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Changement bague hydrolube

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Message par laurent Mar 09 Mai 2023, 11:58

Bonjour a tous
Je sort mon 37 pour le carénage et en même temps je vais changer la bague hydrolube
Pour arrivé à mes fin je doit
Demonter l'helice il s'agit d'un  pas normal ou inversé??
Desacoupler l'arbre de d'inverseur,sortir l'arbre complètement 
Extraire la bague "je croise les doigts" pour que ça vienne .
Puis tout remonter 
Merci de me dire  si j'oublie rien ou avait vous des astuce.
laurent
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Message par Jonathan « mea » Mar 09 Mai 2023, 12:01

Perso je l avais fait faire !
Si tu es à l aise c est la bonne procédure que tu cites après faut bien le sentir !
De mémoire pièces et MO ça m avait coûté entre 500/600 balles !

_________________
Rien n’est plus cher que le pas cher qui ne marche pas !
Jonathan « mea »
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Message par sextant Mar 09 Mai 2023, 12:29

hello


Dernière édition par sextant le Mar 09 Mai 2023, 12:43, édité 1 fois
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Message par sextant Mar 09 Mai 2023, 12:31

sextant a écrit:hello 

pas besoin de sortir  l'arbre !!!!   Shocked

c'est tres  simple  

démontage hélice ,dévissage sens anti horaire   

après retirer  les  2 vis  latérales en nylon

la bague se retire  facilement avec  une  pince sur  la collerette ; un ptit coup

 de dégrip si ca vient  pas   

puis remontage de  la  bague avec  un peu de graisse silicone  autour de 

 l'arbre 

ca m'a pris  une  heure  avec  une  bague  hydro   à moins de  30 €   OK
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Message par laurent Mar 09 Mai 2023, 12:46

Merci pour la réponse
Si J'ai pas besoin de sortir l'arbre c'est top .

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Message par CLAUDE FRATTINA Mar 23 Mai 2023, 08:09

pour ma part .. n'arrivant pas a l'enlever sans sortir l'arbre pour pouvoir mettre un extracteur , je l'ai poussé a vers l'interieur avec la neuve pour me faire un guidage suplementaire

ça marche tres bien comme ca depuis trois ans
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Message par jeanpaul Mar 23 Mai 2023, 08:22

Claude oui pourquoi pas mais pour pousser vers l interieur  il n y a pas survla bague un epaulement pour justement empecher ca ?

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Message par CLAUDE FRATTINA Mar 23 Mai 2023, 08:28

NON rien

l'existante etant abimée sur le diametre exterieur , c'est pourquoi je ne pouvais pas l'attraper

la seule butée de position c'est le doigt a fixer lur l'exterieur
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Message par jeanpaul Mar 23 Mai 2023, 11:39

Juste une remarque  est ce une bonne idee de changer la bague sans changer le joint volvo 
Un ami de ponton a fait  MAIS pb a la remise a l eau le joint volvo a commence a fuire legerement  on a purger injecte un peu de graisse  arret de la fuitepetittour en mer refuite  retours en urgence au lift   port de toulon sympa aucun pb pour ce levage imprevu malgres tout pour le copain  cout suplementaire mise au sec et calage tout ca pour economiser un joint volvo a 160 euros  
Je pense que poyr changer la bague  tu bouge un peu l arbre  que celui ci n a pas exactement la meme position et les levres du joint volvo doivent pas aimer  
Le cas que je cite est peut etre exeptionnel mais bien reel 
Une fois a terre ce n est pas un gros travail d enlever l arbre  pour mon ami le planning a ete le suivant 10 h mise a l eau  11h30 remise au sec 15 h remise a l eau  bien sur moins 400 euros de levage calage remise a l eau

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Message par CLAUDE FRATTINA Mar 23 Mai 2023, 15:08

c' est sur : changement de guidage = changement de l'etancheité aussi
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