probleme plateforme de bain oceanis 45

Bonjour a Tous
Sujet recurrent sur le forum: La plateforme de l'oceanis 45.
Voila le probleme
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Dans la nuit l'interrupteur (il est a change maintenant) de la plateforme s'est declenche de maniere intempestive (le temps de couper le relais ..c etait deja trop tard) et le resultat a ete une ouverture de la plateforme au maximum qui a eu pour consequence la casse de la piece en plastique blanche babord qui retient la rotule. Je joins des photos afin d'illustrer le probleme.
Si l'un de vous a eu le probleme des details voir photos seraient les bienvenus. Il semble qu il va falloir demonter l'ensemble sauf si la piece est en deux parties. Pour ceux qui connaissent le bateau vous pouvez noter que cette piece est particulierement sous dimensionnee compte tenu des forces qui s'exercent.
J ai contacte deux agents pour avoir la piece et j attends une reponse
Conseil: meme a bord prenez soin de couper le relais
Bon vent a tous

Nicola

Voici les images
La plateforme est maintenant bloquee en position ouverte. le verin ne veut plus revenir. la tension est tres importante. est il bon de desserrer les 2 cordages dyneema ?

Tu peux dégoupiller le vérin, côté plate forme. C'est un vérin électrique, pas hydraulique, donc pas de souci. Il te faudra remonter la plate forme avec un gros bout. Tu pourras t'aider du winch d'écoute de gv . J'ai eu des problèmes avec cette plate forme ( sur le 41 ) mais jamais avec la pièce que tu nous montres.
Heureusement que ta plate forme n'était pas clipsée en position haute, cela aurait fait beaucoup plus de dégats.

Bonjour Drakkars et merci pour ta reponse.
Tu as raison c
est un verin electrique, je fais toujours l'erreur en disant hydraulique....
La piece s'est brisee car je pense qu il y a eu un effort important vers l'exterieur etant donne la tension que je peux observer.
vu le montage je crois que je n'ai pas le choix ....il va falloir tout demonter.
En fait elle etait en position haute mais non clipsee...heureusement.
l'interrupteur carling a un petit capuchon rouge qui est descendu et il a envoye pour information DOWN...c'etait la nuit j ai entendu le son de l'interrupteur mais trop tard elle etait deja descendu avant que je coupe le relais.
j attends la piece et je vais documenter avec des photos pour le forum en esperant que d'autres membres ne se retrouvent pas dans la meme situation. heureusement nous etions au port et non en mer.
Bonnes navigations
Nicola

Autant que je me souvienne, dans le coffret de commande il y a des potentiomètres qui permettent de régler les forces de tension et des petits boutons qui règlent la possibilité ou non de revenir en arrière sans avoir fini le cycle entamé.
Pour rappel tous les problèmes que j’ai eu étaient dus à une prise non étanche. En effet pour simplifier la mise en place et éviter un temps de câblage il y a un câble intermédiaire dans l’alimentation du vérin. Du coup il y a une prise bien planquée dans le coffre, sous la barre babord, qui était pleine de vert de gris et mettait tout en cc. En supprimant cette bretelle inutile, j’ai, au moins, allongé la période entre 2 problèmes. Je ne pense pas que les nouveaux propriétaires aient encore eu de problèmes.

j ai fais pour un voisin de ponton des pieces en aluminium pour reparer la charniere de son oceanis 45  j en gardais un jeu pour moi mais je viens de vendre mon bateau donc plus besoin 
ca correspond aux pieces blanches qui sont fragiles 

si tu es interressé

avec bagues en teflon pour eviter que ca grippe

Bonjour Lumen et merci pour votre message.
Je vous ai envoye un message email via oceanis forum.
Vos pieces sont superbes.
J'ai reussi a remonter la plateforme sans autres dommages et refais le cablage du verin.
Donc la prochaine manipulation sera le remplacement des charnieres.
Bonne journee

oui j ai bien vu votre mail si rien n est cassé tant mieux.
j ai deux jeux de charniere au cas ou cela interesse des membres du forum 
elle sont surtout dispo immediatement cela peut etre utile !....et en alu donc beaucoup plus resistantes

@lumen
Je vais mesurer les dimensions des charnières sur OC48 pour vérifier la compatibilité avec celles que tu as fabriqué pour OC45.

je te donne la reponse c est la meme car  celle que j ai dupliquée provient d un Oceanis 48 et charnieres identiques à celles de mon 45  
 ils font de l optimisation ....!

Bonjour Lumen
Merci pour votre message.
Je vous ai repondu.
Dans l'attente de vous lire
tres cordialement
nicola

Bonjour Lumen, 
j'ai eu un copain (aussi sur Océanis 45) qui a cassé 1 des pièce, 
commandé la même chose chez Beneteau , mais en plastic !!! 

je suis intéressé si tu as un Schémas de fabrication avec les cotes exact , 
ou si tu as toujours les 2 pièces en rab ( si en Aluminium) je suis preneur !

A +

M

il m en reste une paire en aluminium  ..... la precedente est partie a Chypre 

deux platines et les bagues teflon

si tu les gardes pas en stock, 
je suis preneur !!!

aucun probleme  je n en ai plus l utilité j ai vendu mon bateau ...! le prochain n a pas ce type de charniere 

elles sont à toi tu es basé ou ?

on est pratiquement voisin, je suis au vieux port de Cannes

nous reprenons la nav en Mai, 
on passera surement par Port Grimaud, 
ou on essaye de se voir a Porquerolles ....

ce sera avec grand plaisir  j adore porquerolles ...

les charnieres tu veux je te les poste ? si oui donne moi adresse

Bonjour a tous,

Tout d'abord un grand merci aux superbes pieces realisees et envoyees par Lumen.
Apres de longs mois sans pouvoir faire la reparation, nous avons recement effectuer le necessaire.
Sur cette premiere photos on peut voir la piece endommagee.
PS:nous avons fait un gros nettoyage du bateau apres installation car 7 mois d'absence et de nombreuses tempetes de sables

Les photos qui suivent montrent la manoeuvre effectuee:
1- fixation d'une ecoute (bleu) pour assurer le mouvement horizontal
2- fixation drisse de grand voile (verte) pour assurer mouvement vertical
3- j'etais avec un ami car il est preferable d'etre deux afin d assurer les mouvements de facon coordonnee ainsi que pour assurer le devissage, le positionnement, le vissage et le calage de la plateforme. une personne allant a l'interieur de la trappe babord.

Je reviendrais vers vous avec une photo de l ensemble ainsi que les pieces de Lumen.
Je dois preciser que la casse etait due au dysfonctionnement du verin. Celui ci s'etant mis en marche de facon intempestive.
Conseil: meme lorsque vous etes a bord il est preferable de couper le relais afin de prevenir ce type de situation.
Concernant le verin et vu qu 'il y a un fil je tiens a apporter ma modeste contribution:
1- declenchement intempestif du verin.
2- deconnection verin
3- corrosion donc changement de certains cables et du switch
4- demontage verin
5- inspection verin et identification probleme
Le verin etant binaire si il fonctionne dans un sens il doit normalement fonctionner dans l'autre. dans notre cas nous avons demonter la partie noire du verin ou se trouve une 'carte' celle ci possede 2 diodes noires qui assurent le courant...elles etaient defectueuses donc il suffit de les changer. tres facile a faire et peu couteux.
le verin fonctionne a nouveau.
desole je n ai pas fait de photos.
Bon vent a tous et encore merci Lumen.