electricite

Bonjour

mon oceanis 411 est équipe de panneaux solaires + régulateur, éolienne +régulateur,  chargeur de quai 40 a, booster sterling. il y a également un répartiteur de charge 1 entrée 3 sorties 150a
Batteries 4 batteries servitude gel 150a, 1 batterie démarrage  70a, 1 batterie propulseur 50a 

Mon problème est comment connecter ce petit monde sans que j'ai un conflit entre mes sources et comment protéger mes batteries (j'ai déjà eu dans le passé un court circuit sur le parc servitude et le problème n'a jamais été élucidé) le fournisseur m'a dit qu'il fallait protéger le parc servitude avec un fusible, mais je ne vois pas comment et surtout le calibre du fusible nécessaire .Chaque alimentation a déjà sa propre protection fusible.
j'ai cherché sur internet mais n'ai pas trouvé de schéma regroupant ce type de solution. 
Pas simple pour un petit bricoleur du dimanche  

Merci par avance

Bonjour Lefoc

Le te propose un schéma de base basé sur 3 sectionneurs.
Le sectionneur général coupe la masse, plus rien n'est alimenté
Le parc de batteries est divisé en deux
Le batterie de démarrage peut être isolée pour la préserver lors de longue journée à la voiles
Les batteries de services sont branchée en parallèle et sont isolable à l'aide du sectionneur de servitude.

Tu peux éventuellement divider les batteries de services en 2 X 2, il convient alors de rajouter un sectionneur.
Les panneau solaires se comportent comment un chargeur, suivant les modèles de régulateur divise la tension entre une tension de charge batterie et une tension utilisable par les consommateurs électriques. Le mieux est le luire le schéma du régulateur fournis.
J'espère que le schéma est claire

Juste un conseil : connecter le + et le - principaux respectivement sur Bat 1 et Bat 4 (ou inversement) de sorte à les solliciter de façon équilibrée, sinon tu es sûr que Bat 3 sera toujours la première à décéder (en suivant le schéma)

merci pour votre réponse
En effet dans le branchement mes batteries sont bien reliées en parallele avec le + sur la 1 et le - sur la quatre
Ce qui me gène c'est que si batterie 2 se met en cour circuit les autres ne sont pas protégées et je les dégage. c'est ce qui est arrivé avec des batteries neuves de 2 mois et les trois autres ont suivi. le fabricant se fait tirer l'oreille pour les passer sous garantie prétextant que le parc batterie n'était pas protégé par un fusible. Quand je lui demande ou il faut le mettre ce fameux fusible il reste muet. Le dossier est en cours et je ne manquerai pas de vous tenir informé de la suite

Je ne suis pas sur qu'un fusible aurait empêché le défaut. Il aurait joué son rôle si l'intensité de courant avait dépassé sa capacité mais quelle intensité  ? L'intensité limite d'utilisation du parc étant bien supérieure à celle nécessaire pour détruire le parc (autoconsommation)... En fait Il voudrait un espèce de BMS avec ballast au sein d'un parc de batteries au plomb ? L'argumentation du vendeur est jolie mais impossible  . Il y a le même problème à l'intérieur des cellules des batterie d'ailleurs. Et il n'y a pas de fusible là dedans !

MERCI POUR CETTE REPONSE QUI ME CONFORTE DANS MA REFLEXION 
DANS TOUS LES CAS CHAQUE ALIMENTATION A SON REGULATEUR ET UN FUSIBLE QUI LUI EST PROPRE.
JE PENSE QU'HELAS NOUS NE POUVONS PAS FAIRE GRAND CHOSE QUAND CA ARRIVE. 
JE RESTE A L'ECOUTE SI QUELQU'UN A OU CONNAIT LA SOLUTION.