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Regime moteur

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Message par Jerome A le Mer 10 Sep 2014, 03:26

Bonjour a tous,

Je suis curieux de savoir a quel regime moteur les autres proprios de 411 tournent en croisiere moteur (sans voile bien sur).
J'ai un Yanmar 4JH3E, 55 CV.
L'ancien proprio m'a dit qu'il tournait a 2300 en croisiere.
Qu'en pensez vous ?
Quels sont vos moyennes (RPM, Vitesse, Conso).
Je recherche des courbes de consommation egalement ...

Merci d'avance.


Dernière édition par Jerome A le Dim 14 Sep 2014, 22:35, édité 1 fois

Jerome A

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Message par Richard84 le Mer 10 Sep 2014, 08:56

Nous avons sur notre OC45 un Yanmar 54cv avec saildrive et hélice repliable Flexofold.
Je tourne à 2000 trs/mn en croisière à 6 / 6.5nds environ. Ma consommation est de moins de 3 litres /h
Certain tournent à 2200/2400 trs mn, mais perso, je ne trouve pas que cela soit rentable d'un point de vue gain de vitesse/consommation.

Ci-joint la fiche du moteur
http://www.fenwick.fr/pdf/marine/plaisance/JH/4JH5E.pdf
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Message par Jerome A le Jeu 11 Sep 2014, 23:48

Merci.
J'aurais du preciser, helice fixe et arbre direct.
Je vois que a 2400 je fais 6/6.5 kts.

Jerome A

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Message par SQN 85 le Sam 13 Sep 2014, 17:10

C'est rapide 2300T/mn ! voui

Sur mon 393, j'ai un Volvo MD22 de 50 CV et je tourne à 1900 T/mn +/- 100 ou 200 tours, rarement plus, pour une vitesse de 6 à 6.5 nds  et une conso de 2.3 L/heure en moyenne .

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Message par Jerome A le Sam 13 Sep 2014, 17:43

En fait, j'ai vraiment de besoin de reponses sur le Yanmar, sinon vu que les transmissions sont differentes d'un moteur a l'autre, c'est dur de dire la relation entre 2300 rpm sur un Yanmar et 2300 sur un Volvo.

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Message par Désiré56 le Dim 14 Sep 2014, 03:52

nous avons un Yanmar de la série JH4 ligne d'arbre; consommation de 2,2 l/h à 1800 tours et 2,6 à 2000 tours avec hélice repliable d'origine du pack performance. cf la courbe de conso dans la fiche moteur  (lien donné par Richard84)
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Message par Jerome A le Dim 14 Sep 2014, 22:44

Merci 
Je viens d'editer mon premier message vu que j'avais mal precise que j'avais un 4JH3E.
Le 4E et 5E tourne beaucoup plus lentement, la puissance maxi obtenue a 3000 RPM alors que le mien obtient ses 55 CV a 3800.
Je comprend pourquoi mes 2300/2400 RPM paraissent enormes Smile
Donc c'est dur de comparer avec les 4E ou 5E.
Je vais peut-etre tenter la question sur d'autres forums ou il y a peut-etre des proprios avec des Yanmar plus anciens.

Jerome A

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