Premier retour après visite pour les premières rectification sur Varech.

Bonjour à tous, pour la nouvelle année mon concessionnaire est passé pour régler les quelques détails rencontrés lors des premières sorties :
- Reglages de loquets des coffres OK
- Montage du Winch électrique oublié OK
- Reglages de la fermeture de la glaciere OK

Mais il reste  2/3 trucs pour lesquels j'ai besoin de vos avis .

La glacière ils ont oublié l'unité réfrigérante .... Ils vont venir la placer: est elle visible ou non dans le coffre ?
Il manque les fixation inox dans les coffres arrières pour les parre-battages quelqu'u les a t'il en photo?
Autre question, sur le moniteur extérieur, avez vous : 
 - la température d'eau moteur
 - le niveau d'essence
- la temperature de l'eau de mer ?
Merci pour vos réponses.
Bonne journée à tous et je vous souhaite de belles navigations en famille et entre amis pour la nouvelles année.

La température de l'eau de mer est donnée par la sonde / loch deux en un ( sur le 41) je ne sais pas si c'est pareil sur le 45. Mais la température doit apparaître quelque-part ( moi j'ai des répétiteurs de barre sur les quels elle devrait apparaître ( mais la sonde temp est en panne)
Quant à la température d'eau moteur et niveau d'essence, j'en pense qu'il faut un montage supplémentaire pour les avoir sur le traceur du cockpit..

Effectivement, T° eau de mer sur écran à la barre, Mais pas de T° moteur. Le niveau Gasoil se trouve à l'intérieur au tableau électrique. Pour la sonde de T) eau de mer, elle est moi aussi en panne (elle donne 10° de plus)
Pour la glacière, désolé j'en ai pas, donc pas d'info.... et pour les fixations inox des pare-battages, je ne savais pas que cela existait.

Si photo, je serais preneur pour les fixations inox de pare-battages
Merci
JP

Merci à tous, il manque pas mal de chose sur le bateau qui était prévu sur cette version , c'est assez incroyable. Maintenant pour repasser des câbles ils galerent .
J'attends pour les barres en inox et je vous tiens au courant .
Même chose ils n'ont pas penser à l'accès à la tête de loch .....

L'accès à la tête de loch, Sous le plancher cabine à l'avant non ?
J'espère que ce n'est pas compliqué, parce qu'on y va souvent, soit pour l'enlever, soit pour la nettoyer !
Sur le 45, comme sur le 41, il y a un frigo ET une glaciaire ( certains disent congélateur) est ce de cela que tu parles quand tu dis qu'ils l'ont oubliée ?
Pour les attachés en inox pour pare bat, j'ignorais que cela existait !

Oui c'est bien cela mais la glacière est censée produire un froid négatif selon ma vendeuse et là rien du tout . Sinon sur le descriptif du plateau il y avait noté fargue inox dans les coffres arrières pour fixer les pare bat. Pas mal de choses pas très claires en fait.

Bonjour mao06
mon OC 45   est à Cannes actuellement(vieux port). Si tu veux quelques elements de réponses à tes questions,je suis dispo pour un RDV sur TEHOU . Ne mobilise pas trop Paturle car j'en ai besoin moi aussi!!

Téhou a écrit:Bonjour mao06
mon OC 45   est à Cannes actuellement(vieux port). Si tu veux quelques elements de réponses à tes questions,je suis dispo pour un RDV sur TEHOU . Ne mobilise pas trop Paturle car j'en ai besoin moi aussi!!

Merci pour ton message, c'est très gentil. Par contre mon bateau vient de chez Massif Marine qui sont sur st Raphael .

La glacière dans le carré (porte dessus) fait du froid quand elle est au minimum, mais congèle quand on monte un peu.
Nous nous sommes fait avoir quelques fois au début avec des légumes congelés...
Par contre au mouillage, cela pompe les batteries.

idem pour moi Richard. Certaines boissons tel que coca et même bière gèlent (parfois) malgré un réglage au mini.Je ne m'en sert qu'en frigo pour les boissons et au mouillage ,la nuit, je le coupe pour préserver mes batteries. Je crois que Serge (Cenitz ) a changé la sonde ? pour le transformer en frigo . Le rosé,lui,est toujours à la bonne temperature

Téhou a écrit:idem pour moi Richard. Certaines boissons tel que coca et même bière gèlent (parfois) malgré un réglage au mini.Je ne m'en sert qu'en frigo pour les boissons et au mouillage ,la nuit, je le coupe pour préserver mes batteries. Je crois que Serge (Cenitz ) a changé la sonde ? pour le transformer en frigo . Le rosé,lui,est toujours à la bonne temperature

Ils me proposent pour 150 euros de le passer en frigo, je crois que je vais le faire directement .

Il est vrai que la fonction ''congelo'' ne me sert qu'à faire péter les canettes et bonjour le nettoyage après... Et ça bouffe de l'énergie..donc je coupe régulièrement...

Faire la modif me parait indispensable, car comme Drakkars et Téhou, je le coupe régulièrement.

mao06 a écrit:Ils me proposent pour 150 euros de le passer en frigo, je crois que je vais le faire directement .

C'est juste un thermostat à 15 euros à changer, branchement fil pour fil, une demi heure de travail en comptant le passage de la sonde ......

Helo cher Tous,

Dans mon cas, la glacière consomme 6,15A en continu avec le rhéostat réglé au minimum... Je ne l'ai peut-être jamais laissée suffisament longtemps branchée pour qu'elle se stabilize...?
Donc en effet terriblement vorace pour les batteries.
Le frigo par contre est à 4,8A de conso sur un cycle de 2'/8' rhéostat sur 50%
Les infos sont fournies tous les autres consommateurs coupés par un ampère-mètre Victron branché en sortie de batteries.


Laurent

La glacière de cockpit, dans la table, n'a jamais marché plus de 2 mois, malgré plusieurs interventions. La dernière intervention a été faite pour mettre un condenseur à air à la place de celui à eau de mer. Après 4 mois ça ne marche déjà plus. Comme à chaque fois le gaz s'évapore car bien évidemment il n'y a pas de fuite....!
C'est vraiment l'option qu'il ne faut absolument pas prendre. En plus avec le frigo et le congèlo la conso électrique est déjà trop forte la nuit.