Compatibilité transpondeur AIS et écran Raymarine

Bonjour à vous tous, heureux propriétaires d'un Océanis quel qu'en soit le modèle,
Pour ma part, heureux propriétaire d'un O34 de 2010 acheté en 2021 (bateau précédent gardé 20 ans, le rarissime O300) je viens vers vous pour un retour d'expérience sur un équipement.
Mon O34 est entièrement équipé à l'origine avec de l'électronique Raymarine. 
Par raison de sécurité, en vue d'une navigation semi hauturière envisagée cet été avec ma femme dont les qualités de navigatrice sont inversement proportionnelles à ses qualités de cuisinière ...  je souhaite équiper mon O34 d'un transpondeur émetteur-récepteur AIS.
Mon choix se porte sur le transpondeur AIS 650 ou AIS 700  de Raymarine.
Question: quelqu'un peut il me dire si il y a compatibilité entre ce type de transpondeur et mon écran Raymarine série C, sinon, quel autre transpondeur faut il acheter ?
J'ai essayé mais en vain avant de venir vous embêter avec ma question, de contacter le service client de Raymarine, mais malgré plusieurs relances, je n'ai obtenu aucun retour à ce jour.
Je m'en réfère donc à vous chers habitués du forum, afin d'avoir une réponse à ma question.

En l'attente, bien amicalement,

Alain, bateau Horéia

Bonjour,

Je te conseille de te rapprocher de POCHON à HYERES, c'est LE spécialiste pour tout ce qui est électronique, tu auras toutes les réponses.
Je ne peux répondre pour ton cas, perso je suis en Simrad, j'ai installé le transpondeur VESPER MARINE XB 8000 (le top) très facilement, je ne pense pas qu'il y ait incompatibilité avec du Raymarine.

Francis

Bonjour Francis, merci pour ton retour. 
J'ai effectivement contacté Pochon à Hyères qui m'a assuré de la compatibilité de l'AIS 700 avec l'écran Raymarine série C.
Par contre, leur compétence a un coût, le transpondeur est aux environs de 1200€ chez eux plus 400€ de main d'œuvre pour l'installation... ça fait réfléchir.
Je pense que je vais le prendre au comptoir nautique (969€) et me débrouiller seul pour l'installation.
Alain

Bonjour Alain,

Il n'y a rien de compliqué pour l'installation, il suffit de trouver une prise nmea (ou sea talk) libre, je pense que sur le 34 c'est comme sur le 31, derrière le tableau électrique tu dois trouver une barrette de connexion nmea, pour le 12 volts ne pas oublier d'intercaler un fusible, le multiplexeur est intégré a l'ais 700 ce qui facilite l'installation.
Je met une photo de mon installation, on voit bien la barrette nmea en haut à gauche.
Autre chose, tu peux demander une remise chez Pochon même si tu fais la pose toi même, et si problème le sav est top.
Bonne journée et bonne installation

Francis 

Bonjour Francis,

Je te remercie pour tes précieux renseignements et de la photo jointe. Mon ami Jean-Paul de Stella Maris ne m'avait pas menti en me disant que sur le forum des Océanis il y avait d'excellents forumeurs.
Je vais donc me rapprocher de nouveau de Pochon à Hyères et tenter une négoce pour abaisser un peu le prix de base du transpondeur.
Je te tiendrais au courant de la suite.
Peut être aurons nous le plaisir de se rencontrer à la prochaine édition de l'Océanis Med à laquelle je me suis inscrit, ou lors d'une navigation en méditerranée si tu y viens.

Bonne fin de journée, 

Alain.

Alain, pour la compatibilité aucun soucis !
J'ai tout raymarine et mon ais est le 650 de raymarine. 
Au dos de celui ci tu as deux connectivités possible soit le nmea 0183 ou seatalk NG.
Tu as juste a connecter au reseau rien d'autre a faire, c'est du plug and play, ca apparait direct sur l'ecran.
Deux choses important avant, 
configures sur ton ordi ton transpondeur via l'appli Pro ais
sur ton transpondeur, tu as une sortie pour l'antenne vhf que tu peux mettre sur le portique, balcon, ou meme sur le bras du bimini (j'avais fais ca sur mon ancien canot avec les antennes de regate vhf toute petite)
Pour l'antenne gps, perso, j'ai place le transpondeur dans le cocon a l'arriere, avec l'antenne a l'interieur. Nul besoin de la mettre en exterieur.
dernière chose t'étonnes pas si ça déconne un peu dans la rade, il y a bcp d'antenne et quelques militaires !!!

Jonathan si tu reviens a notre ponton je te presenterai alain quinest un ami et lui aussi est sur notre ponton 
Nautile est venu me faire un coucou avant hier 
Nouvelles de Toulon  periode difficile a cause du chantier des transfos et c est qu un debut

Mea est en pleine cure de jouvence !!!
Hydrogommage de la coque, polish, trinquette sur enrouleur etc etc !!
Je serais de retour debut mars sur la panne !!
Je connais alain, on avait regardé son probleme de sonde en septembre !!!
a bientot , ca me manque terriblement !!

