Problème pilote B&G erreur RUD DRV

Merci de me donner vos conseil à propos de l’erreur sur pilote B&G network RUD DRV

J'ai eu le même type de message sur mon pilote Raymarine. Cela venait d'une oxydation des cosses de connexion du moteur. J'ai coupé les cosses et reconnecté avec des dominos. Depuis plus aucun message d'erreur.

Connexion moteur ? merci de m'en dire plus afin que j'essaie sur mon Oceanis 36 CC votre conseil.
Merci

Sur mon Oceanis 37 c'est un pilote S3 de Raymarine avec un vérin Lecomble et Schmidt. Le mauvais contact était sur les fils d'alimentation de la pompe hydraulique qui vient du pilote S3..

Super et encore merci, je n'ai plus qu'a trouvé les fils "je sais je ne suis pas assez bricoleur"!! et en espérant que ce soit cela!

Bonjour,
B&G message d'erreur RUD DRV, cela veux dire probleme du moteur du pilote, 
donc il faut changer les charbons du moteur
d' ailleurs, il est pas possible de trouver des charbons de 8 x 8 mm d'origine, mais des charbons de 7 x 8 utilisés en automobile conviennent trés bien, il suffira de pincer légerement le support charbon pour diminuer la largeur du passage, 
le démontage va bien, mais a savoir que le remontage reste pas si facile a faire ...

Bonjour sur le 36CC les instrument bg son connecter a interrupteur central navigation
et le pilote a un interrupteur disjoncteur  car il me semble que quant le pilote n'ai pas alimenter (oublie interrupteur ) j'ai eu ce message
sinon
 il y a un boitier dans le coffre de la cabine ar  et le moteur et dans la trappe de la cabine ar moi je vérifier si le courant arrive au moteur je une foi que tu et prés une personne  appuis sur -5 la tu devais avoir du jus   
 si il a pas vérifié interrupteur disjoncteur

Bonjour
J'ai eu ce problème car la puissance moteur était réglée trop basse 50%, du coup le vérin dans un sens bougeait trop lentement ce qui provoquait une erreur de capteur d'angle de barre (rudder)