Oceanis 400 en solo?

Bonjour à tous, tout nouveau sur ce forum, je suis à l'acquisition d'un 400 dont la ligne élégante et les aménagements intérieurs particulièrement pratiques m'ont séduit.  Je me demandais toutefois si vous aviez des conseils/retours d'expériences concernant son pilotage en solo. Le regroupement des manoeuvres sur le rouf est évidemment fort pratique mais je crains le manque de winches plus près de la barre. Qu'en pensez-vous?

Bonsoir,

Je ne pense pas que tu doives t'en inquiéter. En solo, le plus souvent tu te mets sous pilote quand tu as une manip à faire et 4 winchs suffisent pour 2 mains. Dans la pratique sur mon 473, j'ai un winch électrique sur le roof et je peux y ramener toutes les manoeuvres...

Merci eddy22 pour ce retour rassurant; l'option winch électrique semble en effet raisonnable, d'autant qu'elle était proposée d'origine je crois (pré-cablage existant?).
Au demeurant, le bateau en question disposant d'un gréement classique avec lazy jack, ce ne sera certainement pas du luxe.

Navigant en solo la plupart du temps sur mon O400 aucun soucis, j ai une voile sur enrouleur qui me facilite bien la vie.
Comme Eddy je prefere privilegier le reglage des voiles que tenir la barre. Donc le pilote automatique est ton ami.
Mon plus gros soucis a dut etre l arrivée au port au moment de s'amarrer, j ai réglé ce probleme en installant sur le ponton un support d amarre (piquet d un metre de haut sur lequel tu viens deposer tes amarres en quittant le ponton) 
En esperant t avoir ete utile

Merci Kitefly, très utile! A cet égard, je suppose que le mieux en solo est d’apponter en marche arrière, éventuellement en utilisant une amarre provisoire en lasso, le temps d'aller récupérer les amarres à poste.
Autre point (de détail?): les winches de génois se situent sur les côtés du rouf, quasiment contre la capote de descente...pas idéal pour mouliner; cela signifie-t-il qu'on ne peut naviguer que capote baissée?

Alors pour l amarrage, c est suivant la position du catway. Étant en bout de ponton je m amarré sur le côté bâbord du bateau nez au vent (vive la tram).
L emplacement des winch de génois est horrible mais perso je defais juste le côté de la capote qui me gène.
Dès qu'il est a poste plus besoin de gros coup de winch donc pas si gênant et on s'habitue à tout au bout d un moment.
L avantage des winch à l avant c est que cela libéré bcp de place au niveau et autour du cockpit.