Nouveau Membre

Bonjour à tous ,
Je me présente : Mael , je suis sur votre forum depuis quelques mois et maintenant, je viens de faire l'acquisition d'un océanis 31 DL.
Je passe beaucoup de temps à vous lire . J'ai beaucoup pratiqué la voile légère en régate sur cata de sport mais ça c'était avant. Aujourdh'ui je suis souvent en mer mais pour la pêche. Bientôt en fin de carrière professionnelle , je compte bien passé un maximum de temps sur l'eau et à la voile  étant tout proche de l'atlantique. Je trouve ce forum plein de vie et très riche de vos expériences. 
Je pense que je ne vais pas tarder à revenir vers vous car je suis à découvrir et à réviser ce bateau  et à vouloir l'améliorer avant le printemps: emmagasineur et code 0, leds,  panneaux solaires  et son support ....
A très bientôt,

Bienvenue fini de remplir ton profil

j'essai de le complèter , mais n'arrive pas à le valider pout l'enregistrer . Je vais me pencher sur le sujet. Jean paul, mon idée que je me fais de la navigation ressemble à la tienne d'ou mon choix pour le DL . A ce sujet , 1ère question, je dois monter unnfiloir sur le mat pour la drisse du code 0 ( en 10 ou en 12 ? ) j'hésite en tre les deux filoirs de chez plastimo , ce lui qui tient avec deux pops pour drisse de 12 maxi et celui qui a 4 fixations pops et pour drisse jusqu'a 18 maxi.
Désolé je ne sais pas encore introduire des photos pour les deux modèlles .

https://www.bigship.com/catalogue/accastillage-greement/greement/accessoires-greement/guide-drisse-petit-modele

https://navi-discount.fr/117908-guide-drisse-inox-45x45-mm-drisse-18-mm.html?gclid=CjwKCAiAp8iMBhAqEiwAJb94z8TYW6q8FKgx2EeeUSxfFl80WDm6JbBLvu3Ugyfvuk8aObo_7plhXxoCwmkQAvD_BwE

ou un autre modèle. Merci pour votre expertise

Effectivement pour ton code 0 tu le peux pas te servir de la drisse de spi la sortie est trop pres de l enrouleur de genois et l emmagasineur va frotter
Il te faut une drisse supplementaire donc monter une nouvelle poulie en tete de mat et un filoir a mettre un peu au dessus de la sortie drisse de genois le mien est 15 cm.au dessus attention ne le met pas en tete de mat tu es sur si tu le met en tete de prendre le mat sur la tete un code 0 ca tire beaucoup et en lateral et notre greement et au 7/8 met une drisse en dynema pou etarquer au maximum
Autre modif a faire du fait de cet etarquage maximum unesous barbe pour ton davier ppur l 031 tu trouveras le plan.exact ici fait par lesigne
Pour ma part et compte tenu de mon utilisation je suis tres satifait d avoir une version DL
Si besoin autres renseignements ecrit mais tu as deja beaucoup de renseignements ici car les proprietaires de 31 DL ecrivent beaucoup

Pour le modele je te reponds demain je vais regarder le mien

Merci à demain, j'ai bien lu tout ce qui a été écrit ici sur le sujet et vu le plan du renfort de davier que j'ai déjà commandé à un artisan local. Concernant la drisse dynema j'y pensais, en 10, c'est suffisant ? J'ai lu également que tu avais remplacé tes  bosses de rispar du dynema en 8 ( il est gainé polyester ou uniquement au niveau des tacquets coinceurs ?
J'ai aussi un autre souci à solutionner sérieusement, j'ai des bactéries dans le réservoir gazole et le filtre est vite encombré. J'envisage si c'est envisageable techniquement de le vidanger réservoir, de le sortir pour pouvoir le nettoyer correctement et repartir avec une bonne base plutôt que d'envisager un traitement chimique sans certitude de la réussite. Sais tu si ce réservoir peut sortir du bateau par la porte de la cabine AR  babord? Le concessionnaire Beneteau du secteur n'en sait rien .

Lves bacteries dans le gas oil est un vrai pb avec ces nouveaux combustibles a teneur faible en soufre
C est ma grande hantise
En cas d infection effectivement le plus efficace comme tu le dis le nettoyage de la cuve mais demonter la cuve ca me parait complique tu seras surement le premier
Pour ma part j ai toujours mis un bactericide le grotomar tres efficace mais maintenant ce produit est interdit j ai donc trouve un autre bactericide type industriel j ai choisi mecatech
Dans ton cas ton combustible semble peu contamine je choisirai de mettre leur traitement curatif puis je pomperai une vingtaine de litres de fond de cuve par le tuyau d aspirationn existant en regardant l aspect de ton gas oil ou autre solution faire tourner ton gas oil en circuit ferme a travers un gros filtre
Ca me parait plus simple que le demontage du reservoir
Ce n est qu un avis

Ma drisse est en dynema de 10 mon filoir a 4 rivets

Merci beaucoup jean Paul pour l'info. c'est un plaisir de découvrir ce forum et toute tes publications tjrs trés pertinentes . Cerise sur le gateau tu es spécialiste de l océanis 31.