place de port

Cela veut dire que la liste d'attente pour une place à l'année est de 15 à 20 ans si l'on compare les sorties avec les attributions. Je ne connais le port que lors de mes escales en revenant de Corse ou d'ailleurs, ne penses tu pas que les attributions de places en fonction de l'usage n'est bien organisé ? Quand je suis passé à la saison ou les bateaux sortent le plus en croisière j'ai remarqué qu'il y avait beaucoup de bateaux qui ne sortent pas et ne sont pas en état de sortir.

Comme dans  100 % des ports

c'est à dire une meilleure gestion est possible et doit être trouvée.
Les dérives constatées dans les attributions de places de certains ports ne sont pas acceptables.
Ex: Vendre son bateau avec la reprise de la place sans passer par la liste d'attente bloque le système d'attribution.
Les bateaux vieillissent avec leur place puis au bout de 25 ans ou plus des bateaux qui ne naviguent plus deviennent des mobiles home qui ne bougent plus pour accueillir des personnes à l'année dans des conditions insalubres à la place d'un logement. Je ne suis pas contre les utilisateurs de places à l'année comme résidence principale, au contraire, c'est un mode de vie rêvé dans la mesure où le bateau navigue, est qu'il est en état de naviguer et ne détourne pas une place pour occuper un bateau ventouse avec 50 cm de barbe, épave servant de mobile home et de résidence principale. 
J'ai vu émerger ce pratique en méditerrannée à port Camargue ( je ne sais pas si il continuent ) et d'autres ports de la région, mais aussi à Marseille. Les épaves habitée est une nouvelle calamité. En tout cas c'est comme cela que de nombreux ports évoluent.
Des ports sont ainsi détournés de leur vocation d'accueil de bateaux qui naviguent  et le renouvellement du parc est bloqué au détriment des demandeurs navigateurs qui veulent une place.
La chose est parfaitement illégale mais se pratique majoritairement dans la tête plupart des ports bloqués.
Un truc si vous voulez mettre un Océanis neuf sur une place de port, il faut acheter une épave souvent très cher pour récupérer la place et mettre l'épave à la destruction. 
C'est ce que fait de nombreux concessionnaires pour pouvoir vendre et satisfaire les clients qui ont un projet de navigation.

Marc