Bonsoir Jonathan, merci pour ces renseignements, ils me seront très utile par la suite. Pour le moment, je vais devoir patienter encore un peu parce que suite à mon passage chez Pochon ce jour et chez AD à Toulon et à Hyères, il n'y a actuellement aucune disponibilité pour ce type de matériel en raison de la pénurie de composants. On m'annonce une éventuelle livraison pas avant fin mars au mieux... 
Pour revenir sur la sonde dont tu parlais avec Jean-Paul, j'en ai commandé une chez Pochon l'été dernier (500€ env...) depuis, aucun problème.
A bientôt et au plaisir de te revoir sur la panne.   
Alain

Bonjour Jonathan,
J'ai aussi l'intention de faire un hydrogommage, Je sais que ce n'ai pas le sujet du post, mais pourrais-tu me donner le coût de l'opération.
Quant au sujet du post, je suis équipé en Raymarine C8O.
J'ai installé un transpondeur AMEC CAMINO 108. Je l'ai rendu indépendant, avec antenne combinée GPS et VHF dédiée (Digital Yacht GV30 sur le portique), elle ne fait que 20cm de haut et est très efficace. Elle peut aussi me servir de VHF de secours en cas de problème avec l'antenne du mât.
J'ai relié le transpondeur à l'entrée NMEA du C80 en tirant un cable de la table à carte vers le C80 (j'ai utilisé la gaine vers le coffre arrière puis du coffre vers la barre) pour lui envoyer les cibles qui s'affichent sans problème. Il faut configurer le débit de l'entrée NMEA du C80 pour qu'il soit compatible avec le signal AIS. Je crois me souvenir que c'est du 38000 bauds.
Voilà, ça marche et ce transpondeur n'est pas trop cher (environ 400 €), on peut aussi le relier par USB à l'ordinateur du bord pour récupérer les cibles (j'utilise SCANNAV)

forfait hydro pour 2 couche d'epoxy faut compter 3000 TTC

biogom a frejus,

Ca y est ! j'ai commandé mon transpondeur Raymarine 700 chez Pochon; Ils ont été très arrangeant.
Maintenant, je n'ai plus qu'à attendre la livraison et suivre vos conseils pour la pose.
Merci à tous.
Jonathan, tu me parleras un peu de l'hydrogommage que tu comptes réaliser sur ta coque, je serai peut être intéressé dans le futur.

Oulala, il vaut la peau des fesses ce transpondeur !!!

L'option Bénéteau pour un AIS-400 était à 1548 euros en 2017, lorsque j'ai commandé le bateau, soit environ 1315 euros remise 15% déduite.
En mars 2019 j'ai fait faire l'installation et déboursé 1369 euros pour l'ensemble, soit:
- NAIS-500 de Simrad
- NSPL-400 splitter d'antenne VHF
- GPS séparé avec son antenne propre
- câble adaptateur Simnet
- forfait d'installation (251 euros).

Bonjour Bertrand, j'ai commandé hier chez Pochon à Hyères l'AIS-700 de Raymarine. Il est équipé d'origine d'un splitter VHF intégré, d'une antenne GPS externe et de différents câbles de connexion, le tout pour un peu plus de 900€. Ok, c'est pas donné mais moins cher que sur le net et c'est du bon matos, de plus, Pochon est une valeur sûre en cas de pépin pour le sav.
Je verrais à la réception du matériel si je me connecte en rajoutant un Té de connexion Sea Talk ou si je dois trouver une autre solution.
Alain

Normalement ton pilote auto est dans le cocon à l’arrière de la cabine. Tu mets un T et connectes ton AIS. Et ça marche easy. Je te montrerais si tu veux

Ok Jonathan, je suis toujours preneur des personnes avisées. Effectivement, le boitier du pilote se trouve dans un logement situé complètement à l'arrière du bateau accessible depuis la couchette arrière.
Mais je ne pense pas pouvoir utiliser cet emplacement pour poser le transpondeur, car étant d'origine équipé d'un splitter d'antenne VHF  avec un câble de connexion d'1m pour la liaison VHF-transpondeur-antenne , je dois donc rester dans la périphérie de ma VHF.
Par contre, je peux peut-être utiliser une connexion sea talk libre à proximité des sondes, qu'en penses tu ? et puis, il faut certainement prévoir aussi une coupure de l'alim. et mettre un fusible en protection, non ?

Tu peux te connecter ou tu veux sur ton circuit sea talk.
Oui fusible sur ton alimentation (sauf si ton transpondeur a un fusible intégré et que ta ligne d'alimentation est protégée.

 Merci

Alain dans le petit coffre sous la table a carte tu as tous les departs 12 volts  dont certains dispo 
Bien sur beneteau n a pas mis le disjoncteur en place il n y a pas de petites economies a la construction 
Moi j ai mis sur un depart dispi mon gps furuno  achete les disjoncteurs bien particuliers chez quo vadis a la seyne  ca vaut vraient pas cher

Dernier détail quand tu configurés ton boîtier avec AIS pro sur ton ordi surtout ne branche pas ton boîtier en 12v. Uniquement le port usb sinon tu le grilles

Houla, ça commence à m'inquiéter grave là ...  Si j'ai un doute, je vais attendre ton retour sur la panne

Bonjour
Comment fait on pour configure l' ais 650 sur un ordinateur
Merci

Tu télécharges ais pro
Tu connectes ton transpondeur en usb. UNIQUEMENT. 
QUE LE USB
PAS D ALIMENTATION
SINON IL DÉCÈDE !
Et tu remplis tes infos