Quelle helice pour l'océanis 37

La kiwi est montée ( sans difficulté particuliere), résultat : une petite perte de vitesse en avant au meme régime ( le pas sera p etre a regler un peu ), un gain ( difficilement mesurable) sous voile mais sensible , la plus grosse difference est la traction en marche arriere beaucoup plus efficace et des le début par consequent le pas de l'helice devient nettement moins sensible.Egalement une réduction des vibrations au moteur.
Par contre malgr" des anodes changées et usées tous les ans; l'arbre d'hélice est corrodé sous l'ancienne hélice et l'arbre creusé sur 1 à 2 mm sur presque tout le tour !

Il te reste à naviguer en marche arriere )

Je viens de passer à la flexofold 3 pales préconisée par Bénéteau à la place de ma tripale fixe d'origine (fissure du moyeu due à je ne sais quoi car à peine corrodée)
J'ai gagné 1nds et 200tr/mn au moteur.
Marche arrière légèrement moins efficace mais aussi moins d'effet de chasse à babord.
Pas encore essayé sous voile (le plus important direz vous).
J'ai rajouté une anode bague d'arbre par sécurité. Les anodes se bouffent vite ici et pas convaincu par la plongeante

As tu le modèle qui a été monté ?
Tiens faut que je pense à mesurer le diamètre de l'axe

C est une 16x12
Par rapport à la fixe : Diamètre 1pouce plus petit et pas identique

moi j'ai une Hélice JPROP Tripale 16 pouces arbre de 25 mm ECOPOWER... 2570 euros quand meme !!!!!


tres content mais attention aux reglages  suivant graduation sur l'helice qui régle le pas des pales de celle-ci:

• sur 7 le moteur n'arrive pas a prendre ses tours 
  
• sur 9 ça mouline 
  
• sur 8 c'est l'ideal ; 1/2  noeud plus vite que l'helice d'origine  a 2500 rpm - 1 noeud gagné a la voile - marche arriere efficace mais le couple est toujours là mais c'est normal toutefois tres gerable si on ne donne pas des grands coups de gaz 
  

je pense aussi que mettre un coup orin derriere l'helice ameliore le flux  car il elimine la partie visible de l'arbre  qui par sa petite taille par rapport au moyeu de l'helice et la sortie du tube d'etanbot perturbe le flux de l'eau  arrivant sur l'helice ( voir coupe orin de chez SVB mixte anode mixte coupe orin.SVB REFERENCE 17406 page 264 de leur catalogue ,

Essai de mon hélice sous voiles . Bateau léger (début de saison). Au près bon plein 10 à 12nds. Je fais un bon 6/7nds . Belles accélérations dans les rafales. C'est ce qui est pour moi le plus marquant en passant à la repliable.