En mer, que jetez vous par dessus bord ?

( en dehors de votre belle mère, bien sur...)
Je pose la question, car je me retrouve souvent en compagnie de différents équipiers,et chacun a sa version, ou ses "propres" tolérances...
Personnellement, je ne jette que ce qui est organique et consommable par les poissons ou biodégradable rapidement.
Je me pose des questions sur les pelures de banane et les écorces d'orange, ou autres déchets végétaux.
Bien sur, je ne jette pas de bouteilles à la mer ( 600 ans pour disparaître..) ( Je dis cela pour un des membres du forum qui se reconnaitra... )
Et vous ?

Salut
Près des côtes: marc de café uniquement
Le reste même si dégradable est visible ou s'échoue sur le bord ou au fond (cf os de poulet que l'on observe parfois)
Au large c'est un vaste débat mais je ne pense pas qu'une peau de banane au milieu de la méditerranée est un grand impact.

Ce n'est que mon point de vue et il est discutable.

Amicalement

Bonjour,
Au debut , il y a plus de 50 ans! , je ne jetais que le verre apres l avoir cassé sur le safran pour qu il coule et parce qu il ne se recyclait pas encore.
Maintenant je mets tout en poubelles sauf ce qui vient de la mer: aretes de poissons, coquillages et restes de crabes.
Je ne suis pas un specialiste de l ecolo .

Rien à part l'organique, et encore, loin de la cote...
Tri complet à bord puis recyclage à l'escale.

En mer, mes emmerdes, sinon rien !

Mais je navigue en Med. Et les peaux de bananes, pelures d'orange et compagnie mettent pas loin d'un an à se décomposer, et comme les poissons n'en sont pas fous, ça a toutes les chances de se retrouver sur une plage, ce qui n'est pas une pollution à proprement dite, mais n'est pas très sympa pour les autres.

Si, quand même, dans certains mouillages, parfois, il arrive que l'on balance des restes de viande, de pâtes, ou de légumes, que l'on sait que les poulpes, crabes, tortues ou poissons adorent. Le soir (la nuit) uniquement, et le lendemain matin, c'est nickel en dessous du bateau. Mais la plupart du temps, on essaye de préparer uniquement ce dont on a besoin de manger, donc il n'y a pas grand chose à balancer, à part des restes de sauces, des bouts de pain ou des miettes, etc.

Rien dans les mouillages, en navigation par exemple sur ma dernière transat sur Marquise l'équipage ne jetais rien sauf restes de légumes, pâtes, viande, fromage, le restant, même les épluchures, compacté dans les bouteilles d'eau minérale de 5 litres et mises aux poubelles aux escales.
Quand la nouriture est bonne il y a peu déchets et Patrick Lolo William et moi avons fait honneur aux cuisiniers tournants.
Miam les crèpes de Patrick, le bon pain et recettes de Lolo et William, que du bonheur et peu de rebut...

l'Annexe V de MARPOL 73/78 devrait être notre guide puisque ce sont les règles à appliquer en matière de prévention de la pollution provenant des ordures des navires.
 
Une présentation générale très intéressante de MARPOL 73/78 (en anglais) se trouve à
https://maddenmaritime.files.wordpress.com/2015/08/marpol-practical-guide.pdf
L'Annexe V est décrite dès la page 25 de ce fichier pdf (57 pages/1.4MB).
 
Résumé (Règle 3):
<3 NM des côtes: II est interdit de jeter quoi que ce soit par-dessus bord.
3 -12 NM des côtes: II est interdit de jeter par-dessus bord les matières plastiques, des matériaux synthétiques et des objets flottants. Papier, poterie, torchons, métal, verre et aliments peuvent être éliminés en mer si réduits a max. de 2,5 cm.
12-25 NM des côtes: II est interdit de jeter par-dessus bord les matières plastiques, des matériaux synthétiques et des objets flottants.
>25 NM des côtes: II est interdit de jeter par-dessus bord les matières plastiques.
Zones spéciales (Règle 5): En Méditerranée, Baltique, Mer Noire, Mer Rouge, Golf, Mer du Nord, Antarctique, Caraïbes: II est interdit de jeter quoi que ce soit par-dessus bord excepté les déchets alimentaires à >12NM des côtes.
 
De plus, la nouvelle Règle 10 établit qu'une pancarte contenant les dispositions des Règles 3 et 5 doit figurer sur tous les navires (de plaisance) >12 mètres.

Intéressant Cadenza. Cela dit Marpol ne s'applique qu'aux navires de commerce (c'est l'OMI qui l'écrit sur son site). De mémoire "vessel" ne désigne pas les navires de plaisance.
Mais en effet c'est mal de donner du fromage aux poulpes ;-)
Sinon pour moi : si c'est bio dégradable ça peut aller à la mer (>3mn) sinon stockage à bord. Je trie avant l'embarquement aussi. J'évite les trucs en verre (vive les bibs) c'est lourd et stockage vide encombrant et dangereux.

