Alarme "courant limité" sur mon pilote auto

Bonjour,
Le pilote de mon Océanis 43, un Raymarine SPX30 avec un pupitre p70 et un vérin hydraulique Lecomble-Shmitt vient de me faire une alarme "courant limité". 
J'allume la navigation, je mets le pilote sur auto, je tourne de -10/+10 il ne se passe rien, et paf ! il passe tout seul de Auto à Stand-by...
Le gouvernail n'est pas entravé, le vérin non plus et il est fixé sur le secteur de barre, le capteur de barre n'a pas bougé, les fusibles du SPX30 sont bons...
Du coup, je m'interroge... Ce pourrait être les charbons du moteur de la pompe hydraulique qui sont trop vieux ? 
Vous est-il déjà arrivé ce problème ?
Merci à la communauté
Laurent

Bonjour avez vous pu résoudre votre pb je rencontre également le même pb sur mon O34 - intensité trop faible des batteries ?

Cordialement

Bonjour. 
J'ai branché le groupe moto-pompe du vérin sur une batterie 12v en direct, le vérin ne bougeait pas. 
J'ai envoyé l'ensemble groupe hydraulique/vérin chez Lecomble & Schmitt, verdict : pas mal de pièces à changer dans le moteur, 500 euros de réparation. Au téléphone, le service technique de Lecomble & Schmitt est très sympa, il arrive à isoler les pannes. C'est souvent les charbons du moteur qu'il faut changer (moins de 100 euros)  mais s'il y a d'autres choses défectueuses dans le moteur, difficile de savoir sans banc test. Du coup, renvoyer le tout chez eux s'avère très efficace. C'est reparti pour 10 ans tranquille...

Merci pour votre retour

Pour terminer la discussion, il s'avère que ce n'était pas le groupe pilote automatique qui posait problème mais bien le calculateur SPX30 qui ne fonctionnait plus... Avec un nouveau ACU, j'en aurai eu pour 3000 euros, heureusement j'ai trouvé un SPX30 d'occasion, ouf !

Je suis dans la même situation mais je n’ai pas encore trouvé de SPX 30 d’occasion … vous avez trouvé le votre sur un site de vente en ligne ? A l’étranger ?

Non, je l'ai trouvé par un technicien super sympa de Saint-Mandrier (Var). Il est en vacances en ce moment, mais vous voulez ses coordonnées ?

Oui merci c’est bien un professionnel ? Je suis basé en Bretagne

Bonjour,
Sur mon OC34 j'ai eu le même problème avec un smarpilot S1. J'ai réussi à en trouver un d'occasion sur le bon coin, et le problème a été réglé.
Pour information, j'avais contacté Raymarine pour une réparation... La réponse fût assez "drôle" : "il faut tout changer!" L'addition était pour le moins salée !

Par contre attention à bien faire la configuration quand vous le réinstallez, type de moteur, de bateau etc... Et bon courage pour lire la documentation Raymarine, qui n'est pas toujours la plus claire !

Bonjour oui Raymarine n’assure plus ni les réparations pour ce type de calculateur ni la vente (smartpilot XP 30) il invite à acquérir les nouveaux modèles de calculateur avec changements également du compas, de l’afficheur et le bras pour le vérin …