Huile dans les fonds

Bijour,
depuis que j'ai mon bateau, j'ai regulièrement de l'huile dans les fonds. Très peu, mais il y en a . Elle est propre et sentirait plutôt ''metallique'', c'est pourquoi je me demande si ce n'est pas de l'huile de transmission. J'avais constaté ce phenomène dès l'achat du bateau ( voir avaries diverses et variees /oceanis 41). J'avais alors conclu que clétait un residu lors du remplissage du saildrive, ce qui est possible.
Ce qui m'intrigue, c'est qu'elle arrive dans le puisard par le ''canal'' qui vient de l'avant : 
d'où ma question : Y a t'il de l'huile dans le propulseur d'etrave ? Si oui, j'ai peut être une fuite de ce côté là...

Bonjour,
J'ai également toujours eu une légère traînée d'huile systématiquement, sous le bloc moteur (ligne d'arbre 3YM20). Mon accastilleur / motoriste m'affirme que c'est "la maladie des Yanmar" pour l'avoir constaté fréquemment sur d'autres voiliers, même très récents...
Pascal

Il n'y a pas d'huile dans le propulseur d'étrave.
La piste est ailleurs.
- cuisine ?
- moteur ?

Merci Chrism,
Cuisine : je n'utilise pas encore l'huile de moteur pour les frites ...
Moteur : il est a l'arrière, c'est pour ça que je ne comprends rien ...cela dit, il n'y a pes grand chose.Est ce que cela peut se balader dans le bateau au gré des mouvements et ressortir en ayant l'impression sue ça vient de l'avant...? il faufrait connaitre le plan de ces canaux..

@o34,
de mon coté, il n'y a rien sous le moteur, c'est vraiment mystérieux, et l'huile est propre...

alors une remontée de l'embase ?

Dans le guindeau par contre, il y a de l'huile, et il est à l'avant. Une piste ?

remontee d'embase , guindeau : je vais verifier , mais concernant l'embase, je verifie regulièrement le niveau et il ne baisse pas...
merci !

chrysm a écrit:Il n'y a pas d'huile dans le propulseur d'étrave.

Euh si... Enfin en tout cas dans le mien (SidePower SP 75T) il y en a.
Preuve à l'appui, voici une photo du réservoir :

Ah !

Salut Drakkars,
Je n'ai jamais eu (pour l'instant) de fuite d'huile provenant de l'avant, du propulseur, mais cela ne prouve rien et ne répond pas à tes questionnements.
Ma contribution est juste une aide à l'enquête.
Pourquoi ne pas positionner du papier absorbant dans les fonds à des endroits stratégiques, permettant de démontrer l'origine de la provenance de cette huile ?
Rien de bien extraordinaire, mais .......je participe 
Le Pierro

Merci Le Pierro,
Le fait est que l'huile apparaît seulement dans la partie la plus basse du bateau, près de la pompe de cale, par un conduit qui vient de l'avant mais qui ne semble pas venir des fonds avant ( j'ai bien entendu soulevé tous les planchers pour tenter d'identifier le cheminement de cette huile, mais rien d'apparent, il faudrait le plan de Beneteau, et ça, j'y crois pas...

Le probleme du contre moule c'est que l'huile peut avoir stagné longtemps avant de descendre . Bon avec Drakkars à la barre ca a du secouer suffisamment pour ne pas trop stagner ))

c'est pour ça que c'est devenu une mayonnaise !!!!! 

Bonjour à tous,
intervention peut-être un peu bête!!!! Mais comme tu dis Drakkars, que ça vient de la rigole de fond centrale, l'idée serait de mettre un tuyau d'arrosage aux différentes bouches en remontant jusqu'au propulseur pour essayer d'évacuer tous ce qui est dans les conduits qui mènent au puisard!!!
 Et ensuite de placer comme l'a dit Le Pierro, du papier absorbant à chaque sortie!!! 
Mais aussi : Rien de bien extraordinaire, mais .......je participe.