Réglage hauban

Bonjour,
Sur mon OC31 les haubans me paraissent très détendus.
Comment contrôler cette tension simplement ?
Merci de vos conseils
Alex 
Galaswinda

Bonjour Alex,
Avant de toucher à la tension du gréement, je vérifierais la forme du mât au port puis sous voile par bon vent, comme aujourd'hui à La Rochelle où il y avait 15-18 nœuds.
Au port comme sous voile le mât doit rester droit en latéral, sans dévers sous le vent lorsque le bateau fait route, et sans "serpenter" entre le pied de mât et le capelage. Le mât peut accepter un léger cintre d'avant vers l'arrière.

Sur l'OC31 il y a 1 étage de barres de flèche poussantes, haubans et bas-haubans, étai et 2 pataras.
En latéral, il faut agir si nécessaire sur les bas-haubans pour la partie basse du mât, sur les haubans pour la partie haute.
En longitudinal, l'étai doit rester raide et il faut agir si nécessaire sur les 2 pataras. Les haubans tendent à pousser le mât vers l'avant à la hauteur des barres de flèche. L'équilibre de tension entre les 2 pataras est important à respecter pour ne pas soumettre la tête de mât à des efforts dissymétriques.

Je ne connais pas de solution simple pour mesurer la tension autre que compter le nombre de tours de vis sur les ridoirs homologues de chaque bord.

Lorsque le gréement sous le vent est vraiment détendu - comme c'est arrivé sur mon bateau au début - il y a clairement un problème de réglage.

Bonsoir Bertrand,
Merci pour les infos,les pataras sont bien tendus,le mat fait un beau cintre sur l'arrière,mais les haubans et bas haubans sont très moux.
Je pense faire deux tours de ridoirs.
Bonne soirée

Bonsoir Alex,
Ci-joint un lien qui t'expliquera le réglage du mat.  Réglage mat 
Il faut savoir qu'il faut utiliser un tensiomètre pour ne pas faire n'importe quoi, pour l'OC 31 il faut deux tensiomètres vu que c'est en fonction des diamètres des câbles.
Je suis bientôt au bateau, je te fais signe.
A bientôt
Francis

Il y ausi le site de Z spars, zspars.com, qui donne de bons renseignements: rubrique reglage du mat

Le cas qui s'applique à l'OC31 est "Mat fractionné 1 étage de bdf angulées". Le(s) tensiomètre(s) c'est bien, encore faut-il en avoir qui soient adaptés. Je pense pouvoir m'en passer sans faire "n'importe quoi".

Bertrand a écrit:Le cas qui s'applique à l'OC31 est "Mat fractionné 1 étage de bdf angulées". Le(s) tensiomètre(s) c'est bien, encore faut-il en avoir qui soient adaptés. Je pense pouvoir m'en passer sans faire "n'importe quoi".

Je ne vois pas trop l'utilité de cette réponse, dans le lien que j'ai transmis Alex retrouvera sans problème le cas de l'OC 31, concernant les tensiomètres, c'est bien ce que je disais il faut en avoir 2 différents pour ce bateau en fonction des diamètres de câbles.
Ensuite chacun fait comme il veut, je répondais à Alex.

Francis,
je suis venu sur ce forum, sensiblement en même temps que toi, parce que les participants me semblaient bienveillants, ce qui n'est pas le cas sur d'autres forums.
Tu peux aussi lire avec profit ce fil d'il y a 6 mois.

https://oceanisvoiliers.forumactif.org/t2699-cintrage-mat-et-reglage-pataras?highlight=pataras

Bonsoir les amis,
J'espère qu'un fil sur la tension des haubans ne créera pas de tension entre vous !