Question qui tue sur le BIB

Ha tiens je n'ai pas regardé ce truc en embarquant sur le 45. J'ai vu la maoeuvre électrique en effet...

Comme précisé dans 2 sujets qui traitent également de la sortie du BIB en cas de panne de la passerelle.
Il n'y a pas de problème. Je viens de faire l'essai de sortir le BIB rigide 6 personnes. Ça passe (moins de 2 mn) mais un peu lourd. À 2 il n'y a pas de difficulté.

Dans ''avaries diverse...'' je raconte mes derniers soucis de plage arrière. Quand elle est remontee, on n'a pas accès à la goupille du haut, mais à celle côté bateau. Comme dit SQN, On peut enlever la goupille facilement, mais l'axe est beaucoup plus dur à enlever car il est sous tension : il faut une bonne pince bien costaud et de la force. Attention, il faut d'abord arrimer le tableau arrière,sinon il tombe d'un seul coup ( BOUM comme dirait partick..). A savoir : le verin de saute pas a la figure quand on enlève l'axe: il reste compressé ! ( j'aurais du le savoir, mais je suis pas doué..)

Le vérin étant électrique il n'est pas compressé.

Pour sortir le BIB plus facilement, il est important de préparer à l'avance deux bout de chaque cotés, de façon à rallonger les prises pour l'extraire et moins forcer.

Oui, j'ai deux sangles pour ça. L'idée, c'est quand même de ne pas avoir à s'en servir...:-(

Bonjour à tous,
Je reviens sur la question de l'accessibilité du BIB
Pour accéder au BIB on doit obligatoirement descendre la plage arrière.
La commande de la plage est uniquement électrique (pas débrayable comme nous avait dit notre concessionnaire).
On n'utilise le BIB qu'en cas d'urgence et de situation désespérée  (grosse voie d'eau, bateau en train de couler)
Dans ces cas de figure les batteries sont souvent déjà noyées et donc on n'a plus de courant.
Donc on n'ouvre pas la plage arrière, et on coule avec le bateau.
C'est à mon sens un problème de sécurité extrêmement important.
Si cela arrive une seule fois, BENETEAU serait tenu comme responsable car on ne plaisante pas avec la sécurité des personnes.

Je propose que nous fassions une communication à BENETEAU pour qu'il traite ce probème et qu'une modification soit apportée à tous les OCEANIS45.
La modification semble assez simple, elle consiste à rendre le vérin/pompe reversible (l'huile du vérin revient en sen inverse lorsqu'on sort la plage arriere)
merci de vos feedbacks

Ce n'est pas un vérin pneumatique, mais électrique. C'est une vis sans fin. Donc, la seule solution pour "débrayer" le vérin est de le démonter au moins d'un coté, et ensuite on peut dégager la plage arrière.

Mais, je vous rassure, on peut très bien sortir le BIB sans toucher à la plage arrière. Nous avons fait l'essai avec ma femme et deux sangle de chaque coté. Cela passe relativement facilement, d'autant que notre BIB est un 8 places à coque rigide et qu'il pèse son poids..
Je vous conseille de faire un essai et de prévoir les sangles pour cette opération..

Le problème se répète sur les 41 et 48. Il y a un moyen d'enlever la goupille du vérin mais il faut de l'huile de coude ( je l'ai fait faire cet été en Italie ) Ce n'est pas prévu par Beneteau. En cas de problème grave il faut faire vite..
Quant au plan légal, je ne sais pas si Beneteau pourrait être impliqué en cas de décès du  à ce défaut. C'est le chef de bord qui est pénalement responsable...et le bateau a été homologué !
Suite a la réponse de Richard : j'ai des sangles, mais comme tu le dis, ça pèse un âne mort. Sur le 41 je ne suis pas certain d'avoir la hauteur. Je vais essayer semaine prochaine

Je vais essayer de sortir le BIB sans baisser la plage mais vu la dimension du bib rigide ça me semble très difficile.
Je vous en dis plus dans quelques jours.

