Utilisation balancine

Nos Océanis 37 sont équipés d'un hale-bas rigide. Pouvez vous m'expliquer comment vous utilisez votre balancine?
Est-ce-que ça ne fait pas double emploi?
Merci pour vos contributions

Ben oui, avec un hale-bas rigide, la balancine ne sert plus à grand chose; faire joli ?
La mienne est attaché à un taquet sur la mat, elle ne bouge jamais, elle a de plus une partie élastique qui fait qu'elle donne toujours l'impression d'être tendue.

Bonjour,
identique sur le mien, mais je la laisse à poste car ça permet d'avoir une drisse supplémentaire pour la grand voile ou pour sécuriser un équipier sur le mat lors des escalades que je laisse d'ailleurs à d'autres
JP

moi je reprends de la balancine quand je prend un ris pour faciliter l'etarquage du ris ...
et puis elle sert a ce que la bôme ne frotte pas sur le bimini , car le hale bas rigide n'est pas suffisant 
et puis elle sert aussi à immobiliser la bôme pour ne pas qu'elle "balance" en haut la balancine en bas a bâbord l’écoute de gv , en bas à tribord une retenue de bôme : et la bôme ne bouge plus d'un cm : on peut ferler la GV plus facilement.
pascal

Moi je l'ai enlevé. Inutile.

Un jour, j'avais remarqué qu'au port, mon bateau "vibrait" avec un bruit continuel à l'intérieur du boat (zzzzzzzzzz infernal à la longue). C'est mon voisin de ponton qui m'a alors donné la solution !! Il m'a dit de ne pas trop étarquer la balancine au taquet du mat. Miracle !! La vibration s'est arrêté immédiatement.

oui, mais c'est au cas par cas, en fait tout cordage sous tension se comporte comme une corde d'instrument de musique avec une sonorité + ou - agréable.
Ca vibre si c'est trop tendu, mais ca claque contre le mât si c'est insuffisamment tendu.
Le mieux c'est modérément tendu et tendeur d'écartement le long du mat
cordialement
JP

Un peu meme emploie que air boheme au port je remonte au maximum la bome avec la balancine et je l attache avec un petit sandow a un patara
Comme ca haute et sur un cote ca m evite de me cogner la tete
Autre avantage ca m evite d entendre grincer le vit de mulet si le bateau roule et je me dit aussi que ca soulage le ressort du hale bas rigide
Pour les claquement des drisses les notres sont accrochees aux cadenes de haubans et nous qui sommes tout le temps a bord on aimerait bien que tout le monde en face autant
C etait une pratique courante dans les ports manche atlantique c est moins vrai en méditerranée sauf je le vois plus haut ou les oceaniens essayent d avoir des bateaux silencieux

Bah la balancine sur le 37 elle ne sert à rien sauf sécurité si le ressort du hale bas casse. Et impossible de se cogner la tête à la bôme avec le halebas pousseur sauf à mesurer plus de 2m10, je ne t'envie pas Jean-Paul la grande taille est un handicap sur nos bateaux !
Pour le grincement du vit de mulet c'est du au manque d'une rondelle inox + teflon dessous l'axe qui n'est pas toujours posé par les chantiers lors de la première livraison. Ca grince car le crochet dessus usine le vit-de-mulet et fini par se casser... c'est ballot non ?

Chrym tu as sûrement raison pour le 37 mais sur un 31 il n est pas besoin d etre tres grand pour se prendre  une bonne bosse sur le crane  j ai regardé mon vis de mulet effectivement pas de rondelle  et pour la mettre maintenant difficile car j ai l impression que l axe est frete dans l alésage du bas  je n ai pas note d usure  ni de frottement anormal  comme tout ca c est en fonte d alu pas question de donner un coup pour sortir l axe  ca casse comme du verre
par contre ca m a permis de voir qu il y avait un trou pour injecter de la graisse avec une pompe

Pour sortir l'axe, il faut détacher la bôme (écrou/boulon) défaire la goupille (de mémoire elle est en bas) et pousser l'axe vers le haut avec un outil adhoc (type gros chasse goupille). Si tu as un doute appelle Z-Spars ou un agent Benet' ;-)

Quant à la taille , même sur le 31 je ne risque pas de heurter la bôme ;-)

NB : c'est vît-de-mulet (vît comme l'appendice mâle, en l’occurrence celui du mulet).

Merci chrym je vais essayer gentiment car tu sais axe inox dans alésage alu meme si ce n est pas frete ca a tendance a bien bloquer

Je ne comprends pas trop.
Je vois bien l'endroit où il faut mettre la rondelle, mais on travaille inox sur inox on n'a pas à toucher aux rivets qui font la jonction inox alu.
Ou alors j'ai rien compris
JP

Sur mon O 31  a part l axe qui est en inox le reste est en fonte d alu

OK, je ne voyais pas l'axe vertical en inox effectivement sur la fonte d'aluminium

Je relance le sujet, et oui encore un !!!!

Et ce que quelqu'un aurait un photo ou le type de sandows pour faire un tendeur de mou de blancine !!!
Je la garde en sécu mais elle me gonfle !

Un bout plus long et un élastique plus court. Oeil épissé à chaque bout, manille pour relier les 2 à la balancine et à la bôme.

suspendre l'annexe sur le cote au mouillage pour limiter les vols?

@Blorenceau, je te suis pas sur la suspension de l'annexe ? Que veux tu dire par la ?

Pour la balancine, attacher l elastique de 6 mm de diametre a celle ci avec un noeud de pecheur , cela permet de regler la tension facilement. 
Elastique 1m environ

pour mettre l'annexe sur le cote du bateau hors de l'eau dans les mouillages ou ils a des sauvages

Pour ça j utilise le portique

Sur un voilier sans barre d'écoute, la balancine peut (éventuellement) servir à régler le dévers de la grand voile...