branchement 12V supplémentaire

bonjour Sur mon 37 je voudrai repiquer une alimentation 12V derrière le tableau pour ajouter un accessoire sans passer par la prise allume cigare.
Cette dernière a déjà un repiquage sur son culot arrière.
Vu le fouillis et le manque de documentation sur le circuit électrique je suis bien incapable de savoir ce que je peux faire pour repiquer un plus et un moins la dedans en toute sécurité
comment avez vous fait sur les votre ?
exemple : alimentation de l'ampli 12v de la télé ou d'un convertisseur 12V /220v 300W (que je mettrai bien dans le coffre du "micro ondes")

Je pense que comme sur mon O 31 tu dois  avoir des emplacement pour disjoncteur 12 volt dans ton placard sous ton tableau électrique bien sur il y 3 emplacements libres mais beneteau a ete trop radin pour un mettre les disjoncteur mais ton concessionnaire t en vendra et pour une fois c est pas cher 
Refaire des piquage sauvage derriere la prise allume cigare ca me parait pas top 
Sur un de mes nouveau disjoncteur j ai fait le branchement de mon petit GPS Furuno GP 32 seul appareil electronique en qui j ai confiance pour naviguer et surveiller la tenue de mes mouillages

Et le branchement de l'interrupteur AUX il est où ?

C'est vrai ça. Ou est il?

Chrym nous a fait tout un file sur notre tableau électrique VDO et justement comment trouver la cosse correspondant a auxiliaire
J avoue que j ai pas ose ouvrir les connecteurs du tableau il m est apparu plus sage de partir depuis un disjoncteur disponible 
L installation électrique de nos bateaux c est vraiment du bas de gamme mal conçu

https://www.youtube.com/watch?v=m5qXr9lLdwA
Il est là

Moi mon AUX c'est ma pompe à eau de mer. Merci Chrym !

Droopy tu as une pompe eau de mer électrique pour ta vaissele c est le grand luxe chez toi  nous c est pompe a pieds  c est la gym du mouillage des le petit dej

Lorsque j'ai eu besoin de brancher des accessoires sup (Navtex et récepteur AIS) qui consomment peu, j'ai utilisé l'alimentation de la VHF. J'ai fait une dérivation par soudure sur le fil de l'alim de la VHF, après l'avoir sortie de son logement. J'ai ajouté un petit fusible sur chaque plus, puis j'ai soudé les - ensemble. Pour l'instant, le fusible de la VHF tient, même avec la consommation supplémentaire du navtex et de l'AIS. L'accès à l'arrière de la VHF se fait par le coffre micro-onde sur la table à carte, puis par les ouvertures supplémentaires que l'on doit découper dans la paroi pour encastrer les nouveaux appareils. Pour joindre des fils dans cet environnement, je déconseille fortement les dominos et autres raccords, rien ne vaut une bonne soudure à l'étain, puis une gaine qu'on rétracte avec le même fer à souder, pour protéger la connexion. Il y a de super petits fers à souder pas chers, rechargeables avec du gaz de briquet qui complètent très bien l'outillage du bateau. Ils peuvent en plus permettre de couper proprement et fixer les extrémités de bouts et autres drisses et bosses.
J'ai aussi installé un petit boitier relai, un commutateur HIFI-VHF, acheté chez Nauticom, qui permet de recevoir la VHF sur les haut-parleurs du cockpit. C'est génial lorsque l'on est en veille sur le 16, la musique du bord s'arrête dans le cockpit et la VHF prend le relai, automatiquement. Cela évite d'amener un haut-parleur supplémentaire pour la VHF dans le cockpit.

tres bonne idée. j'ai repiqué l'alim du boitier AIS sur la VHF avec un fusible supplémentaire également. j'ai utilisé des connecteurs rapides bleus, plus propres que des dominos mais une soudure est forcément mieux.
maintenant j'ai besoin de plus d'alim donc je vais aller les chercher sur un des disjoncteurs derrière le tableau électrique; J'ai eu l'info que le 8eme serait libre.
affaire à suivre.