Bruit de fonctionnement moteur in-bord diesel

J'ai constate une certaine amélioration entre le 202O Volvo et le d130 en Zdrive sur mon voilier.
Mais lors de la découverte d'un Oceanis 30,1 en yanmar 21CV en ligne d'arbre j'ai été stupéfait....
Yanmar serait plus silencieux???????

Peut etre cale moteur plus isolé peut etre beneteau a amelioré UNE chose

j ai sur mon 411 UN 4 cylindres VOLVO 1500H et sur une mini  pelle KUBOTA  un Yanmar  4 cylindres 5500h , il y a pas photos le Yanmar et nettement plus agréable a l oreil bruit plus rond et feutré  le volvo  a un bruit plus métallique  et plus bruyants , et pourtant sur la pelle l isolation phonique et pas top .

de la a dire que tous les Yanmar sont moins bryant que les volvo .......

Les bloc Moteur Volvo sont peut être moins bien fignoler dans leur assemblage....
J'avait noter que certain moteur adaptable vendu en Espagne était beaucoup plus bruyant que Volvo...moteur Bleu ciel...
Es que la transmission influe en z drive influe.
Sa serait bien que les constructeur nous donne une valeur en décibel de leur production.....

Il faut dire que le 30.1 est semble t-il particulièrement bien construit en Pologne..
A remarquer aussi..  En cas d'achat de cette unité, il arrivera directement chez le concessionnaire et ne transitera pas par le chantier.

je vois pas trop de difference nos bateaux arrive chez le concessionnaire depuis le chantier beneteau de vendée la il vient du chantier polonais    seule difference il ne viendra pas en convoi exeptionnel puis que moins de 3 metres e large
chez beneteau il n y a pas de petite economie.

L'enorme avantage de ce bateau dans cette gamme c'est sa largeur de presque 3metre
je suis amodiataire d une place en marina a PC et 95/100 des place font 3metre......et il y a plein d'autre port ou ce problème existe
Il est claire que ce bateau va faire pas mal d'heureux car toute les autre possibilité raisonnable ont tous plus de 25ans...
Par contre la finition IKA.....Hum est un frein et l'absence de liston aussi????

apparement il n a pas un grand succes  c est vrai qu on peut choisir son bateau en fonction du port mais c est quand meme rare les ports n acceptant pas les bateaux de plus de 3 metres 
ici c est plustot le contraire aucun bateau ne fait moins de 3 metres et moi avec mon O  31 je suis souvent le plus petit du port
le marketing de beneteau  Le qualifie de transportable je trouve ca un peu mensonger enfin c est le marketing  car tirer faut une sacrée remorque et une sacrée voiture..

jeanpaul a écrit:je vois pas trop de difference nos bateaux arrive chez le concessionnaire depuis le chantier beneteau de vendée la il vient du chantier polonais    seule difference il ne viendra pas en convoi exeptionnel puis que moins de 3 metres e large
chez beneteau il n y a pas de petite economie.

Si Jean-Paul de mémoire transport exceptionnel 1° catégorie si largeur > 2,55m (sauf dérogation 2,6 pour certains camions frigo)
A moins que la réglementation ait changé.

Si moins de 3 metres pas besoin de vehicule accompagnant

Un bateau construit près de La Rochelle,  en France ont peut être tente de la récupérer près de La Rochelle..
le 30,1 le transport est facture 8000euros de Pologne....
8000euros depuis de La Rochelle je vais le chercher mais de Pologne?????PAR les caneaux peut être.......
je trouve ça chers
Pour une voiture japonaise ont te facture pas en fonction  de ton "parking" d'attache
Heureusement qu il faut pas un véhicule d'accompagnement.....
A port Camargue une place en port public c'est 10ans d'attente....dans les marina il y a de la place mais a3M avec un arrangement.
Une marina avec sa place......
A Marseille c'est impossible de façon légal a mois d'attendre une 2em vie même a3M

Euh @tramontane ca veut dire quoi a3M ?

jeanpaul a écrit:
le marketing de beneteau  Le qualifie de transportable je trouve ca un peu mensonger enfin c est le marketing  car tirer faut une sacrée remorque et une sacrée voiture..

je sais pas trop de quel bateau il est question , mais 30/31 P  c est entre 4 et 5 tonnes lege ?, avec le poids de la remorque , je vois pas quel VL  propose un PTRA  ( limite de poids que ne doit pas dépasser un véhicule tracteur avec son attelage et leur chargement respectif.) C est forcement transport PL avec permis super lourd si remorque , fimo  , et autorisation de transport exceptionnel 1er categorie  si plus de 2,m55 et moins de 3m de large ,surement pas un transport a la porté d un particulier ,mais malgré tout un petit transport exceptionnel qui na rien rien d exceptionnel 

Beneteau même si cela prête a confusion qualifie de transportable , car facilement déplaçable par la route certe en convoie exceptionnel mais pas tres complique rien a avoir avec un cata ou un Amel comme  j en un croisé un il y a une semaine

Tu decouvres les us et coutumes de la plaisance bien differentes du monde de l automobile
Aller chercher son bateau en pologne j y ai pense il y a de bons bateaux neufs et d occasions car au sec l hivers
Pour ramener le bateau j avais un peu etudier le plus simple c est mer baltique canal de kiel pu9s canaux
a partir de l allemagne ca peut etre sympa
L importation n est pas tres complique un peu plus simple pour moi qui a une epouse polonaise
J ai finalement achete un beneteau je regrette mais Stella Maris sera mon dernier bateau
Place port en med c est tres chere le soleil ont le paye