Informations sur Oceanis 41.1

Bonjour a tous
Je suis un propriétaire de bateau italien qui souhaite acheter un nouvel oceanis 41.1
J'aimerais avoir votre avis.
Comment se comporte-t-il en mer?
Avez-vous des polaires en configuration standard (voiles en Dacron)?
Défauts trouvés?
Le moteur est-il bien insonorisé? est-ce bruyant?
Comment se comporte-t-il en navigation motorisée?
Merci si vous pouvez me donner votre avis.
Saverio
désolé pour mon français j'ai utilisé Google Translator

sbarb65@gmail.com

Bonjour, il y a peu de propriétaires de 41.1 sur le forum. Je peux simplement dire que la carène est belle et performante. J'avais un 41, le 41.1 est une évolution de celui-ci. Seul l'intérieur a changé ainsi que le pont. Je pense que c'est un bon bateau, même si je préfère de loin mon 45..
Le moteur est un yanmar d'une 40 taine de chevaux, assez bruyant comme sur tous les bateaux de cette catégorie...mais bien suffisant. Les principaux défauts du 41 ont été gommés : cabine avant et plage arrière. Je trouve qu'il a perdu en volume de rangement.

Merci pour cette information précieuse! Félicitations pour votre Oceanis 45, c'est un très beau bateau!
Je demande cette information car mon bateau était le Oceanis 40 et j'achète le nouveau Oceanis 41.1

ciao

Saverio

Je suis également un nouveau propriétaire d'un oceanis 41.1 (performance). Je viens de faire une mini croisière en mer du nord ... et il se comporte trés bien .
J'avais un oceanis 37 dont j'ai du me séparer pour raison personnelle :-( ... c'était un excellent bateau mais je ne regrette rien. La qualité des matériaux intérieurs me semblent beaucoup plus fragile que sur mon précédent et beaucoup de places vides non exploitées (non exploitables :-( )
Comme tout bateau neuf ... il a des petits problèmes. Pas mal de soucis de finition mais si l'on est un peu bricoleur ..qui se solutionnent aisément (vis qui manquent, clinche de porte, ...)
Toutefois il me reste DEUX gros soucis
1- L'ais fournit n'émet pas (le boitier NAIS500 ne s'allume pas !!!) Concessionnaire cherche ...la solution .
2- Sur le tableau de commande intérieur ... les deux leds du groupe eau reste en permanence allumées ??? sur mon précédent la Led verte ne s'allumait qu'a la mise en route de la pompe d'eau domestique

Sur ce dernier point ... est ce qu'un propriétaire d'un oceanis 41.1 peut me confirmer que c'est normal ou un défaut de branchement (dixit concessionnaire)

Bon vent à tous

Bonjour,
Quelque soit le modèle de bateau, le groupe eau fonctionne de la même façon. Une led rouge sous tension et une verte quand la pompe fonctionne. Dans ce cas , on entend bien son ronronnement. C'est surement un mauvais branchement.

Drakkars a écrit:Bonjour,
Quelque soit le modèle de bateau, le groupe eau fonctionne de la même façon. Une led rouge sous tension et une verte quand la pompe fonctionne. Dans ce cas , on entend bien son ronronnement. C'est surement un mauvais branchement.

Merci pour cette confirmation. Jusqu'à présent tous mes voiliers précédents étaient comme cela . Rouge sous tension et Vert en fonction !!!
Le concessionnaire me prétend le contraire ... j'aimerais écrire ou informé Beneteau du problème tant que je suis garantie ... Comment faire ?

Wingapoh… Tu es basé en Belgique ?

Effectivement .

C'est au concessionnaire de régler ce problème, et tous les autres également, il n'y a pas à se poser la question...

Effectivement . Mais il me dit que c'est normal sur un Oceanis 41.1. Alors j'essaie de trouver un autre propriétaire qui me démontre si c'est exact ou pas ... Je parle de la LED verte du groupe eau qui reste allumée en permanence même après l'arrêt de la pompe ...
Je ne compte pas laisser tomber les bras ...C'est un bateau neuf ! Garantie !
Mes amis ont un Oceanis 45 ... Ils en sont ravis ...
Bon vent à vous ...

