rail de genois

bonjour
sur mon oceanis 430 il y as des coulisseaux en plastique entre les avales tout de génois et le rail en T . Pièces d usures.
problème , je ne trouve pas ces pièces sur internet ( elles font 150mm de long et 10mmx10mm avec une collerette dans les bouts )
si quelqu un a une info la dessus , merci
bonne journée

impulsif

Humm, aller voir en voilerie. Ne seraitce pas du Harken ?

Je prendsce sujet qui m'interesse : pouvez vous faire une photo ou un schéma ? merci

Un schéma ou une photo de quoi? Il n'y a pas le même matériel sur un 430 et le 31...

ci joint l installation sur mon Oceanis
est ce juste ?
La poulie de devant sert pour ma trinquette
en fait , je n'arrive pas à reculer le point de tire .. il s'arrete à moitié
cdt

Mon installation est différente, la poulie mobile à l'aide du va et vient qui revient sur le côté du cockpit est devant l'autre. Les écoutes génois et trinquette passent dans la poulie la plus en arrière. Cette dernière peut être également avancée ou reculée grâce à un blocage sur ressort.

La blanche et rouge c'est l'écoute de génois et la grise et bleue est celle de la trinquette. De la même couleur que cette dernière, mais au diamètre plus petit, c'est le va et vient.

Je cherche justement ces pièces
Je ne trouve rien
La partie blanche entre le rail et le chariot.

Je ne peux pas dire, sur mon système ce sont des billes qu’il y a entre le rail et le chariot.

Que cherches tu exactement ? Ttes rails ressemblent à des Lewmar ancienne génération. Introuvable en neuf. Sauf chez des marques tierces. Pour cela prendre les cotes du T largeur épaisseur et forme plate ou arrondie..
Si c’est pour controller les billes (Delrin ?) il faut démonter la butée puis faire sortir doucement le chariot . Risque que les billes s’échappent à la sortie. Avec un pu d’en malchnace ta butée est vissée par dessous.

Je cherche la partir en plastique blanc. Le genre de glisseur.
Cela sont usés

Le sortir , modélisation, imprimante 3D. Car fortes chances que ce soit introuvable... mais sait-on jamais.