Défauts du gelcoat

Une dernière intervention du SAV Beneteau est prévue pour avril (fin de garantie le 31 mai)
Il s'agit, cette fois, de remédier à un défaut apparu en cours d'année: des cheveux d'anges. C'est ainsi que notre concessionnaire a nommé le phénomène, pas courant mais qui peut arriver, généralement assez tôt après la construction. Certains, parmi vous, ont-ils eu ce désagrément. Je vais tâcher d'être présent le jour de cette intervention afin de voir comment le technicien va procéder. Les fissures dans le gelcoat apparaissent toujours tôt ou tard et savoir les traiter me semble indispensable pour conserver l'étanchéité et l'esthétique .

C'est effectivement très étonnant....

Le sujet m interesse toujours comment la reparation a t elle eu lieu

Je connaissais les bulles dans le gelcoat, mais pas ce phénomène étrange ...a quel endroit du bateau se trouvent ces cheveux d'ange ? J'espère que ce n'est pas signe d'une contrainte trop importante sur le pont !

Ce phénomène est apparu entre le pied de mat et la boîte à réas du côté babord. Le technicien qui a fait la réparation a affirmé que c'était superficiel et en aucun cas le signe de déformation de la structure. Il a appliqué un gelcoat très fluide et, mise à part une petite différence de teinte, ce gelcoat étant un peu plus éclatant que le reste du pont, on ne voit pas la trace de la réparation. Cette différence devrait s'estomper progressivement. J'ai suivi avec beaucoup d'attention cette intervention car des fissures dans le gelcoat apparaissent avec le temps, sur les bateaux anciens. Si elles ne sont pas graves, elles sont peu esthétiques et une bonne réparation permet de conserver une apparence satisfaisante.

Merci pour ces précisions !

Fluide mais comment fait il pour préserver les pointes diamant ?

Eh bien le gelcoat s'infiltre dans les fissures sans emplir les intervalles entre les pointes de diamant.

C'est de l'ultra liquide pour le coup. Intérêt à tout bien nettoyer avant sinon...

Sait tu avec quel produit il dilue le gelcoat pour lui permettre de s'infiltrer dans de si petites fissures?
C'est très intéressant, car ce problème arrive souvent même sur une surface lisse.
Merci pour tes conseils
JP

Loup 72 a écrit:Sait tu avec quel produit il dilue le gelcoat pour lui permettre de s'infiltrer dans de si petites fissures?
C'est très intéressant, car ce problème arrive souvent même sur une surface lisse.
Merci pour tes conseils
JP

de l acétone.

Je vais voir ça demain, le technicien m'a laissé le produit.

Voici le produit utilisé pour combler les fissures dans le gel cota. Apparemment, il ne se trouve pas dans le commerce.

Merci pour ta photo mais je ne connais pas.
Je pensais bien que ce n'était pas un simple gel coat
Merci encore pour ton renseignement, je vais faire de recherche
JP

Peut etre chez Sicomin ?

http://www.boutique-resine-epoxy.fr/

Les appeler avant je pense pour se renseigner sur le type de Topcoat utiliser (exposition aux UV, reprise et fluidité).

Je reprends ce thème car j'ai des défault dans mon gelcoat. D'une part des "cheveux" ou fissures et des bulles d'air sous le gel coat. Si on touche la surface d'une bulle on perce le gel coat...
Un exemple, en avant du panneau avant:





Durant la réparation, gel coat filler (le plus difficile c'est la couleur et refaire les "diamants" a la lime triangulaire)

Et voila, c'est pas parfait mais pratiquement invisible...

C'est une belle réparation.
De mon côté, j'utilise le top coat de réparation de Bénéteau, il est facile d'utilisation.

ce top coat beneteau s achete chez un concessionnaire beneteau?
Il est a la bonne couleur?

Oui, il s'achète chez les concessionnaires Benéteau
Sur mon bateau, j'ai les références des top coat et peintures utilisées sur le bateau affichée sur l'intérieur de coffre babord.

Voila la photo

Je n'ai pas vu ce sticker sur mon bateau et le code Bénéteau n'aide pas pour l'achat d'un produit d'une autre marque.
Après avoir lu un autre fil sur ce même sujet et d'autres recherches je suis arrivé à la conclusion que le gelcoat des derniers Bénéteaux est le RAL 9016 (RAL 9016 – Blanc signalisation (Traffic white)).
Il semble que les produits Magicezy chez Uship sont disponible dans cette couleur (https://www.uship.fr/default/magicezy-20787.html).
J'ai aussi trouver:
- LCDC: http://lecomptoirdescomposites.com/fr/gelcoat/214-kit-de-reparation-gelcoat.html
- fournisseur UK: https://www.ecfibreglasssupplies.co.uk/product/gelcoat-repair-kit-67-traffic-white-ral-9016

Bonjour Philipe
je confirme que le blanc Bénéteau est bien RAL2016.
Il y a certainement plusieurs bonnes alternatives pour ce fournir, mais certains produits sont plus difficiles d'application et nécessitent impérativement d'être recouvert d'une film cellophane pour durcir. J'ai eu pour ma part des soucis avec le top coat Yachtcare qui durcissait mal était sujet à dégagement de gaz (fine bulle).

Lire ci-dessus RAL 9016. En tout les cas merci pour ton retour d'expérience.

Le Yachtcare RAL9016 est plus clair que le gelcoat blanc Beneteau

Je reviens sur ce sujet avec un nouveau cas... une fissure entre le pont et le pourtour du cockpit juste en dessous du winch.
Je présume que il n'y a pas d'effort continu sur cet endroit et je fais une réparation plutôt cosmétique.
Fissure avant:


J’agrandis la fissure avec une Dremel...


Je coule de la résine dans la fissure


Ensuite je ponce et rempli la fissure avec du gelcoat, puis ponçage et polissage... Et voila:


Si il y a un effort spécifique à cet endroit, la fissure va réapparaitre et il faudra alors faire une réparation plus conséquente avec plusieurs couches de fibres de verre.