Du problème de la drisse de GV qui se coince dans le feu de route moteur

Ça m'est arrivé à 3h du mat en d'art de traversée pour la Corse donc pas l'heure faire le guignol au mat. Dûco du scotch orange deux gaffes et le tour était joué (on peut prendre la latte du sac du lazy)
Pourquoi Beneteau/Selden n'a pas pense et remédie à ce problème mystère ? Une solution simple pique sur un 393 voisin de mouillage : une toit bout entre les hauban bâbord et tribord qui vient se tendre devant le feu de route du coup la drisse ne peut plus se bloquer.
Je mettrais en pratique des mon retour.

J'ai un tube inox de 3m (c'est mon repousse pendille) et je peux enfiler un autre plus fin pour décrocher la drisse

Je te promets depuis 2013 , le bout posé en travers a très bien fonctionné !
J'ai même remplacé mon feu d'origine par un feu de route et de pont à Led... et remis le petit bout

Je croyais que ca n arrivé qu a moi   jusqu'à maintenant je désolidarisai drisse et GV et allais avec le bout de drisse faire le guignol sur la plage avant en la secouant pour la decoincer  c est sympa et ca fait faire du sport  malgré tout je vais mettre ton système des aujourd'hui en place  enfin demain car aujourd'hui a Toulon c est rugby et aller au stade  c est sacre j espere qu on va battre les parisiens
j avais pas pensé a ton système tres astucieux

Eh bien! je ne suis pas le seul à qui cela arrive ! Quelle galère !
Je culpabilisais, me disant qu'une fois encore je n'avais pas suffisamment fait "Gaffe"
Bonne idée ce bout en travers, si j'ai bien compris ?

Cela m'était arrivé aussi sur le 37. J'ai comme Chrysrm changé et ajouté le feu de pont, car c'était câblé d'origine avec interrupteur au tableau ! J'ai ensuite fait poser une marche de mat en protection et je n'ai plus eu de problème.