mettre mais je n’aurais peut être pas le temps avant dimanche