Problèmes RAYMARINE C80 et ST70

Pardon si mes questions ont déjà été abordées sur le Forum mais je ne trouve pas de réponses et donc de solutions à mes problèmes.

Le contexte, je suis au mouillage à Dakar sur le point de retourner en Casamance. Le moteur ronrone, j'allume  les instruments. 
Ils s'allument, ils sont alimentés mais ne donnent pas d'indication, 3 petits traits horizontaux partout.
 
Pour la suite je la fait brève. depuis trois jours je nettoie toutes les connexions, tous les bus : sondeur 1 bus sous TAC, toutes les connexions à la barre à roue plus le bus, les 2 bus sous le calculateurs dans l'équipet cabine arrière sous le calculateur, toutes les connexions du calculateur......j'ai du mal à atteindre les connexions au Pilote et au calculateur d'angle de barre.
Ce matin, première tentative du jour, incroyable tout fonctionne.......10 secondes. 
Depuis de nombreuses anomalies diverses et variées se déclenchent. Exemple sur le ST70 de droite, du pilote "pas de boiter de commande" ou "pas de pilote" ?
Sur le boitier de gauche pas de sondeur mais données de vent ou parfois l'inverse ? 
Bref je n'y comprends plus rien, help, je suis attendu en Casamance.

Coïncidence, j'ai un voisin de ponton qui a des problème avec son ST70 et ses capteurs. On a décidé de se fournir de quelques câbles de rechange afin de faire des tests en remplaçant certaine partie du réseau une à une.
Les réseaux de type Can-bus sont composés d'une dorsale et de multiple dérivations, une par capteur ou écran. Ou il y a un problème sur une dérivation, un capteur invisible ou un écran qui ne fonctionne pas, dans ce cas c'est le matériel ou la connectique de la dérivation qui est en cause.
Si les problèmes sont multiples, aucun capteur visible dans notre cas ou diverses malfonctions dans le tiens, cela me fait penser à un problème sur la dorsale, celle-ci est composée de connecteurs, de câbles (noir et bleu dans le cas du Sea-talk) et des terminateurs (ceux-ci sont importants, les deux extrémités de la dorsales doivent être connectée à ces petite pièces bleue). 
Il faut donc vérifier ces éléments, par exemple en reprenant le branchement de chacun d'eux un à un. Par exemple, mettre sur le réseau une sonde profondeur et un écran ST-70, tester le fonctionnement. Ensuite ajouter un autre capteur (anémomètre), re tester, ajouter un autre écran, et ainsi de suite. On devrait de cette manière pouvoir isoler le matériel qui provoque les malfonctions. 
Un câble de dérivation supplémentaire pourrait être utile, par exemple pour connecter un écran ST-70 directement sur le connecteur central.

Merci Philippe de ton aide.
J'ai déjà nettoyé un par un tous les connecteurs ainsi que les connexions sur le calculateur.
Actuellement petite amélioration, toutes les indications apparaissent à l'allumage des instruments. Cela dure une dizaine de secondes avant que le ST 70 du pilote affiche "pas de boîtier de commande" et/ou "pas de pilote". J'ai démonté, ouvert et nettoyé le "boîtier de commande", qui semble être ce répétiteur. Pas d'anomalie apparente. Mais hélas le problème persiste "pas de boîtier de commande" avec pour conséquence la perte de la mesure du sondeur sur le boîtier ST70 de gauche.
C'est la loose

Bonjour Le Pierro 

as  tu regardé également tes connections sur ton calculateur SPX ? 
bon courage j'ai visionné ta dernière video hier et tu étais en attente de commande / livraison de nouveau matériel ...

Thierry

Bonjour  @Le Pierro

Je suis d'accord avec Thierry, ça ressemble à un problème avec la centrale du pilot automatique. Quel le modèle installé sur ton bateau?

Après, comment sont connectés les ST70 et C80? Le 1er est en seatalk NG et l'autre en seatalk.