[Astuce] Du problème du battant tribord de la table de cockpit

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[Astuce] Du problème du battant tribord de la table de cockpit

Message par chrysm le Mer 20 Mar 2013, 14:36

Si la table est très pratique (bien que pas assez longue), elle a deux défauts :
- lorsque le battant tribord est levé, et clipsé, impossible de manœuvrer le moteur la manette des gaz butte dessus. La solution est de raccourcir la manette des gaz en enlevant le capuchon, et en coupant les 2 cm de trop et en remettant le capuchon (pas encore fait mais prévu pour le printemps).
- lorsque le battant est ouvert toujours ou lorsqu'on manœuvre le capot de coffre tribord l'un butte sur l'autre, il y a environ 1 cm de trop (de large) sur ce côté de table. Pour le moment je n'ai rien fait car il faudrait refaire le placage teck de la table et j'essaie de négocier avec Benet pour que ce soit eux qui le fasse (on peut rêver)...


Dernière édition par chrysm le Dim 22 Déc 2013, 19:02, édité 1 fois
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Re: [Astuce] Du problème du battant tribord de la table de cockpit

Message par SQN 85 le Mer 20 Mar 2013, 16:33

C'est quand męme dingue de telles bêtises ... Les concepteurs de nos bateaux ne naviguent-ils jamais ??? Il faut croire que non .
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Re: [Astuce] Du problème du battant tribord de la table de cockpit

Message par chrysm le Jeu 21 Mar 2013, 10:46

Je n'irai pas jusque là dans les compliments. Je pense plutôt qu'il s'agit des conséquences de l'optimisation et de la réductions des coûts (et donc du prix) : même matériel (ou presque) partagé par plusieurs bateaux => soucis d'implantation. Après, ces détails ne gênent que ceux qui osent comme moi naviguer (changement de mouillage en l’occurrence) avec le panneau de table ouvert.
Le second soucis à mon avis c'est que Beneteau en bloquant toute remontée directe se prive de retours et d'optimisation des nouveaux modèles. C'est un choix économique et stratégique. Pour le moment il ne semble pas défavorable à Bénéteau.

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Re: [Astuce] Du problème du battant tribord de la table de cockpit

Message par Richard84 le Jeu 21 Mar 2013, 10:57

Même si ce n'est pas défavorable pour bénéteau, je pense que leur bureau d'étude est tout de même à l'écoute et modifie au fur et à mesure les problème rencontrés par les utilisateur. Mais cela peut demander du temps sur la production.

Peut-être que Bénéteau lira ce forum???

Déjà le cabinet Finot/Conq à eu le lien et a lu le message, et surtout à répondu....
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Re: [Astuce] Du problème du battant tribord de la table de cockpit

Message par Kako le Mar 26 Mar 2013, 10:40

Sur mon ex océanis 351 pareil, je ne pouvais pas ouvrir les coffres latéraux sans fermer les abattants de la table de cockpit.

Sur mon 411, aucun souci, et même pour manoeuvrer aux winchs elle ne me gène pas quand elle est ouverte.

Pour avoir navigué sur un océanis 37 dans le golf de St Tropez, j'avais remarqué le problème de la manette des gaz.

Ce sont de petits détail, mais un peu énervant quand même. Mais à quoi pense les archi ?

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Re: [Astuce] Du problème du battant tribord de la table de cockpit

Message par SQN 85 le Mar 26 Mar 2013, 11:26

Je ne pense pas que les archis s'intéressent à ces petits détails ; ils dessinent , c'est tout ! Et c'est déjà pas mal . C'est la prod et les essais qui devraient remonter ce genre d'infos au BE ...
Quand je vois que sur mon 393, on ne peut pas ouvrir le plateau de la TàC de plus de 15 ou 20 cm parce qu'il bute dans la façade du meuble où se trouvent le radar et le GPS . Et tout ça monté par l'usine ou le concessionnaire ... y'a qu'une réponse possible : ils s'en foutent complètement !!! Et le précédent proprio de mon bateau aussi apparemment puisque c'est moi qui l'ai modifié (facilement en 1 heure tout compris) pour que ça s'ouvre complètement ... Evil or Very Mad

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manatte de gaz et table OCEANIS 37

Message par CLAUDE FRATTINA le Ven 03 Mai 2013, 15:52

Il n'y a rien a couper , il suffit de mettre la manette de gaz a l'horizontale au point neutre : on lève pour avancer , on baisse pour la marche arrière le tout avec m'importe quelle position du battant de la table


Pour la table j'ai agrandi sa capacité , on peut manger a 8 maintenant et repliée elle a l'encombrement de celle d'origine
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Re: [Astuce] Du problème du battant tribord de la table de cockpit

Message par chrysm le Ven 03 Mai 2013, 17:28

Heu moi je veux bien Claude mais ça ne passe pas et c'est pareil sur tous les 37 que j'ai vu ! Donc si tu as un système photos bienvenues !!! Avec le battant relève bien sur

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Re: [Astuce] Du problème du battant tribord de la table de cockpit

Message par chrysm le Dim 22 Déc 2013, 19:04

Claude ?? Des nouvelles ?

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Re: [Astuce] Du problème du battant tribord de la table de cockpit

Message par chrysm le Mar 11 Mar 2014, 17:12

Effectivement Claude avait raison, rien à couper, une petite modification :
- desserrer le pointeau qui se trouve sous la manette des gaz (qui la bloque sur l'axe), avec une clé 6 pans (Allen).
- déboîter complètement la manette ainsi libérée
- la repositionner (personnellement j'ai choisi 3/4 plutôt que horizontale pour le point mort, on verra vu la simplicité pour la décaler)

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Re: [Astuce] Du problème du battant tribord de la table de cockpit

Message par Drakkars le Mar 11 Mar 2014, 17:36

idem pour mon 37: la manette etait au point mort à "moins dix", jamais eu  de probleme.

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Re: [Astuce] Du problème du battant tribord de la table de cockpit

Message par chrysm le Mer 12 Mar 2014, 10:42

C'est ça , il est incline a peu près 45° vers l'arrière.

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Re: [Astuce] Du problème du battant tribord de la table de cockpit

Message par chrysm le Mer 12 Mar 2014, 13:33

Voilà la petite vis pointeau sous le levier (clé Allen de 6)


Une fois dévissée, et la poignée sortie de son logement :

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Re: [Astuce] Du problème du battant tribord de la table de cockpit

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