Problème de réinstallation du Génois

Bonjour à tous,
de retour après l'hivernage!!!! départ suivant météo!!! le 9 mai pour le solent.
 Petite question: Comme après chaque saison hivernal, ai remis hier mon Génois (qui est un milar tafftas) , Il y a 3 années que j'ai cet Océanis 40, et il date de 2007, en tout, l'ai démonté 5 fois, mais là, j'en ai bavé!!! C'est le moins que l'on puisse dire!!!
 Plus moyens de le monter à environ 1m du point haut!!!! Ai insisté un peu au winch, mais rien affaire!!! Ensuite à 2 pour tirer dessus pour qu'il redescende!!!!! Ouf il se décoince!!!
 j'attache la bague inférieur du dessous à une cordelette , et hisse l'ensemble en haut de l'étaie pour voir si Pb!!!
 Et là, je découvre un premier blocage à environ 1,50m du tambour sur un raccord d'étaie, et ensuite au même endroit qu'avec la voile d'avant (environ 1m du point haut) C'est en secouant l'étaie qu'elle passe!!!
 Quelqu'un a-t-il déjà eu ce problème!!! elle est donc installée mais en secouant à chaque raccords (Les 2) pour que ça passe, il y a-t-il un risque pour la suite!!!! 
A l'avance merci, de bien vouloir m'informer.
Et bon vent à tous.
PS: TT mes excuse à
Bonjour à tous,
de retour après l'hivernage!!!! départ suivant météo!!! le 9 mai pour le solent.
 Petite question: Comme après chaque saison hivernal, ai remis hier mon Génois (qui est un milar tafftas) , Il y a 3 années que j'ai cet Océanis 40, et il date de 2007, en tout, l'ai démonté 5 fois, mais là, j'en ai bavé!!! C'est le moins que l'on puisse dire!!!
 Plus moyens de le monter à environ 1m du point haut!!!! Ai insisté un peu au winch, mais rien affaire!!! Ensuite à 2 pour tirer dessus pour qu'il redescende!!!!! Ouf il se décoince!!!
 j'attache la bague inférieur du dessous à une cordelette , et hisse l'ensemble en haut de l'étaie pour voir si Pb!!!
 Et là, je découvre un premier blocage à environ 1,50m du tambour sur un raccord d'étaie, et ensuite au même endroit qu'avec la voile d'avant (environ 1m du point haut) C'est en secouant l'étaie qu'elle passe!!!
 Quelqu'un a-t-il déjà eu ce problème!!! elle est donc installée mais en secouant à chaque raccords (Les 2) pour que ça passe, il y a-t-il un risque pour la suite!!!! 
A l'avance merci, de bien vouloir m'informer.
Et bon vent à tous.
PS: TT mes excuse à DDroopy  pour avoir exposé mon Pb dans son post!!!

JJDroopy écrit comme ça, c'est mieux, désolé!!!!

Même problème sur mon O37 aussi bien à la descente qu'à la montée. Une ascension en tête de mat m'a permis de constater un léger décalage au niveau du raccordement entre les profils de l'enrouleur sur lequel la bague au point de drisse se coince. Pas encore trouvé de solution pour remédier à ça sinon de monter en tête de mat et d'accompagner la montée et la descente de la voile. Si quelqu'un a une idée je suis preneur.

J'ai eu le même problème. Les segments de tubes de l'enrouleur sont fixés par des petites vis, qui peuvent parfois se dévisser légèrement et bloquent la bague. Il faut monter au mat, se laisser redescendre le long de l'étai et les resserrer soigneusement en y ajoutant une goutte de produit de freinage démontable (loctite 222). C'est un peu acrobatique, mais il faut le faire avant que la vis se barre complètement
J'ai du le faire au bout de 4 ans, et je sens que ça recommence à coincer. Une ligne de plus dns ma liste "à faire"  pour l'hivernage

Bonjour à tous,
J'ai l'explication à mon problème exposé ci-dessus, un peu tard, car hiverné et désarmé début novembre 2015, mais bon, c'était que la visserie qui ajuste les segments de l'étaie était tout simplement desserrée sur pratiquement chaque raccord, mais principalement sur celui à 1m du haut.
 Je pense avoir eu beaucoup de chance!!!!! Alors si ça peut servir!!!!!
Bon vent à tous.