De mon coté, ce que je mange, les poissons le peuvent aussi   et la poubelle est plus présentable en terme de déchets organiques; le reste reste à bord
Par contre, le verre est devenu quasiment interdit; sur mon précédent boat, j'avais cassé un verre en verre : cela avait été l'enfer durant la nav' et les mois suivants; nous avons tous des expériences de pare-brise cassé dans une voiture dont on retrouve des éclats durant très longtemps. Depuis uniquement des "verres" en plastique, même s'ils deviennent opaques avec un aspect trouble.

Pour nous au mouillage rien on trie mais des qu on est au large on balance tout ce qui organique par dessus bord on garde pour le prochain port le plastique et le verre je me vois mal conserver l organique 15 jours a bord je vois ps trop l impact que ca peut avoir
Sauf a couper tous les arbres de la planète ily aura toujours des feuilles d arbres dans l eau transportees par les fleuves et rivières
vieilles habitudes de la marmar sur stella Maris nous prenons nos repas dans du limoges l argenterie est du christofle et les verres en cristal

chrysm a écrit:Intéressant Cadenza. Cela dit Marpol ne s'applique qu'aux navires de commerce (c'est l'OMI qui l'écrit sur son site). De mémoire "vessel" ne désigne pas les navires de plaisance.

Navré chrysm, ce n'est pas correct. MARPOL Annexe V est aussi applicable à nos bateaux.
La nouvelle Règle 10 établit qu'une pancarte contenant les dispositions des Règles 3 et 5 (voir ci-dessus) figure sur "tous les navires d'une longueur hors tout égale ou supérieure à 12 mètres". Ces dispositions doivent être rédigées dans l'une des langues nationales, plus le français ou l'anglais (quand ces deux dernières langues ne comptent pas comme langues nationales).
Tout navire d'une jauge brute égale ou supérieure à 400 tonneaux et tout navire autorisé à transporter 15 personnes ou plus doit en outre tenir à bord un "plan de gestion des ordures" ainsi qu'un "registre des ordures".

Remarque: dans le langage du RIPAM (chap 1.1.3), le terme «navire» (vessel) désigne tout engin ou tout appareil de quelque nature que ce soit, y compris les engins sans tirant d’eau, les navions et les hydravions, utilisé ou susceptible d’être utilisé comme moyen de transport sur l’eau.

Mon navire fait moins de 400 tonneaux , moins de 12 m, ne peut pas transporter 15 personnes . OUF j'peux encore pisser par dessus bord sans un pot catalytique :-)

Nous sommes les vilains petits canards du forum ! Au mouillage toute l’année, au large d’îles inhabitées ou sans aucune gestion collective des déchets tout cela est inapplicable. Les villageois brûlent chacun leurs ordures....
Nous bannissons le plastique au moment de l’avitaillement, dans la mesure du possible car ce n’est pas évident. Les boîtes d’emballages carton sont laissées au commerçant, ce qui diminue le volume a caser. Les céréales par exemple ne prennent moins de place quand il n’y a que la sachet..plastique.
Tous les déchets organiques sont jetés par dessus bord. Les peaux de bananes vont rejoindre les noix de coco flottantes...
Le verre est en effet jeté quand nous avons 1000 m sous la coque et durant les navigations de plus de 10 jours.
C’est grave docteur ?

Seayousoon a écrit:C’est grave docteur ?

Ben évidement on fait avec les moyens qu'on a aussi .....

Pour prendre un exemple, la Grèce est le pire pays d'Europe en matière d'environnement, pire que la Bulgarie, c'est dire ...

Ce qui fait qu'on se casse le c..l à bord à trier, pour que au final à l'escale, le tout finisse .... dans un seul et unique container 

Et ensuite ça part à l'enfouissement dans une des nombreuses décharges illégales grecques 

Après cela, une peaux de banane au milieu du Pacifique, je ne pense pas que cela va faire basculer le cycle environnemental de la planète ..... 

Je ne jette rien sauf biodégradabilité ultra rapide. Ceci dit, tout ce qui est biodégradable à court terme peut être jeté sans que cela ne pose de problème autre que visuel. Bien évidemment, vider ses ordures biodégradables au milieu d'un mouillage n'est pas acceptable. Donc biodégradable au large ne pose aucun problème. Idem pour le verre si on prend la peine de le faire couler à tout prix. Cela peut même faire, le temps que la nature ne le réduise à l'état de poussière, un habitat utile pour des tas de mollusques. Ce qu'il faut éviter de jeter à tout prix c'est le plastique. Malheureusement, dans beaucoup de coin dans le monde, et notamment en Asie, tout ce que tu peux jeter à terre risque de se retrouver en mer

Nous faisons comme A-Contrario concernant les déchets... Le biodégradable rapide (pelures, peaux de banane, etc) est jeté au large. Au large également, les bouteilles sont remplies d'eau de mer avant d'être offertes aux mollusques demandeurs d'habitats. Le reste est gardé à bord jusqu'à la prochaine benne à ordure.