Unité achetée chez BBS à Nieuwpoort sans doute ?

Bonjour a tous, 

J’ai également un Oceanis 41.1 neuf (livraison fin juin) et je vous confirme que sur le miens aussi les deux diodes sont bien allumées en permanence pour le groupe eau. (La rouge et la verte)

Merci pour l'info. Avez vous signaler ce problème à votre concessionnaire ? Comment a t'il réagit ?

Bonne nav.

Bonjour,

Je n’ai rien signalé car pour moi cela voulait juste dire que circuit est sous pression....
De plus j’ai dû gérer des problèmes plus pénalisant que celui-ci....

Bonjour
Sur mon OC 35 (2015) la lumière verte ne s'allume que lorsque la pompe se met en route.
Si maintenant ils ont modifié pour indiquer que c'est sous pression tu peux vérifier:
- arrêt par l'inter
- ouverture d'un robinet pour faire chuter la pression
- fermeture du robinet
- remise sur "on" de l'inter 
- la lumière verte ne devrait s'allumer que lorsque le circuit est sous pression donc lorsque la pompe s’arrête.
Sinon les deux lumières indiquent la mise sous tension
Amicalement

nautile a écrit:Bonjour
Sur mon OC 35 (2015) la lumière verte ne s'allume que lorsque la pompe se met en route.
Si maintenant ils ont modifié pour indiquer que c'est sous pression tu peux vérifier:
- arrêt par l'inter
- ouverture d'un robinet pour faire chuter la pression
- fermeture du robinet
- remise sur "on" de l'inter 
- la lumière verte ne devrait s'allumer que lorsque le circuit est sous pression donc lorsque la pompe s’arrête.
Sinon les deux lumières indiquent la mise sous tension
Amicalement

Merci pour le conseil ... mais malheureusement elle reste allumée en permanence . Des la remise sur "on" de l'inter ... les deux LEDS (rouge et verte) s'allument :-(

Effectivement je trouverais plus normal que le vert indique le mise sous pression mais non !

Bon vent et A+

Batpat42 a écrit:Bonjour,

Je n’ai rien signalé car pour moi cela voulait juste dire que circuit est sous pression....
De plus j’ai dû gérer des problèmes plus pénalisant que celui-ci....

Aie . D autres problèmes plus pénalisant . Je pensais être unique ou avoir tiré un mauvais numéro avec ...une fuite au réservoir de mazout au niveau de la sonde (mal visée) , pas de courant au niveau du NAIS500 (pas d’émission AIS), certains plafonniers mal raccordés, manque des vis au niveau des chambrants des portes cabines arrières, ...et bien sur une LED verte qui ne s’éteint toujours pas   
ET vous quels sont les problèmes que vous avez rencontré ?  Auxquels je dois me préparer  

Bon vent

Bonsoir Il Bonjour,

Je ne voudrais pas trop dénigrer Beneteau car l’Oceanis 41.1 est très bon voilier particulière réussi.
Grand cockpit, super cabine avant avec un super comportement en mer. Le voilier est globalement bien fini même si la recherche de rentabilité de Beneteau se traduit par des choix un peu minimalistes sur certains matériaux.  
Concernant la boiserie elle est beaucoup plus résistante que celle de mon ancien O34. (Le plancher ne se marque pas si vous faites tomber un objet lourd)
Par contre les fermetures des rangements sont un peu lèges donc à suivre dans le temp. Il y a suffisamment de rengagement en ce qui me concerne, la cabine est vraiment très lumineuse et relativement bien aérée. L’éclairage intérieur est vraiment très réussi avec plusieurs ambiances.

Il reste maintenant à voir comment il va vieillir...