Du point de vue légal, j'ai travaillé plusieurs années dans le domaine de la Qualité et de la Sécurité.
S'il s'avère qu'un problème de sécurité était connu par le fournisseur et qu'il n'a rien fait pour y remédier, il peut être considéré comme responsable.
dans le cas de sécurité des personnes, et de décès, la note peut être très salée.
Pour cette raison il serait bien de faire un courrier officiel à BENETEAU.

Perso, nous y arrivons relativement bien à deux. Mais il faut le faire pivoter au moment où il arrive sous la plage arrière. Le notre est un 8 places donc assez gros. Par contre c'est mieux à deux....
mais pour une traversée je conseille de le sortir avant et de le laisser sous la plage...

Comme on apprend la manœuvre de l'homme à la mer, il faut faire l'essai de sortir le BIB sans ouvrir la plage. Vous verrez comme Richard ou moi que ça passe et vous serez rassurés. Ce n'est pas la peine de se rajouter des angoisses ou de s'ennerver contre Beneteau sur des problèmes qui n'existent pas. Il y a d'autres sujets.... comme ceux rencontrés par Maskali, avec la rupture de la pièce de liaison du pilote au safran ou la casse de la bôme.

Je confirme que, même seul, grâce aux sangles caoutchoutées d'un BIB Plastimo 6 personnes, le BIB glisse sans souci sous la plage arrière. On s'assied face au coffre ouvert, on prend appui avec un pied contre le panneau du fond et çà sort!

J'ai un essai apres avoir ajouté des sangles autour du BIB
J'ai également repris les mesures du BIB et de l'ouverture.
Le verdict est clair: ça ne passe pas !
Le BIB fait 3cm de plus que l'ouverture.
Même en tirant de toutes nos forces ça ne passe pas.
Je pense que vous n'avez pas la même marque de BIB
Le mien est un Seasafe de 8 personnes.
Je pense qu'il a été installé par le concessionnaire Beneteau Paturle a Antibes.

Effectivement, le notre est un Bombard 8 places. Mais s'il ne manque que 3cm, la solution reste de débloquer la passerelle qui se soulève de quelques centimètres. Même en cas de coupure électrique du vérin, on peut débloquer la plage arrière pour aider le passage du BIB.

Bonjour à tous,
Pour info :
   - hauteur du conteneur Plastimo 8 personnes : 31 cm
   - hauteur du conteneur SeaSafe 8 personnes : 35 cm

J'observe vos échanges avec intérêt. Je regarderai ce que dit la norme pour l'homologation mais sur mon bateau ma fille de 8 ans peut mettre a la mer le radeau seule (elle aura un petit effort à faire pour le pousser sur la plage arrière ). Partant de là, il me semble que le machin qu'il faut soit soulever à deux, soit avoir le temps et le courant électrique alors même que (contrairement a ce que j'ai lu plus haut) la raison principale est l'incendie à bord (et surtout pas la voie d'eau qui est par nature beaucoup plus lente sauf à s'être fait couper en deux)....

Dès l'achat du bateau, je me suis posé cette fameuse question du BIB sans ouverture de la plage. Aujourd'hui, j'ai testé en mer sur mon OC 45.
Mon BIB est un conteneur Plastimo 8 personnes 24h. Je pèse 70 kg. Résultat : NO PROBLEMO; je suis très agréablement surpris. En solo et sans adrénaline, il n'y a aucune difficulté avec ce modèle.

Toi oui mais la personne de sexe féminin qui est peut etre à bord : sans que tu lui donne la moindre indication ou aide ? Faites l'essai... si un jour on en a besoin 3 chances sur 4 pour que ce soit elle qui s'en charge !

Désolé Chysm, il n'y a pas de technique particulière. Tu enlèves le capot du coffre et tu soulèves en biais le conteneur par sa poignée, rien de plus.

Si ça peut t'être utile, je reste à ton service pour une démo; je suis à portée de jumelles.

Avec plaisir capcool , d'autant plus que je partagerais avec de nombreux intéressés .
Soulever un bib par une poignée je suis curieux de voir ca comme,une action facile a réaliser par une dame (sans arrière pensée sexiste mais uniquement sur la force nécessaire pour ces saletés qui sont assez lourdes selon que ce sont des radeaux >24h >=6 pax hauturier ... Ou non)