Nous avons pris hier notre premier gros coup de vent et le pilote automatique a été remarquable dans des conditions difficiles et rien n’a bougé à l’intérieur...

Pour répondre à Wingapoh les problèmes que j’ai rencontré sont en grande partie le fait du distributeur lors de la préparation du voilier.

Patrick

Batpat42 a écrit:Bonsoir Il Bonjour,

Je ne voudrais pas trop dénigrer Beneteau car l’Oceanis 41.1 est très bon voilier particulière réussi.
Grand cockpit, super cabine avant avec un super comportement en mer. Le voilier est globalement bien fini même si la recherche de rentabilité de Beneteau se traduit par des choix un peu minimalistes sur certains matériaux.  
Concernant la boiserie elle est beaucoup plus résistante que celle de mon ancien O34. (Le plancher ne se marque pas si vous faites tomber un objet lourd)
Par contre les fermetures des rangements sont un peu lèges donc à suivre dans le temp. Il y a suffisamment de rengagement en ce qui me concerne, la cabine est vraiment très lumineuse et relativement bien aérée. L’éclairage intérieur est vraiment très réussi avec plusieurs ambiances.

Il reste maintenant à voir comment il va vieillir...

Nous avons pris hier notre premier gros coup de vent et le pilote automatique a été remarquable dans des conditions difficiles et rien n’a bougé à l’intérieur...

Pour répondre à Wingapoh les problèmes que j’ai rencontré sont en grande partie le fait du distributeur lors de la préparation du voilier.

Patrick

Mes premières navigation avec mon Oceanis 41.1 (Performance) confirme tout ce que dit Patrick sur ce voilier. On s'est même pris au jeu de régater avec un First 40 . Bon il fini par nous lâcher mais Wingapoh c'est incliné avec honneur   
Je suis un peu moins d'accord par rapport au boiserie et les rangements (surtout cabine avant avec salle d'eau  ) . Je vais essayer d'exploiter l'espace sous les matelas !
Tout cela n'empêche que le "quality control" est un peu léger et que certains problèmes ont été et sont encore très pénalisants ..(Ex : Fuite de mazout, AIS en panne) Mais à chaque fois le concessionnaire à fait tout son possible pour y répondre ou solutionné aussi rapidement que possible. Il a fallu parfois attendre 3 semaines pour avoir la pièce de chez Beneteau !!!

Toutes ces remarques n'enlèvent rien aux qualités de ce voilier qui m'a fait prendre la décision de l'acquérir ... nous parlerons donc de maladies de jeunesse  

Entre-temps, j'ai reçu de Beneteau la solution pour modifier le circuit de la LED verte du groupe eau  

Il ne me reste plus que le transmetteur de l'AIS (NAIS500) qui refuse de s'allumer  

Je recommande ce voilier à tous ceux qui aiment faire de la voile en mer et cherche du confort au port .

L
Bonjour Wingapoh,

Je suis preneur pour la modification du circuit LED du groupe eau...
Merci d’avance

Ps : j’ai la version une SDB

Bonjour Wingapoh,
Concernant ton AIS, aucune des Led ne s'allume ?
Si c'est le cas, c'est bien qu'il n'est pas alimenté, ce qui est surprenant si tous les connecteurs sont branchés ( alim, vhf, réseau, GPS....)
Es tu au courant qu'il faut aussi le configurer avec un PC, sur lequel tu liras le DVD fourni par le constructeur.
C'est l'affaire de 10 mn. J'ai dû le faire récemment car j'ai changé d'AIS. Il a quand même fallu quelques heures avant qu'il n'émette ma position. Si tu n'as pas la notice, tu peux la trouver sur le site de BandG.com.

Effectivement . C'est en branchant l'ordinateur pour configurer l'AIS que j'ai remarqué qu'il n'était pas reconnu par le PC
Aprés avoir tout essayé ..la tête dans l'équipet  pour vérifier les connexions ...on a jeté l’écope.
J'attends l'intervention d'un spécialiste pour en déterminer la cause !